夏季雨天行车注意事项

夏季行车安全注意事项

夏季行车安全注意事项

夏日炎炎,天气不是暴热就是暴雨,而且车辆容易发生自燃,高速公路行车

容易发生爆胎,对行车安全有较大影响。那么,如何才能保证夏季行车安全呢?

雨雾天要打开双闪灯

很多司机知道在雨雾天气要减速慢行,但记得正确使用车灯的司机却很少。雨雾天不正确打开车灯,既看不清前方车辆,也会因能见度低而造成视线问题,给其他行驶车辆带来麻烦。

当暴雨天气下,能见度不到10米的时候,建议司机打开双闪灯(即俗称的危险报警闪光灯),尤其在高速公路上。这样能有效提示周围车辆留意到自身所驾驶的车辆和注意车距,同时也能有效防范暴雨天发生的追尾事故。

双闪灯作为一种信号,能起到提示提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的作用,除了在雾天、车辆发生故障、临时停车等情况下,当遇有雾、雨、雪、沙尘等能见度不到100米的气象条件时,同样应当使用。

雨天行车如何安全驾驶?

雨天要避免出现交通事故,要注意以下六点:一是驾驶员要注意情报板及标志牌显示的车速预告,控制好行车速度;二是要特别注意降雨初期行车。由于刚下雨时,路面上的灰尘刚与水混合,轮胎与地面的附着系数下降至3.0左右,车辆在这样的路面行驶更容易打滑;三是增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上;四是保持雨刷性能良好。及时清理挡风玻璃上的雨水,并根据雨量的大小适当调节雨刷档位高低,保持良好视线;五是小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象,车速达每小时80公里就会产生。驾驶小型客车通过积水路段时,如果感到转动转向盘时用力变小,可能就是发生水滑现象的信号,此时要注意将车速降低;六是遇特大暴雨,应选安全位置把车停好,并开亮示宽灯和尾灯,引起来车的注意。

高速爆胎怎么办?

爆胎容易导致严重的车祸,尤其在高速公路上,爆胎十分危险。相比之下,前轮爆胎所引起的后果要比后轮爆胎大得多,对前轮的爆胎要更加小心。比如右前轮爆胎,车子会严重向右跑偏,这时,猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾,车子很可能会自行转向冲向路基,甚至造成翻车。当然,无论遇到哪个轮胎爆胎,都要保持镇定,绝不能猛踩刹车,而要紧紧稳住方向盘,使车辆保持直线行驶。同时,轻点刹车,逐渐减慢车速,慢慢向道路右侧靠边停车。

车辆自燃怎么办?

汽车自燃的情况多发生在一些车龄较长的车子,而一些电路改装、加装设备

后的车辆,以及碰撞、翻车等交通事故后修复的车辆,也都容易发生自燃。 汽车一旦着火,司机除立即报火警外,还要根据现场情况果断采取相应措施。如果汽车在行驶中冒烟、起火,司机要立即熄火停车,切断电源,关掉油箱开关,关闭百叶窗和点火开关,并立即组织车上人员离开。为了便于随时将起火车辆推走,平地停车别拉手刹。发现车辆冒烟,不要盲目打开发动机盖检查,用干粉灭火器对准车前散热口或车辆底部,进行喷射灭火。如果车上没有灭火器材,也可用衣物浸水后加以覆盖,或用路边的砂土进行埋压,但不要用水扑救。 刹车失灵怎么办?

刹车失灵的原因有许多,下长坡路段空挡滑行,频繁使用刹车,使刹车系统出现高温,刹车油气化,刹车出现疲软,这是最主要的原因。

刹车失灵后,用手刹刹车时操控要得当,不能猛拉手刹。拉手刹过猛会使车后轮抱死,车子容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄,分几次拉紧、松开、拉紧、松开,使车辆减速停下来。需注意的是,拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮,使拉紧、放松的过程中操作自如,防止手刹锁死。

手动挡车可以利用抢挡的方法减速停车。抢挡一般直接抢入二挡,抢入后再松油门抬离合器,当车子出现急刹的感觉后,再伺机推入一挡,可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

车子在行驶中一旦刹车失灵,乘客绝不能盲目跳车。在一些下坡路段刹车失灵,必要时可用车体侧面与山体碰撞,以达到减速目的。

出现翻车怎么办?

车辆翻身常常是由于侧滑、转向不足、转向过度等原因造成,在翻车的过程中,尽力使自己保持镇静。

在发生翻车刹那,司机要先把电门钥匙关到底,使方向盘处于锁止状态,以利于紧紧抱住方向盘,同时将双脚勾住踏板或顶住底部,使身体固定随车体翻滚。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候,要判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下,应维持车内秩序,让靠近悬崖外侧的人先下,从外到里依次离开。

如果车辆向深沟翻滚,所有人员应迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。翻车时,不可顺着翻车的方向跳出车外,防止跳车时被车体压伤,而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免遭受二次损伤。

另外在夏季行车还要做到十大注意事项:

一、休息好情绪好

夏日气温高,体力消耗大,中午易困。因此,要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车中如感困倦,应及时停车休息,待头脑清醒后再继续开车。同时,高温天气,人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车,也会导致注意力不集中,若遇到突如其来的危险情况就往往会避让不及。出现这种状况,建议在开车前找一个安静的地方休息一会儿,以缓解自己紧张的情绪。

二、重点检查车辆

随着气温的增高,车辆的爆胎事故也随之增多。究其原因,车辆轮胎胎压高于或者低于标准胎压是引发事故的元凶,所以轮胎必须重点予以检查。

三、水油系统多注意

夏季行车,汽油不要加得太满,否则容易出现汽油味溢出,如果汽油漫溢出来会引发更加严重的事故。同时,在行车过程中应该密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高,应及时停车检查原因。

四、保护漆面

汽车车身的漆面本来是对车壳起保护作用的,而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害。同时,夏季强烈的阳光辐射对于漆面的损害也非常严重,尤其是对比较老旧的车而言。

五、底盘保养

除了漆面以外,底盘因为贴近地面,特别容易锈蚀,在夏季炎热的大地烘烤下就可能频繁出现“状况”。因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。大体步骤是先清洁,再进行防锈处理,整个过程需要持续30~40分钟。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月甚至更长久的时间。

六、停车注意“避光”

夏季要将车辆尽可能放置于阴凉地方,避免直接在阳光下暴晒,造成车辆漆面老化和车内温度过高。在直射的太阳下,车厢会急剧增温,密封的车厢足以让人畜丧生,所以即使是短时间离开,也应带走儿童或宠物。特别应注意,不要在车内抽烟,尤其是乱扔打火机,以免发生火灾。

七、选择合适的墨镜

夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”,需要仔细辨别,正确判断,以保证行车安全,因此选择合适的墨镜尤其重要。注意墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使司机作出错误的判断。有研究表明,当汽车以80公里的时速前进时,过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒,增加2.2米的急刹车距离。所以切记不要选择颜色过深的墨

镜。

八、适量饮水

夏季人们经常大量饮水,这当然很必要,但如果饮水过多需要不断地上厕所,就应该考虑是否有频繁停车的条件了。对于爱吃冷饮的人,在驾车时最好能节制一些。驾车时大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去,以供应足够的养料和运走废物,这样使胃肠道血液供应暂时减少。

九、不要穿拖鞋或高跟鞋开车

夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车,其实这是很危险的。在发生紧急情况的时候,踩刹车拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,造成交通事故。

十、不要在车内睡觉

夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。专家提醒,在使用空调的情况下,留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况。

夏季高温行车注意事项

一.夏季高温行车有哪些注意事项

夏季天气炎热、气温高,不利于车辆正常运行和驾驶员

身体健康,为了保证行车安全,驾驶员应注意以下几防。

⒈防发动机过热

夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强

对发动机冷却系统的检查与保养,注意观察发动机水温变化

及时补充冷却水、清除水箱、水套中的水垢以及散热器芯片

间嵌入的杂物。这一点对于使用中冷器的发动机尤为重要。

那么,当发动机冷却水温度过高进行补水时,一定要注意小

心别烫伤自己。

汽车在炎热的季节里长时间行驶,应掌握适当车速,低

速档行驶时间不易过长,加速不易过急,发动机不宜长期处

于大负荷下工作。为了防止水箱开锅,有条件的应尽量使用

防冻液,大家知道防冻液具有冬天防冻,夏天防沸的功能,

沸点超过100℃以上,能有效的防止夏天水箱开锅。同时要

经常检查风扇皮带的松紧度,注意皮带不要沾油污,以防止

皮带打滑。

⒉防燃油气阻

大家知道温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形

成气阻。(气阻是供油管路中的燃油被汽化,气泡堵在油路

中,造成燃油不通的一种现象。)由于夏天气温高,如果汽

车行驶途中速度慢,发动机转速高,散热困难就容易出现气

阻,有时发动机稍息火,就难以启动,使燃油供应中断。因

此。进入夏季应及时清理燃油滤器,保证油路畅通。一旦燃

油系统产生气阻时,应立即停车降温,并搬动手油泵排气使

管路中充满燃油。另外要注意汽车的制动系在高温高速下行

驶,制动液也会出现气阻,使制动器突然失灵,这一点驾驶

员要尤其注意。

⒊防电瓶亏水

夏季气温高,使蓄电池电解液中的水分蒸发量加大,蒸

发速度加快,导致液面下降快,有时极板会露出液面,造成

蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏季应经常检查蓄电池内液

面高度,并及时添加蒸馏水,要保证通风孔畅通,消除电瓶

桩氧化物。要注意蓄电池必须安装牢固,蓄电池支架应有足

够的强度,长期使用腐蚀严重时,要及时更换。要保证在各

种恶劣的运行条件下行车,电瓶不窜动或移位,确保电瓶使

用安全。

⒋防制动失灵

在夏季天气炎热制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制

动管路中易形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。

因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动

液,彻底排净液压系统中的空气和杂质,并保证制动皮碗、

制动软管、制动蹄轴、制动蹄片的完好。

⒌防车胎爆裂

夏季车辆轮胎内的气压会随温度的升高而升高,容易产

生爆胎事故。若行车中胎温过高,应及时将车停于阴凉处休

息降温,切勿采用泼冷水的办法降温。万一车辆在行驶中发

生爆胎,驾驶员应迅速做出反应,保持清醒头脑。如果是前

胎爆裂,要立即用双手控制方向盘,放松加速踏板,使车辆

继续按原来方向行驶一段距离后利用道路的阻力迫使车辆

自行停下;如果是后轮胎爆裂,车身除了上下颠动外,一般

倾斜角度不会很大,转向盘也不会出现大的转动,此时千万

不要紧急制动,以防加剧险情,只需轻踏自动,车辆即可慢

慢停下。

⒍防润滑不良

温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,易造成润滑

不良。因此,夏季应经常检查发动机润滑油量、油质、并根

据发动机润滑状态适时添加或及时更换机油,要保持发动机

润滑油的压力、数量在规定的数值范围之内。

⒎防高热中署

夏季日照强、气温高,驾驶员流汗较多、精力消耗大,

容易发生中暑、为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中,

除注意及时休息外,还应避免食用辛辣油腻食物,多食用新

鲜蔬菜,多饮用一些清凉饮料,并注意补充盐分。

⒏防发动机不正常的燃烧

发动机因过热而产生不正常的燃烧,以至会发生爆燃、

工作粗暴、功率下降、油耗增加等,发动机的不正常燃烧,

会引起润滑油温度升高,运动机件润滑变坏,导致加剧发动

机气缸上部的磨损,这种磨损是正常磨损的3∽5倍,使发

动机早期损坏。因此在夏季一定要控制好发动机水温,保持

水温在规定的范围之内。

⒐防疲劳瞌睡

夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易发生疲劳打

瞌睡。因此,出车前应注意休息。驾驶员为特殊职业者,下

班后各项活动应适当节制,以保证充足的睡眠。要尽量少看

电视少打麻将,注意自身的防暑降温,做到劳逸结合,不开

疲劳车。平日要注意自身体育锻炼增强体质,合理调节饮食,

保持愉快的心情,驾车时调整好座位及姿势,行车中途注意

休息。在夏季行车中驾驶员还有一项义务,就是要及时提醒

那些坐车打瞌睡的乘车员工门,及时到站下车,要及时提醒

靠车窗睡觉的员工,不要将身体的任何部分探出窗外,以免

发生危险。

⒑防途中遇险

在炎热的天气里路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥

青柏油路面在太阳暴晒下变软。车辆制动时表面沥青粘在车

轮上被接起,降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还

应注意路边、街头乘凉露宿人员,防止撞压。通过铺有农作

物的路面时,应降低车速,不要轻易使用制动,以防侧滑;

也不要去碰堆放的农作物和器具,谨防有人在其间休息;注

意预防从堆放的作物后突然横穿马路;通过后还应停车检查

一下车上、排气管上是否缠有农作物。

⒒防雨水过多

夏季雨水多,车辆行驶速度要适当,驾车时一定要倍加

小心,车外环境的改变,路面变滑,视线受阻都是驾驶员必

须面对的,不可掉以轻心。

⑴雨天行车必须认真检查好车况

在雨天行车一定要保证雨刷器、喇叭、灯光、制动装置

等齐全有效,发现毛病要及时修理,尤其是雨刷器刮水片,

如果是老化或刮水效果不佳时要及时更换,对于车辆的驾驶

室,客车顶棚若有漏水点出现,要及时查明漏点,尽快堵漏。

决不可怀有侥幸心理致使病车上路。夏季在行车中或在露天

停车离开时,要特别注意关好车窗,以避免因下雨淋湿座椅,

影响员工乘坐。

⑵雨天行车常识

雨天行车除应降低车速外,还应适当增加与前车的距

离,随时做好应急准备,正确使用制动,雨天行车应尽量避

免紧急制动,以免出现车辆侧滑现象。在通过积水路段时,

要仔细观察水的深度、流向和流速,判断水下障碍物,市区

行驶时,要回忆积水处是否有井盖、台阶等障碍物,要注意

前车通过的路线和速度,借此观察积水深度,判断车辆能否

通过。出了积水后,不要忘记反复踩几下制动,使摩擦片和

制动鼓摩擦生热,将水分蒸发出去。

⒓防空调病

在烈日炎炎的盛夏,汽车空调给驾乘人员带来了清凉的

世界,然而在这营造的清凉世界里,有些人会得一种典型的

病症即空调病。因此要做好以下工作;

⑴恒定空调温差

有关部门研究发现,烈日炎炎的盛夏,空调车内温度与

车外温度相比差异很大,致使某些驾驶员的身体一时难以适

应这种忽冷忽热的明显温度变化,容易引起身体抵抗力的降

低,从而导致疾病的发生。所以空调车应该恒定空调温度,

恒定温度的最佳标准是;车内外温度差控制在5℃以内,最

大不超过7℃,在这个温差范围内,人体的体温能灵活自如

的进行调节,否者难以适应,身体会出现不适症状。

⑵保持车内空气新鲜

一般装有空调的车辆,密封性都很好,若长时间运行会

使车内空气变得浑浊,在这种环境下待久了,人会出现头晕、

疲倦乏力等现象,如果车辆怠速使用空调,则危险性更大,

这是因为空调器工作时,会把发动机排出的一氧化碳气体输

入车内,同时由于车内人员呼出的二氧化碳增多,使车内氧

气含量降低。所以车辆应避免长时间使用空调,如需长时间

使用空调应把车窗打开适当的缝隙,保持车内空气新鲜。

小结;夏季高温行车有哪些注意事项

⒈防发动机过热;⒉防燃油气阻;⒊防电瓶亏水;

⒋防制动失灵⒌防轮胎爆裂;⒍防润滑不良;⒎防高热中署; ⒏防发动机爆燃; ⒐防疲劳瞌睡;⒑防中途遇险; ⒒防雨水过多;⒓防空调病。

二.如何观察汽车前方情况

⒈观察汽车前方情况包括;观察长度、观察宽度、观察

高度三种情况。

⑴观察长度

从车体的前端部至所见距离的无限远,即能看多远就看

多远,始终保持及时发现视点极限处的各种请,使其在情况

处理上早有准备,制定合理的操作动作。远距离观察并不是

要求将试点放在最远处,主要目的是在于发现远处与驾驶有

关的道路情况,由于还存在着一定的空间距离,不能马上进

行处理,因此,在通过目视观察,掌握有关情况后,应高速

目视,将主要精力放在对近处情况的处理上。随着汽车的行

驶,可视距离的延深,要及时高速目视对最远处做通视观察,

进入下一轮的情况处理预备。

⑵观察宽度

观察宽度距离可分为三个层次和标准。包括行车通道标

准、道路情况标准、路外情况标准。

① 行车通道标准。

行车通道标准是指在道路现存的复杂情况中,寻找汽车通过的道路空间,确定具体的行车路线,所需的观察宽度距离,它依据行车速度而定,车速越高,视觉的观察宽度越大。

② 道路情况标准

道路情况标准是指要对整个道路进行观察,因为行车通道外的运动情况会随时进入通道,地面固定障碍也会因其他运动的影响而间接影响行车,要求要全面了解道路情况,因此所需的观察宽度与道路宽度相等。

③ 路外情况标准

路外情况标准是指路边以外的地域,主要是及时发现路外是否有运动物体,如人、畜、车等即将上路,做好应急防范准备,采取的防范措施。所需的观察宽度依出现的情况位置而定。

⑶观察高度

观察高度是行车通道观察的一个组成部分。高度观察的限定比较好确定,以车辆的最高点为标准,留出一定的安全空间,只要满足这个条件,就可以保证汽车顺利通行。由于高度障碍不像其他障碍频繁出现,容易被忽略,行驶中要注意以下情况。

①靠近路边树木行驶时,要注意伸向车体上空的树枝与车体出现接触,特别要注意路边停车时,不但要观察马路牙子,而且要留心倾斜的树木和伸出的树枝。

②通过桥洞、各类临时横跨线路时,要注意对净空高度进行判断,仔细观察高度标志,准确掌握所驾车辆可通过的安全高度。如果通过临时搭建的电线、施工现场等最好要有专人指挥配合瞭望,货运车辆要特别注意货物的高度,在遇有桥洞堵塞或遇天下急雨,桥洞积水过深,需走桥上人行涵洞通过时,货车要注意货物高度,客车要注意顶棚上的天窗是否关上,以免发生危险。在冰雪路面天气通过桥洞时,尤其是通过一些小的涵洞时,要考虑已增高的路面及冰雪厚度,以防车辆通过时在涵洞内卡住或刮伤车辆顶部。

夏季行车的注意事项

夏季行车的注意事项

1.防发动机过热。夏季外界环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。

2.防燃油气阻。温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。一旦燃油系统产生气阻,应立即停车降温。

3.防电瓶亏水。夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水(免维护电池除外)。

4.防制动失灵。制定液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,治东蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统。

5.防车胎爆裂。夏季汽车轮胎内的气压会随着气温的升高而升高,容易产生爆胎事故。因此,出车前应适当降低车胎气压。如行车中胎温过高时,应及时将车停在阴凉处休息。使轮胎温度、压力自然下降,切勿采用泼冷水的办法降温;另,如需涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。

6.防润滑不良。温度高时,机油黏度下降,抗氧化性变差,易造

成润滑不良。因此,夏季应及时换用高牌号机油,经常检查油量油质,并及时添加或更换。

7.防发动机爆燃。发动机因过热而产生爆燃,不仅会使气缸上部的磨损增强3至5倍,而且还容易引发火灾。因此夏季出车前,要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动;检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮,如有问题,应立即检修;车上一定不要携带易燃、易爆物品,不要在车内抽烟。同时车内要配备有效的灭火器械。

8.防高热中暑。夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑。为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意补充盐份。

9.防疲劳瞌睡。夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易疲劳瞌睡。因此,出车前应注意休息,保证充足的睡眠,尽量利用早晚时间行车,避开习惯睡眠时间行车。

10.防途中遇险。在炎热的天气里,路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时,表面的沥青粘在车轮上被揭起,降低了制动性能,驾驶员应谨慎驾驶。夜间行车时还

应注意路边、桥头乘凉露宿的人员,防止撞压。通过有农作物的路面时,应降低车速,不要轻易使用制动,以防侧滑;也不要碰堆放的农作物和器具,谨防有人在其间休息;并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路;通过后还应停车检查车轴、排气管上是否缠有农作物。

夏季安全行车注意事项2014

夏季安全行车注意事项

夏季气候炎热、光线强烈、路面变软、雨水多、容易困倦等特点使驾驶条件变得恶劣,给夏季安全行车带来一定难度,因此,夏季行车应注意以下几点:

1、 5、6月份己经进入多雨的季节,要注意多关心天气变化情况,调整好行车时间,避免在行车途中遭遇自然灾害而发生安全事故。

2、雨天在沥青路面行车时要注意路面打滑,留意路面的情况减速慢行,防止发生安全事故,尽量避免在暴雨中行车。

3、注意由于强烈阳光照射在路面上产生的虚光形成“镜面效应”,防止产生视觉幻觉。

4、夏季来临,高温天气使人容易烦躁。而人一烦躁,就会导致开车时注意力不集中,遇到危险情况就很难避让。出现这种状况,建议在出车前找一个安静的地方坐坐,闭上双眼深呼吸,以缓解自己不安的情绪。

5、夏季昼长夜短,且气温高,要注意休息,保证精力充沛。休息不好,行车中易疲劳、瞌睡。如果在行驶中感到精神疲倦、反应迟钝,要立即停车休息。有条件的,中午要安排午休。行车中如感困倦,应及时停车休息,待头脑清醒后再继续开车。

6、行车前要检查车胎的磨损情况,如果车胎磨损过大要及时更换。

7、行车前要检查雨刮器是否正常,一定要保证雨天行车有良好的视觉效果。

8、行车前要检查制动器是否正常,一定要保持安全的制动效果,还要避免长时间的使用刹车,以免制动器失效。雨天行车时要有预见性地控制车速,千万不能使用紧急制动。

9、到路面有积水时,千万不能急加速冲过去,这样飞溅的雨水容易被进气管吸入造成连杆和缸体损伤。要尽量放慢车速,谨慎前行,防止车辆发生不必要的损坏。

10、夏季夜间行车,路面上乘凉的闲散人员增多,应当降低行驶速度,注意观察路面情况,并变换灯光提醒路人。

11、通过有农作物的路面时,应降低车速,不要轻易刹车,以防车辆发生侧滑;要绕开堆放的农作物和器具,谨防有人在里面休息,并注意预防有人从堆放物中横穿公路。通过后还应检查车底盘是否挂有农作物,应及时清理。

12、驾驶室内严禁放置气体打火机及碳酸型饮料,防止温度过高产生爆炸,对驾乘人员造成不必要的伤害。

13、不要穿拖鞋或高跟鞋开车

夏日里,不少车主穿着拖鞋或者高跟鞋开车。在发生紧急情况的时候,踩刹车拖鞋会不跟脚,这样就很有可能延误刹车时机,造成交通事故。

14、不要在车内睡觉

夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿。专家提醒,在使用空调的情况下,留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况。

15、夏季行车,汽油不要加得太满,否则容易出现汽油味溢出,如果汽油漫溢出来会引发更加严重的事故。同时,在行车过程中应该密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高,应及时停车检查原因。

另外还有就是行车过程中要保持适当的车速,避免超速驾驶;行车过程不仅驾驶员要系好安全带,同时也要督促随车人员系好安全带,保证安全行车。

注:请各位驾驶员认真填写好行车日志,随车携带,以备检查。

德州输油站

2014-5-27

夏季雨天行车注意事项

夏季雨天行车注意事项

一、如果涉水深度超过前保险杠,行车时应该多警惕。检查时如果发

现空滤潮湿或者进水,应赶快停车检查,避免发动机进水。

二、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要在行驶,立即熄火停车。

否则容易发生(气门顶)。如果过水时熄火,千万不要尝试在打火启动。

三、不要告诉过水沟,水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加

大,容易造成发动机进水。

四、见到积水不要左闪右避。看到谁就闪,或者马上踩刹车放慢速度,

实际上这两种方法都非常危险。左闪右壁反而容易使后面司机误解,造成意外。

五、保持足够的安全距离。由于雨天的刹车距离增加,所以行车时应保持一定的安全距离

六、雨刮器最好勤检查,实在不行最好更换,如果雨刮器的扫水能力

下降,雨天行车观察路、面情况将很困难。特别是告诉行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,是前方视野嫉妒模糊,容易引发事故。

七、给车玻璃上点腊。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可在

玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。

八、定期检查前挡风玻璃的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成

发动机进水,防止车载电脑短路。捷达车的电脑就在防水槽底下。

九、定期检查轮胎磨损情况。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形

成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

十、并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶

员实现盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。

十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差,

为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。

十二、 带天窗的车停车后一定要留意关天窗,以免车内物品被雨水浸

泡,引起不必要的麻烦。

十三、 路面沙土更容易滑胎。在下雨初时,尤其下毛毛雨不久,路面

灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土就变为黏土,非常容易滑胎,行车时应该注意。待到雨下过一阵,沙土被完全冲洗掉,路况会好一些。

十四、对于未知水深的路段,下车巡视或者等待。水深超过排气管,

容易造成灭车;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段,可以跟着前面同型号的车或比我方车辆底盘低的车辆通过,最好等前车通过后再低速通过,必要时最好下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火,反而欲速则不达。

夏季雷雨天注意事项

夏季雷雨天注意事项

夏季到了,雷雨天气也非常多,特提醒您注意如下事项: 室内防雷注意事项

1、注意关闭门窗,预防雷电直击室内或者防止侧击雷和球雷的侵入

2、人不要站立在电灯下。

3、尽量不要拨打、接听手机和座机,或使用电话线等上网。

4、不宜用淋浴器、太阳能热水器,因水管与防雷接地相连,雷电流可通过水流传导而致人伤亡。

5、远离建筑外露的水管、煤气管等金属物体。

6、雷雨来临前时,要把线路断开,并拔下电源插头,别让电视机、电脑等引雷入室,损坏电器乃到引发火灾事故的发生。

7、晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口,以防铁丝引雷致人死亡。

8、遇到暴雨天气出门,最好穿胶鞋,这样可以起到绝缘的作用。

9、乘车途中遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外。 户外避雷注意事项

雷电通常会击中户外最高的物体尖顶,所以孤立的高大树木或建筑物往往最易遭雷击,人们在雷电大作时,在户外应遵守以下规则,以确保安全。

1、雷雨天气时不要停留在高楼平台、山顶、山脊或建(构)筑物顶部,不宜停留在小型无防雷设施的建筑物、车库、车棚、岗亭及附近。

2、远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。

3、不宜在大树下躲避雷雨,如万不得已,则须与树干保持至少5米距离,下蹲并双腿靠拢。

4、如果在雷电交加时,头、颈、手处有蚂蚁爬走感,头发竖起,说明将发生雷击,应赶紧趴在地上,这样可以减少遭雷击的危险,并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。

5、如果在户外遭遇雷雨,来不及离开高大物体时,应马上找些干燥的绝缘物放在地上,并将双脚合拢坐在上面,切勿将脚放在绝缘物以外的地面上,因为水能导电。

6、在户外躲避雷雨时,应注意不要用手撑地,同时双手抱膝,胸口紧贴膝盖,尽量低下头,因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击。

7、当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时,说明正处于近雷暴的危险环境,此时应停止行走,两脚并拢并立即下蹲,不要与人拉在一起,最好使用塑料雨具、雨衣等。

8、在雷雨天气中,不宜在旷野中打伞,或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄头等,避免增加人的有效高度成为“尖端”而遭雷击。不宜进行户外球类运动,雷暴天气进行足球、篮球等运动是非常危险的;不宜在水面和水边停留;不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍。

9、在雷雨天气中,不宜快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔,因为身体的跨步越大,电压就越大,也越容易伤人。

10、如果在户外看到高压线遭雷击断裂,此时应提高警惕,因为高压线断点附近存在跨步电压,身处附近的人此时千万不要跑动,而应双脚并拢,跳离现场。

雷击前的征兆

当你站在一个空矿的地方,如果感觉到身上的毛发突然站起来,皮肤感到轻微的刺痛,甚或听到轻微的爆裂声,发出“叽叽”声响,这就是雷电快要击中你的征兆。遇到这种情况,你应马上蹲下来,身体倾向前,把手放在膝盖上,曲成一个球状,千万不要平躺在地上。 雷击后的抢救

被闪电击中后,强大的电压使人的心脏停止跳动,因此死因是心脏停止跳动,而不是被烧伤。所以如果能在4分钟内以心肺复苏法进行抢救,可能还来得救活,让心脏恢复跳动。不过人们有一个错误的观念,以为被闪电击中的人体内还有电,而不敢去触摸他,往往导致抢救时间被拖延。如果遇到一群人被闪电击中,那些会发出呻吟的不要紧,先抢救那些已无法发出声息的人。

尽量不要打手机

南京大学气象专家余志豪教授认为,由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性增强,这容易诱发雷击和烧机等事故。但一般来说,公共聚居地都装有避雷装置,人们处在这种环境中相对安全,雷电仅仅会干扰手机信号,顶多也仅是损坏芯片,对人体不会造成致命伤害。而一旦处于空旷地带时,人和手机就成为地面明显的凸起物,手机极有可能成为雷雨云选择的放电对象。所以尽量避免在打雷时拨打或接听手机,雷雨中穿行无障碍物地区时,最好关掉手机电源。

夏季行车注意事项2011

夏季行车注意事项

1、要注意休息,保证精力充沛。夏季昼长夜短,且气温高,因此,出车前或空闲时间应注意休息,保证充足的睡眠。休息不好,行车中易疲劳、瞌睡出现这种情况会使得驾驶者对突发事件反应迟钝,从而导致交通事故。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时,应立即停车休息,或用冷水淋洗头面,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再行车。

2、高温天气下遇交堵更容易使人容易烦躁,在车厢这个封闭的环境内,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力不集中,若遇到危险情况就很难避让。出现这种状况,建议大家及时调整心态,缓解不安的情绪,做到路堵心不堵。

3、在行驶中要随时注意车辆制动效能。尤其是在下长坡、陡坡时,要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速,避免频繁、连续使用制动,严禁空挡滑行。站停间隙及时给轮胎降温,防止因轮胎高温出现爆胎伤人事故。

4、在行驶中要集中精力,克服“虚光”对行车的影响。夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”,需要仔细辨别,正确判断。同时应注意在炎热的天气里,路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时,表面的沥青粘在车轮上被揭起,降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶,降低车速,不要轻易使用紧急制动,以防侧滑。

5、在公交专用道,混合道路行驶时要注意与行人、电动车保持安全距离。夏季夜间行车,要注意道路两侧乘凉的休息人员,谨防发生伤人事故。

6、夏季行车不宜戴颜色太深的墨镜。墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的您作出错误的判断,严重的事故往往就可能发生在这种情况下。

7、不准穿拖鞋驾车。穿拖鞋很凉快,样子也好看,殊不知在发生紧急情况的时候,很有可能因为鞋子不跟脚延误了刹车时机造成交通事故。

8、行车时不可驱赶蚊虫。开着车窗的时候,有时会飞进来一些小虫子,扑到脸上十分可恶。但绝对不能边开车边驱赶拍打,否则很容易因为注意力不集中发生交通事故。

9、注意不可盲目涉水。雨后路上有积水,如果积水较深,最好绕道行驶。通过水浸路面要先选好路线、测好水深,用低速档加油通过,中途不能停车,过后要停车检查,点刹去除轮毂积水后方可继续正常营运,以免造车刹车失灵,导致事故发生。

一 车 队

二〇一一年五月二十五日

夏季行车保养注意事项

夏季行车保养注意事项

一、出车或出游前检查

1、轮胎压力

过高的胎压会造成爆胎,过低的胎压会造成橡胶内热增加,使其加速老化,还造成轮胎异常磨损。

正确方法:以别克GLX轿车为例,将车停在阴凉处,静置2小时后,测四个轮胎压在210Kpa±5Kpa这样一个范围。

2、查机油液面

对于无漏油现象的车,应定期检查液面位置以及机油颜色,在发动机熄火5分钟后,检查液面。如果液面超出或低于油尺正确范围,应及时对照上次保养后的油尺位置,检明原因后,将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了5千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。另外特约维修站会根据季节变化,调整使用符合夏季高温天气使用的机油。如果用户到非专业场所做保养,应注意确认机油的品牌及等级要求,以别克GLX车型为例,应选SAE5W-30 SL/SJ级机油。

3、检查冷却系统

首先要查冷却液面高度。对于冷却系统要格外注意散热器的清洁状况,一般在进入夏季前要对其进行清洁处理,以保证高温季节里的正常工作。

再有要检查电子扇的工作状态。我们可通过开空调后,将发动机转速提升到2500-3000rpm后,保持约3-5分钟,夏季多数车辆的电子扇在高速时都会工作,我们可通过此过程来初步判断电子扇的工作情况。另外,冷却液的正确使用对于新车发动机系统来说尤为重要。现在市场上出售的汽车,多采用冬夏通用的冷却液,该液体具有冰点低、沸点高的特性。它的沸点一般要达到108℃以上。所以对于新型发动机,水就不再是合适的冷却液了。如果添加了过量的水,会造成开锅的故障。

4、自动变速箱油液面的检查

变速箱的油温到达80℃以上时,挂到P挡或N挡,此时抽出油尺,液面应在正常工作温度所对应的液面指示区内。如果过高或过低,都会对变速箱使用寿命产生影响。出现上述情况时要找出故障原因后,再调整到正确液面高度。

二、在行驶途中注意

1、夏季行车,汽油不要加得太满,即“顶脖儿”,会出现有汽油味溢出,还有可能对碳罐系统造成伤害。

2、行驶过程密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高,应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的,将会造成发动机过热,轻者缸热烧坏,严重的还会拉缸。 3、如果车停在太阳底下,前风挡处不要放打火机等易燃物品,否则可能会造成自燃。 4、车被曝晒后,进入车内,应先将四个门打开,通风,然后起动发动机,将空调打开,风力调至最大,温度设为最冷,通风置于室内挡,此时空调会以最大的制冷强度进行工作。在跑长途时,因为发动机转速很高,3000rpm左右,此时空调的制冷强度也会很高,如果感觉空调很冷,需要调整时,应先将风力与温度同时调整,尽量避免以最低的温度设置对应最小的出风量,这种状态长时间存在,会造成蒸发箱结冰,最终影响空调的使用性能。 5、上山下山是考验汽车综合性能的最好场地,尤其是夏季。但对于爱车一族来讲,此种路况要格外注意,否则会影响爱车的使用性能甚至寿命。对于自动挡来说,上山应根据车速选择使用3挡或2挡,这样可避免频繁地升挡、降挡对变速造成的损害。下山时应选择2挡或是1挡,这样利用发动机制动束来限制车速,以避免长时间轻踏刹车,造成的制动效能变差,以利于需要紧急制动时制动系统能正常工作。

以上是我总结的几点,对于自己的爱车来讲,应本着“定期检查,适时维修”的原则,有问题及时解决,防止小病不治,大病难治的现象发生。

夏季安全行车注意事项

夏季安全行车注意事项

夏季天气炎热,驾驶员容易受到气候影响,加上路面人员活动频繁,对于行车安全存在较大安全隐患.极容易发生事故。为何夏季交通事故多于其他三个季节?夏季行车需要注意哪些安全事项?下面我们就将一些夏季开车的安全经验归纳为八个注意事项,以给开车的朋友提供参考。

一、夏季行车前要做好检测工作

汽车发动机是需要注意的重点,夏季我们应加强对发动机冷却系统的检查和保养,及时清除散热器间嵌入杂物,检查节温器,水泵以及散热风扇的工作性能,损坏时应及时修理。机油最好提前几百公里更换。保证发动机能正常工作,避免因此产生开车突然熄火以及自燃等危害安全的事故隐患产生。

夏季轮胎温度和气压会随着气温的升高而升高,橡胶极易软化,严重时甚至会出现烧结或熔化的现象。车辆高速行驶中,轮胎如果遇到坚硬物体容易爆胎,因此要经常检查或在长途行车中随时要检查轮胎气压,出现轮胎过热和胎压过高时,应将车停在阴凉处休息降温,切不可采用泼冷水的办法降温。也不要在轮胎温度很高时放气来降压,否则轮胎冷热温差变化过大会导致爆胎或轮胎的早期损坏。

广大车主可以购买一支轮胎气压计,定时检测轮胎气压。并观察胎面,如果出现较大磨损,要及时更换轮胎。备胎也要定时检查,补充气压,做到随时可以更换。

二、爆胎应急处置办法

行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶员遇到突然爆胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度校正;应在控制方向的情况下,轻踏制动踏板绝对不要紧急制动,使车辆缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳地将车停住,尽量将车逐渐停靠于路边为妥。

需要牢牢记住的是,发生爆胎时,千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板,尽量采用“抢档”的方法,利用发动机制动使车辆减速;

尚未控制住车速前,不要冒险制动停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。

三、刹车失灵的紧急处置办法

夏季行车中,往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,突然出现刹车失灵、失效,对行车安全构成威胁。如果发现车辆突然制动失灵、失效时,一定要沉着冷静,握稳转向盘,松开油门,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;手动车型还应该使用“抢档”降速措施,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。使用手刹制动不可将操纵杆一次拉紧,一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制动力。甚至因为后轮制动力不平衡而发生侧滑翻车等事故。

四、夏季夜间行车要警慎

夏季夜间行车前,应检查所有的车灯和后视镜面,确保车灯正常以及镜面整洁;夜间行车,车速超过30km/h应该使用远光灯;车速在30km/h以内,可使用近光灯。夜间行车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况:当距对方向来车150米以外时,及时改为近光灯;不要直视迎面来车的发出的强光。

通过市区、村镇或桥梁时,要减速慢行,注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群,随时做好应急准备。乡间和县城以及郊区道路照明条件不好的情况下,一定要更谨慎,不要因为车辆少而加快速度。最高速度控制在60km/h内比较合适。对于行人或非机动车机动三轮车电动自行车等等,应该在一定安全距离内用大灯闪光提醒。看到前方有非机动或行人意图穿越马路。一定要保持好车速,右脚松开油门,放至刹车踏板上,随时准备应急制动。并同时用灯光、喇叭提醒路人或非机动车驾驶员注意避让。

有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如,夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口),做好让行

的措施。

所以,夜间行车注意观察,还是有很多可供参照的“路标”的。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下,如对方是远光灯直射光线,且距离既远又清楚,可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。

五、夏季南方多雨,行车安全应对方法

遇到台风暴雨临近时,应尽量避免驾车外出,确需驾车外出时,出行前应先了解气象预报,检查车辆雨刮器、灯光、刹车等装置是否正常有效。已经在路上行驶的车辆应减速慢行,不要随意变更车道或超车,不要紧急制动,防止车辆侧滑,保证安全行驶。

暴雨天路面容易积水,出行前应选择好行车线路,绕开易严重积水路段,还要注意控制车速,避免积水溅到行人。同时,应开启雨刮器、示宽灯、防雾灯等应急灯光装置,并保持好安全车距离。车辆应停放在地势较高处,不要停放在树下、广告牌下或易有空中坠物处,必要时地下车库的车辆要开到地面停放。

六、高速、山区和自驾游的注意事项

暑期是自驾游的高峰时期,也是最容易出现事故的多发季节。对于驾驶员来说,夏季最好不要疲劳驾驶,长途行驶二小时后,应该停车休息10-30分钟,将车停在阴凉处,撑起引擎盖,让发动机更快的散热。夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶。充分使用发动机的档位制动作用控制车速,绝对不要空档滑行以及避免过于紧急制动。下坡途中随时注意刹车的工作效能。

七、天热易困易燥,夏季开车更需静心

夏季人们活动频繁,特别是在一些热闹市区或者转弯处,比如环岛,特别容易埋下安全隐患。这个时候,我们除了要注意观察灯光信号外,还要提高警觉。在一些平时可能不会出现人员活动的区域,比如环岛最里侧,特别要注意

防止行人或电动自行车逆行情况。

我们可以提前打开前车窗,以便降低车窗玻璃以及A柱对视线的影响。其次,我们要提前做好手动车型换档工作,尽量使用2档进出弯道拐角或匝道。最后,进出这些地方时,不要太靠近路基或者墙壁,要留下最少1米的距离,预防行人或电动自行车逆向,给可能出现的不利情况预先留下避让空间。平时行车中应密切注视非机动车和行人动向,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。

八、夏季不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜

据权威研究,墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶者做出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时,过深的墨镜会把驾驶者对情况的反应延长100毫秒,从而增加2.2米的急刹车距离。有关专家认为,严重的事故往往就可能发生在这种情况下。如果墨镜的架宽大而重,也会给人带来许多不适,应引起驾驶者的注意。 事实上,一般的浅色太阳镜就可以避免阳光直射了,而不宜使用颜色太深和太大而重的墨镜,如果遇到一些隧道或桥洞,颜色太深的墨镜也容易看不清前方道路情况而发生事故。

夏季行车注意事项[1]

夏季行车注意事项

一、 注意发动机温度。

夏季温度高,发动机容易过热,经常检查水箱中的冷却液是否在正常范围内,行车中,应注意经常观察水温的变化。一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水,应尽量停在阴凉处怠速运转并打开引擎盖,等温度下降后再用湿毛巾捂住散热器盖慢慢开启,预防液体烫伤。并通知车管科。

二、 防轮胎爆裂

盛夏,汽车因爆胎引发的事故时有发生,因烈日下的柏油和水泥路面温度高,从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高,容易引起爆胎,应经常注意轮胎气压,不要过高或过低应经常去轮胎店检查,轮胎的胎压及目测轮胎有无裂痕。

三、 夏季过深水和熄火后再点火

遇到积水路面不要盲目强行通过,应该下车察看水的深度,水深若超过半个车胎,则严禁涉水通过,若水深不超过半个车胎的高度,则可通过,但车辆涉水行车时,应采取低速(低档位)大油门,保持车速,尽可能往积水较浅的路面通过,同时,涉水时尽量避免并列通行,更不要跟在大车后面或伴随大车而行。建议,汽车在渗水过程中如果感觉动力不足,必须快速踩下离合器,猛轰几脚油门,以提高发动机的转速,保持排气管中有压力的气体,防止积水进于排气管,

造成媳火。一旦发现车辆被淹熄火后,一定不要再发动车辆,而尽快将车辆推至安全地点,同时尽快把电瓶负极拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路,并立即寻求汽修厂专业人员或车管科工作人员帮助,特别提醒,涉水行车最忌讳的就是车辆在熄火后强行点火,这样很容易造成发动机“爆缸”发生人为的机械事故,造成不必要的浪费。

四、要经常检查发动机的机油、刹车油、方向助力油、电瓶液面。