燃气燃烧器

范文一:燃气燃烧器

燃气燃烧器

GULLIVER BS5

代码 型号 类型

目 录

1..燃烧器总述------------------------------------------------------1 1.1燃烧器附件--------------------------------------------------1 2..技术数据---------------------------------------------------------2 2.1技术数据-----------------------------------------------------2 2.2总体尺寸-----------------------------------------------------2 2.3工作范围-----------------------------------------------------3 3..安装--------------------------------------------------------------4 3.1锅炉安装-----------------------------------------------------4 3.2燃气供给-----------------------------------------------------4 3.3燃气管路------------------------------------------------------5 3.4探针-电极位置---------------------------------------------------5 3.5电气连接-----------------------------------------------------6 4..工作--------------------------------------------------------------7 4.1燃烧调节-----------------------------------------------------7 4.2燃烧检查-----------------------------------------------8 4.3燃烧器启动程序-------------------------------------------------8 4.4空气压力开关-----------------------------------------------------9 5.维护---------------------------------------------------------------9 6.故障及解决办法-------------------------------------------------10

1 燃烧器描述

两段火燃气燃烧器 1 – 压力开关

2 – 连接阀门组的6孔插座 3 – 带7孔插座的控制盒 4 – 带锁定灯的复位按钮 5 – 燃烧头组装件 6 – 压力测点 7 – 带绝缘垫的法兰 8 – 风门调节组件 9 – 风门开启马达

◆ 燃烧器符合IP40,EN60529电保护等级 ◆ CE标志指90/396/EEC;PIN燃气使用标准

◆ 符合标准:EMC89/336/EEC,73/23/EEC,98/37/EEC,92/42/EEC. ◆ 阀门组符合EN676.

1.1 燃烧器附件

带绝热石棉垫的法兰 安装法兰用螺钉螺母 法兰用螺钉螺母

电容 7针插头

14111个 个 套 个 个

2 技术参数 2.1 技术参数

920 T1 类型

160-330kW - 137,600-283,800kcal/h 燃烧功率(1)

天然气 热值: 8-12kWh/m=7,000-10,340Kcal/m( 2类 ) 压力: 最小20mbar—最大100mbar 电源 单相,230V±10% 50Hz

2A – 2750rpm – 289 rad/s 电机

8uF 电容

点火变压器 二级8Kv – 230V – 0.2A

0.43kW 用电总功率

(1)参考条件:温度:15℃ - 大气压 1013mbar – 海拔高度 0m

对于3类燃气(LPG)要应用备件:

国家

燃气种类

II2H3B/P

II2H3P

II2E3BII2H3BII2H3B/P /P /P

II2Er3II2H3P

P B,I3P

气 压

2.2 外观尺寸

2.3 燃烧范围

炉膛背压

abm

r热功率

实验锅炉:以上工作曲线是用符合DIN 4788和EN 676标准的锅炉测量的。 商用锅炉:如果锅炉是符合EN303标准,且燃烧室尺寸与EN676图表所示相近时,则燃烧器与锅炉应该是匹配的。如果锅炉不是符合EN303标准或者燃烧室尺寸不符合EN676图表,请咨询生产厂家。

燃气压力与燃烧器出力的关系

在用热值为9.56kW/m3(8,230kcal/m3)的G20燃气、锅炉背压为0mbar时进行检测,燃烧器最大出力时燃烧器头部的压降为9.9mbar。

燃烧---mbar

头处的气压值

热功率

热功率

3安装

3.1 锅炉安装

如有必要,对石棉垫扩孔(3)。(请看图3) z 用螺钉(4)和螺母2)将法兰(5)安装到炉门(1)上,

必须将石棉垫(3)放在中间。注意保持上部两颗螺钉中的一颗松动.(见图2) z 将法兰5与燃烧头放好,用螺钉6紧固,拧紧松动的螺钉4.

注意:燃烧器具有可调的燃烧头长度(A,图4),总之,要保证燃烧头完全穿过锅炉前墙

.

z

3.2 供气

根据阀门组导线进入燃烧器的方向,确认保留电缆孔堵(1)和(2)(图5).

3. 3燃气供应管路

阀门组(依据EN 676)

阀门组 型号 代码 MBDLE 410 B01 3970549 MBDLE 412 B01 3970550 MBDLE 415 B01 3970558

1 – 供气管

2 – 手动球阀(安装者负责) 3 – 气压表(安装者负责) 4 – 滤网 5 – 压力表 6 – 安全阀 7 – 稳压器 8 – 调节阀

M1 – 供气压力测点 M2 – 阀门组后压力测点

接头

进口 Rp 1 1/4Rp 1 1/4Rp 1 1/2

出口 法兰 3 法兰 3 法兰 3

用法

天然气≤200kW 和 LPG 160 –330kW

天然气≤300kW 天然气≤300kW

阀门组单独供货,它的调整参考附带的说明书

3.4 探针—电极定位(图7)

注意:

确认固定板(1)总在电极的固定面

固定板 探针

将探针绝缘靠上内杯

3.5 电气连接

注意:

不应将零线与火线混淆连接 --- 导线直径1mm2。

--- 安装人员对电路的连接应符合当地的法规要求。 ★电容应连接于L1和7孔插座的N角,这一节点由燃烧器提供或由锅炉的7孔插座提供.

测试:

断开温度探头或将火焰探测电缆上的接头(C)断开,燃烧器应锁定并停机.

控制盒:

如要移去控制盒,在移去所有组件(包括7孔插座,连接头C,高张力电缆,地线(H))后松开螺钉(A,图8)

拆下控制盒时,用一1-1.2Nm的扳手将螺钉(A)再紧上.

C – 点火棒接头H – 接地螺钉h1 – 计时器

PA – 空气压力开关

PG – 最小燃气压力开关SB – 锁定灯(230V-0.5Amax)TR – 温度调节TS – 温度开关VS – 安全阀V1 – 调节阀

4.1燃烧调整(图9)

根据92/42/EEC标准在锅炉上使用燃烧器时,其调整和测试必须根据锅炉的使用说明书,这包括测量烟气中的CO和CO2的含量,温度和锅炉中的水温等

.

要保证燃烧器的出力,要选择燃烧头的正确设定和风门设定.

燃烧器出厂时在最小设定位.

燃烧头调节:

它取决于燃烧器的输出,拧动设定螺钉

(6)直到调节杆(2)上的刻度值与外端面(1)平齐的值是设定值.

在图9中的燃烧头的设定是燃烧器出力为230kW时.

可见燃烧头的设定值为4,即调节杆与外端面的对应值.

正常工作过程中,灭火后燃烧器在一秒内锁定;如燃烧器不能自启动,需要按一下复位按钮,之后燃烧器可以重新启动。

例如:

燃烧器安装在210kW锅炉上,其热效率为90%,燃烧器输出大约为230KW,按照以下图表,燃烧器燃烧头应设在4的位置。

此图表一般只在初期设定时参照,在运行时为了改变空气配比情况和燃烧状况,可适当更改此设置。 燃烧头组件的移开: 按下列顺序操作:

拧下螺钉(7),拆下连接(3)和(5),拆下外部小管(4),拧松螺钉(10),拿走燃烧头组件(1). 在拆卸时不要改变进气内管的设定. 安装燃烧头组件 注意:

■ 在安装燃烧头系统时,要将螺钉(7)拧上(不要拧紧),然后用一个3—4Nm的扳手拧紧.

■ 要保证在燃烧器工作时螺钉处不会有燃气泻漏.

■ 如压力测点(13)松动,应紧上并确证燃烧头组件(1)外部的孔(F)拧向低的部位.

风门调节(图9,页7)

在拧松螺母(9)后调节螺钉

(8).

除了烟囱负压为0.5max,燃烧器停机时风门会自动关闭. 注意:在风门设定小于设定点1时不要点火.

4.2 燃烧检查

建议根据燃气种类和下表来设定燃烧器:

EN676 过量空气系数:最大输出λ≤1.2 – 最小输出λ≤1.3

CO Nox 天然气为理论设定CO2%

Mg/kWh Mg/kWh 值时的O2% λ=1.2 λ=1.3

≤100 ≤170 ≤100 ≤170 ≤100 ≤230 ≤100 ≤230

点火电流

燃烧器控制器所需最小电流为5μA。

一般情况下,离子探针电流会大于5μA。在需要检查时,可以打开离子探针红色连接头(C)(页6),串接入微安电流表。(图10)

接头C

控制盒接点

4.3 燃烧器启动图

正常

温度传感

风门马达 马达 点火变压器 阀门 火焰 锁定

火焰故障锁定

A 控制盒上的信号灯指示燃烧器锁定。

当燃烧器在运行时因火焰故障锁定时,会在1秒内停机。

4.4空气压力开关:

z 空气压力开关应在最后调节,开始时应设在最低位置。 z 燃烧器工作在最小出力时,顺时针加大设置值,直至燃烧

器锁定,然后将设定值逆时针旋转减小一格。

z 检查燃烧器是否能稳定工作,如果燃烧器突然停机,应再

减小空气压力开关的设定值。 注意:

作为标准条例,空气压力开关调整要防止当空气压力达到设定的80%时排烟中的一氧化碳超过1%(10,000ppm)。

若要检查这一条,请在烟囱中放入燃烧分析仪,缓慢关闭风机的进气口(例如用卡纸板)并且检查燃烧器在排烟中的一氧化碳含量超过1%之前是否会锁定。

5 维护

燃烧器要求定期维护,这样才能保证燃烧器工作的稳定,避免浪费燃料和造成污染.

基本的检查有:

让燃烧器连续运行10分钟,按说明书设定好各个部件,做燃烧检查: CO2的含量 CO的含量 烟温

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6.故障现象及原因

下面是造成启动故障或燃烧器非正常运行等问题的原因及相应的解决办法。

故障通常会造成位于控制盒(3,图1,页1)复位键中的失火灯亮。

当失火灯亮时,只有按复位钮燃烧器才会重新启动,此后如果燃烧器运行正常,锁定可以归因于暂时故障。但是,如果继续锁定,一定要查找原因,并加以解决。

故障

当调节温度开关闭合时燃

烧器不启动

原因

没有电源 没有燃气

解决方法

检查L1-N夹上的电压

检查保险 检查温度开关TL 检查手动球阀开度 检查电磁阀已打开并无短

路 调整 检查并重连接

替换 检查电气连接

风门没全关所以燃烧器点火接触器不动:检查

重接 连接好

检查离子探针的位置 重新电气连接 更换损害的连接

燃气压力开关没闭合 控制盒中的连接错误 空气压力开关在运行位置

风门卡住

燃烧器预吹扫和点火正常,

过3秒后锁定

中火线混淆

地线没有或接触不好 离子探针接地不好;离子探针未与火焰接触;离子探针与控制盒连线断开;与地短

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故障

燃烧器点火延迟

原因

点火电极位置不对

空气太多

阀门开太小,燃气量不够 电磁阀过气量很小 电磁阀损害 点火脉动或失败 管道没用空气吹扫

空气压力开关不切换 火焰熄灭

压力测点(11,图9,页7)位

置不对

解决方法

调整 重调 调整

检查管网压力/调整电磁阀

更换 检查接头 检查电极的位置 燃气管网吹扫干净

更换

空气压太低(燃烧头调节错

误)

阀门组坏:更换 调整好位置

减小最低燃气压力开关的工作压力。

燃烧器在预吹扫后因火焰

故障锁定

燃烧器在预吹扫时锁定

燃烧器不锁定,重复启动

主燃气压力接近于最低燃气压力开关所限定的数值。阀门开启跟随着不断的压力降低,从而引起压力开关自身的暂时开启,阀门立即关闭,燃烧器停机。压力又升高,压力开关再次关闭,重复点火周期。该过

程没有休止地进行。

运行中故障:

燃烧器锁定: -- 灭火

-- 探针接地

--空气压力开关断开

燃烧器停机: -- 燃气压力开关断开

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范文二:燃气燃烧器

燃气燃烧器(燃气燃烧机)故障原因分析及如何排除

在发生故障时,首先应从影响正常运转的主要问题开始,着手检查:

1. 是否有电? 2. 供气网的燃气压力是否正常,球阀是否打开?

3. 所有的调节装置如室温和锅炉温度调节器、水量控制器、空气和燃气压力开关等,是否正确调节?

4. 燃烧时空气量和燃气流量是否有改变?

如果故障确非上述原因,则须去掉联锁,接通燃烧机,对有关功能进行测试。

燃气燃烧器(燃气燃烧机)安全控制要求

我国天然气和煤制气(原料为煤)资源丰富,且属于洁净能源,顾有着良好的社会经济效益。燃气燃烧机符合我国产业政策,市场前景很好,大有发展前途。然而在燃气燃烧机研制设计中,燃气特性—易燃、易爆及毒性,安全控制的首要问题。下面介绍一下燃气燃烧机的安全控制要求: 根据燃气在炉膛内的燃烧特性,对其安全控制要求内容主要有预吹风、自动点火、燃烧状态监控、点不着火的保护、熄火的保护、燃气压力高低限保护、空气压力不足保护、断电保护、预防燃气泄漏事故的措施等。

1.预吹风 燃烧机在点火前,必须有一段时间的预吹风,把炉膛与烟道中余气吹除或稀释。因为燃烧机工作炉膛内不可避免地有余留的燃气,若未进行预吹风而点火,有发生爆炸的危险.必须把余气吹除干净或稀释,保证燃气浓度不在爆炸极限内。 预吹风时间与炉膛结构及吹风量有关一般设置为15-60秒

2.自动点火 燃气燃烧机宜采用电火花点火,便于实现自动控制。可用高压点火变压器产生电弧点火,要求其输出能量为:电压≥3. 5K V、电流≥15mA , 点火时间一般为:2~5秒。

3.燃烧状态监控 燃烧状态必须予以动态监控,一旦火焰探测器感测到熄火信号,必须在极短时间内反馈到燃烧机,燃烧机随即进人保护状态,同时切断燃气供给。 火焰探测器要能正常感测火焰信号,既不要敏感,也不要迟钝。因为敏感,燃烧状态如有波动易产生误动作而迟钝,反馈火焰信号滞后,不利于安全运行。 一般要求从熄火到火焰探测器发出熄火信号的响应时间不超过0.2秒。

4.点不着火的保护 燃烧机点火时,通入燃气,燃气着火燃烧。点火动作要求发生在燃气通入前,先形成点火温度场,便于着火燃烧。如果点不着火,火焰探测器感测不到火焰信号,燃烧机进入保护状态。 从点火到进入保护状态的时间要适当,既不能过短也不能过长。若过短,来不及形成稳定火焰;过长,点不着火时造成大量燃气时入炉膛。一般要求在通入燃气2-3秒,燃烧机对火焰探测器感测的火焰信号进行判断,未着火则进入保护状态,着火则维持燃烧。

5.熄火保护 燃烧机在燃烧过程中,若意外熄火,燃烧机进入保护状态。由于炉膛是炽热的.燃气进入易发生爆燃,故须在极短时间内进入保护状态,切断燃气供给。 从发生熄火到燃烧机进人保护状态,该过程的响应时间要求不超过1秒。

6.燃气压力高低限保护 燃气燃烧机稳定燃烧有一定范围,只允许燃气压力在一定范围内波动。限定燃气高低压的目的是确保火焰稳定性:不脱火、不熄火也不回火,同时限定燃烧机的输出热功率,保证设备

安全经济运行。当燃气压力超出此范围,应锁定燃烧机工作。 燃烧机设计一般用气体压力开关感测压力信号,并输出开关量信号,用以控制燃烧机的相应工作。

7.空气压力不足保护 燃气燃烧机设计热强度大,其燃烧方式采用鼓风强制式。如果风机发生故障造成空气中断或空气不足,立即切断燃气,否则会发生炉膛爆燃或向风机回火。因此在提高风机质量的同时,燃气控制必须与空气压力连锁,当空气压力不足时,应立即切断燃气供给。 一般用气体压力开关感测空气压力信号,并输出开关量信号,用以控制燃气电磁阀的相应工作。

8.断电保护 燃烧机在工作过程中突然断电,必须立即切断然气供给,保护设备安全。燃气控制电磁阀必须是常闭型的,一旦断电,自动关闭切断燃气供给。电磁阀关闭响应时间≤5s.

9.预防燃气泄漏事故的措施 燃气泄漏包括二个方面,一指燃气通过管路向环境泄漏,二指燃气通过电磁阀阀芯端面向炉内泄漏。 环境泄漏可能引起人员中毒、工作现场爆炸事故,必须高度重视。首先确保管路密封,定期对管路检漏,若管路泄漏须排除方可继续使用;其次,避免造成中毒与爆炸的燃气浓度,要求工作现场通风良好:配置永久性的通风孔和强制通风装置;另外,要求工作现场禁止烟火、电气件防爆。 炉内泄漏可能引起炉内爆炸。解决炉内泄漏问题有三个途径:一是加强预吹风时间和吹风量,吹除或稀释炉内燃气;二是燃气管路采用二个电磁阀串联结构,提高系统安全性;三是使用管路泄漏检测装置,在点火前对燃气管路进行检测,若燃气泄漏达到一定量即锁定燃烧机工作。 预防燃气泄漏措施属外围控制,一般不纳入燃烧机本体控制。

燃气燃烧器的知识

气体燃烧器 气体燃烧器种类较多 , 以下按空气供给方式介绍几种工业锅炉上应用较多的燃烧器。

1. 自然供风燃烧器 如图 3-45 所示 , 按炉膛形状可以选择圆形或矩形燃烧器 , 低压燃气通过管子上的火孔流出 , 与空气事先元预混合 , 是一次空气系数α l=0 的扩散燃烧方式 , 因而也称为扩散文 燃烧器。这种燃烧器燃烧稳定 , 运行方便 , 而且结构简单 , 可以 利用 300~400Pa 的低压燃气。但炉膛过量空气系数较大 , α= 、 1.2~1.6; 排烟热损失 q2 和气体不完全燃烧热损失 q3 偏大 ; 火焰较长 , 要求炉膛容积大 ; 燃烧速度低 , 只用于很小容量的锅炉。

2. 引射式燃烧器 它的种类繁多。按燃烧方式分 , 它有部分空气预混合的本生燃烧方式和空气预混合的无焰燃烧方式两种。所用的引射介质可以是空气 , 也可以是一定压力的燃气 , 前者需要鼓风装置。

(1) 大气式引射燃烧器 如图 3-46 所示。燃气以一定流速自喷嘴进入引射器 , 在引射器的缩口处将一次空气 ( α1=0.45~0.65) 引入 , 两者经混合 后流向燃烧器头部 , 由直径为 2~10mm 的火孔流出 , 以本生 火焰形式燃烧。这种燃烧器也只用于小型锅炉 , 它适用于各种 低压燃气 , 而且不需要鼓风装置。但热负荷太大 , 结构笨重。

(2) 空气引射式燃烧器如图 3-47 所示。压头为 5000~600OPa 的空气经喷嘴通过引射器的缩口处时 , 形成负压 , 把低压的燃气从四个管孔 吸人 , 两种气体在混合管中混合形成均匀的气体混合物 ,

它 流向火孔出口 , 并在与出口处相连接的稳焰火道中燃烧。图中所示的燃烧器是与全部燃烧空气预混合的无焰燃烧器 , 炉 膛出口过量空气系数小 , 燃烧强度高 , 但需要鼓风装置 , 耗电大 , 适用于带有空气预热器的阻力较大的正压锅炉。

3. 鼓风式燃烧器 鼓风式燃烧器一般由分配器、燃气分流器和火道组成。种类较多 , 常用的有旋流式和平流式两种。 这两类燃烧器的配风器与燃油燃烧器基本相似 , 燃气分 流器的基本形式为单管式和多管式。其结构简单。燃烧形成的火焰特征与通常旋流式和直流式燃油燃烧器也相似 , 这里 不再一一叙述。以下列举一种常用的燃气燃烧器的例子。图 3-48 是周边供气蜗壳式燃烧器。从图中可知 , 空气通过蜗壳产生强烈旋转 , 后进入内筒 继续旋转向前 , 燃气由管子进入内环套 , 从内筒中部和端部 的两排小孔喷出、并与高速喷人的空气流强烈混合后进入火 道燃烧。在内筒的进口处的圆周上均布着一排曲边矩形孔 , 一小部分空气从这些小孔通过进入外环套, 作为二次空气在内筒端部环缝流出 , 它有冷却燃烧器头部的作用。这种燃烧器 混合强烈 , 燃烧完善 , 过量空气系数小 ( α=1 · 05), 但阻力较大。

4. 进口燃气燃烧器 图 3-49为进口燃气燃烧器构造图。主要由三部分组成 ,即气系统、风系统和控制系统 o 气系统功能是提供燃烧需要的燃气。主要由过滤器、稳 压器、压力开关、安全阀、电磁阀、流量调节阀、分配器等组成。 风系统的功能是提供燃烧所需要的一定数量和压力的空气。 : 主要由机壳、风机叶轮、风门、稳焰器 ( 配风盘 ) 、燃烧头、轴、滑杆、风门刻度盘、测压孔、燃烧头调整螺丝等组 成。控制系统的功能使燃烧器按规定的程序工作。主要由接线端子、穿线孔、控制盒、接触器、热继电器、点火变压器、点火电极、电机 ( 含伺服电机 ) 、光电管 ( 火焰传感器 ) 等组成。

控制系统的功能使燃烧器按规定的程序工作。主要由接线端子、穿线孔、控制盒、接触器、热继电器、点火变压器、点火电极、电机( 含伺服电机 ) 、光电管、 ( 火焰传感器 ) 等 组成。

燃烧器结构简要介绍

燃烧器结构 燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备,从其实现的功能可分为五大系统:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。

1、送风系统 送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

2、点火系统 点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,其主要部件有:点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

3、监测系统 监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行,其主要部件有火焰监测器、压力监测器、监测温度器等。

4、燃料系统 燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

5、电控系统 电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

范文三:燃气燃烧器知识

燃气燃烧器知识

燃气燃烧器知识

气体燃烧器

气体燃烧器种类较多 , 以下按空气供给方式介绍几种工业锅炉上应用较多的燃烧器。

1. 自然供风燃烧器

如图 3-45 所示 , 按炉膛形状可以选择圆形或矩形燃烧

器 , 低压燃气通过管子上的火孔流出 , 与空气事先元预混合 , 是一

(1)

次空气系数α l=0 的扩散燃烧方式 , 因而也称为扩散文 燃烧器。

这种燃烧器燃烧稳定 , 运行方便 , 而且结构简单 , 可以 利用 300~400Pa 的低压燃气。但炉膛过量空气系数较大 , α= 、 1.2~1.6; 排烟热损失 q2 和气体不完全燃烧热损失 q3 偏大 ; 火焰较长 , 要求炉膛容积大 ; 燃烧速度低 , 只用于很小容量的锅炉。

2. 引射式燃烧器

它的种类繁多。按燃烧方式分 , 它有部分空气预混合的本生燃烧方式和空气预混合的无焰燃烧方式两种。所用的引射介质可以是空气 , 也可以是一定压力的燃气 , 前者需要鼓风装置。

(1) 大气式引射燃烧器

如图 3-46 所示。 燃气以一定流速自喷嘴进入引射器 , 在引射器的缩口处将一次空气 ( α1=0.45~

(2)

0.65) 引入 , 两者经混合 后流向燃烧器头部 , 由直径为 2~10mm 的火孔流出 , 以本生 火焰形式燃烧。这种燃烧器也只用于小型锅炉 , 它适用于各种 低压燃气 , 而且不需要鼓风装置。但热负荷太大 , 结构笨重。

(2) 空气引射式燃烧器

如图 3-47 所示。 压头为 5000~600OPa 的空气经喷嘴通过引射器的缩口处时 , 形成负压 , 把低压的燃气从四个管孔 吸人 , 两种气体在混合管中混合形成均匀的气体混合物 , 它 流向火孔出口 , 并在与出口处相连接的稳焰火道中燃

(4)

烧。图中所示的燃烧器是与全部燃烧空气预混合的无焰燃烧器 , 炉 膛出口过量空气系数小 , 燃烧强度高 , 但需要鼓风装置 , 耗电大 , 适用于带有空气预热器的阻力较大的正压锅炉。

3. 鼓风式燃烧器 鼓风式燃烧器一般由分配器、燃气分流器和火道组成。种类较多 , 常用的有旋流式和平流式两种。

这两类燃烧器的配风器与燃油燃烧器基本相似 , 燃气分 流器的基本形式为单管式和多管式。其结构简单。燃烧形成的火焰特征与通常旋流式和直流式燃油燃烧器也相似 , 这里 不再一一叙述。以下列举一种常用的燃气燃烧器的例子。图 3-48 是周边供气蜗壳式燃烧器。

从图中可知 , 空气通过蜗壳产生强烈旋转 , 后进入内筒 继续旋转向前 , 燃气由管子进入内环套 , 从内筒中部和端部 的两排小孔喷出、并与高速喷人的空气流强烈混合后进入火 道燃烧。在内筒的进口处的圆周

(5)

上均布着一排曲边矩形孔 , 一小部分空气从这些小孔通过进入外环套, 作为二次空气在内筒端部环缝流出 , 它有冷却燃烧器头部的作用。这种燃烧器 混合强烈 , 燃烧完善 , 过量空气系数小 ( α=1 ? 05), 但阻力较大。

4. 进口燃气燃烧器

图 3-49为进口燃气燃烧器构造图。

(6)

主要由三部分组成 ,即气系统、风系统和控制系统 o

气系统功能是提供燃烧需要的燃气。主要由过滤器、稳 压器、压力开关、安全阀、电磁阀、流量调节阀、分配器等组成。

风系统的功能是提供燃烧所需要的一定数量和压力的空气。 : 主要由机壳、风机叶轮、风门、稳焰器 ( 配风盘 ) 、燃烧头、轴、滑杆、风门刻度盘、测压孔、燃烧头调整螺丝等组 成。控制系统的功能使燃烧器按规定的程序工作。主要由接线端子、穿线孔、控制盒、接触器、热继电器、点火变压器、点火电极、电机 ( 含伺服电机 ) 、光电管 ( 火焰传感器 ) 等组成。

控制系统的功能使燃烧器按规定的程序工作。主要由接线端子、穿线孔、控制盒、接触器、热继电器、点火变压器、点火电极、电机( 含伺服电机 ) 、光电管、 ( 火焰传感器 ) 等 组成。

一、油燃烧器

1. 油的燃烧特点

油是一种液体燃料, 而液体燃料的沸点总是低于它的着火温度 , 因此油的燃烧实际上是在气态下进行的。油在燃烧 时 , 直接参加燃烧的不是液体状态的油 , 而是 “ 油气 “ 。所以 说油滴的燃烧包括蒸发、扩散和燃烧三个过程 , 而且是同时进行的。具有以下特点 :

(7)

(1) 油在蒸发气化状态下燃烧 ;

(2) 油具有扩散燃烧的特点 ;

(3) 油需要雾化后再燃烧 ;

(4) 油在不同的条件下 , 具有不同的热分解特性。

2. 油燃烧器的分类

燃烧器是把燃油输送及雾化装置与调风装置通过电路组 合在一起的设备。组合为一体 , 称为整体燃烧器。它除了能 保证较好供给锅炉燃料并使之完全燃烧外 , 还设有自动控制、 报警及保护装置。也有分体去础 , 即油系统 , 风系统分开 , 因 而电路系统也分开。根据燃料不同 , 燃烧器分为轻油 ( 煤油、 柴油〉、重油 ( 渣油 ) 及油气两用燃烧器。

根据燃烧器的油嘴数量与调节方式不同 , 燃烧器又分为 一级 ( 单段〉、二级 ( 双段 ) 、三级 ( 三段 ) 和比例式。一级 有一个喷油嘴 , 二级有两个喷油嘴 , 三级有三个喷油嘴。比 例式是燃烧器的负荷随着锅炉出力大小连续调整变化 , 而其 他是根据改变油嘴数量的变化来调整锅炉出力的大小。

国外进口的燃烧器品种较多 , 其中常见的有德国威索、法国贵诺、意

(8)

大利百得和利雅路、日本奥林匹及韩国水国等。 国内燃烧器产地主要在广东、贵州、江西、江苏、黑龙江

等地。

3. 油燃烧器的结构为使燃料油燃烧良好 , 必须提高油的雾化质量 , 使油雾 与空气充分混合 , 这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备, 它由喷油部分 ( 雾化器 ) 、调风器部分、 点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成 , 如图 3-36 所示。

(9)

喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成; 调风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外壳等组成。

点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成 , 稳燃装置 由调风盘及燃烧头组成。

电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。

电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。

4. 油雾化喷嘴

(1) 机械雾化

机械雾化油嘴是利用较高的油压 , 将油从喷孔中高速喷出实现雾化的。通常使用的机械雾化油嘴都是离心式油嘴

(10)

简单机械雾化油嘴是由雾化片 : 、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成 , 如图3-37 所示。

图3-38 是机械雾化油嘴结构图。具有一定压力、温度的燃油 , 通过进油孔和均油槽进入切向槽 , 获得很高的速度 , 然 后进入旋流室。油在旋流室内产生强烈的离心旋转 , 造成槽向脉动, 从喷孔喷出 , 形成空心锥形薄膜。由于油在紊流情 况下 , 经喷孔扩散 , 加之离心

作用 , 形成了表面张力而被粉碎成许多细小的油粒 , 达到雾化的目

(11)

的。

(2) 转杯雾化

图 3-39 是转杯式油嘴。它的工作原理是燃料油通过空心转轴送到 3000~5000r/min 的高速旋转的杯形装置中 , 在离 心力的作用下 , 油在转杯中紧帖转杯内壁形成很薄的油膜 , 沿 杯口飞出 , 而被雾化成很细的油粒。与此同时 , 装在同一轴 上的风机叶片将一次风沿转杯口经

(12)

导向片吹出 , 一次风旋转 方向与油滴的方向相反 , 使油滴进一步雾化。

3) 蒸汽雾化 蒸汽雾化的原理是利用高速蒸汽通过喷射将油带出并破碎为油粒 , 再由蒸汽的膨胀和油在

炉膛中受烟气加热 , 使油 粒进一步粉碎为更细的油雾。

蒸汽雾化油嘴按油和蒸汽的混合位置不同 , 可分为内混 式油嘴和外混式油嘴两种 , 蒸汽与油在喷嘴内混合的为内混 式 ; 蒸汽与油在喷嘴外混合的为外混式。

蒸汽雾化质量较好 , 油粒细而均匀 , 一般油粒的平均直径小于100

(13)

μ mo 蒸汽雾化油嘴可燃用各种燃料油。

图 3-40 所示的 Y 形喷嘴就是蒸汽雾化喷嘴的一种。在 Y 形喷嘴中蒸汽通过内管 5 流入喷嘴头部的几个小孔 , 叫做汽孔 ; 油由外管 4 也流入喷嘴头部的另几个小孔 , 叫做油孔 ; 油和汽在 几个直径稍大一些的孔中相遇 , 这些孔叫做混合孔 ; 泊在这里和 汽流撞击 , 然后喷进炉内 , 雾化成细雾。 Y 形喷嘴的油压一般为 0.5~2.OMPa 左右 , 汽压为 0.6~1.OMPa 左右。

(4) 空气雾化

空气雾化油嘴根据所用空气压力的不同 , 分为高压、中压和低压等三类。高中压空气雾化油嘴为获得高压空气 , 必 须使用空气压缩机 , 故在锅炉上应用较少 , 在锅炉上采用的 多是如图 3-41 所示低压空

(13)

气雾化油嘴。

油在较低压力下从喷嘴中喷出 , 利用速度较高的空气(约80 m/s) 从油的四周射入 , 从而将油雾化。低压空气雾化 -般用于工业锅炉上 , 所需风机压头约为 2000~7000Pa

5.调风及稳燃装置

(1)单级、两级燃烧器调风装置

1)单级燃烧器的调风装置

对于单级 (ON/OFF) 燃烧器来说 , 其风门经调试后是固定不变的。

2) 两级燃烧器的调风装置 两级燃烧器具备一个由伺服马达驱动的风门调节装置。当风门转动时 , 进气口的开度就发生变化 , 由此改变了进 风量。

(14)

图 3-42 为两级燃烧器使用的伺服马达 , 型号为 SQN30- 111, 共有四组 (I~N ) 辅助开关。在调试时 , 必须进行如 下机械调整 :

?设定小火时风门开度。号喷嘴运行) 一一凸轮开关III;

?设定大火时风门开度 ( 两个喷嘴同时运行 ) 一一凸轮开关 I ;

?设定 2 号喷嘴的投运一一凸轮开关 N ;

?在上述设定后于进行烟气测试一一最终设定 III 及 I 。

凸轮 IV 不应超出调节范围 I~III 的 2/3, 否则由于风量过大, 火焰

(15)

将会被吹熄。

(2) 滑动型燃烧器的调风装置 1) 风油调节原理

凸轮机构在伺服马达的驱动下沿顺时针方向转至大火位 置 , 可调弹簧带 , 带动风门挡板连接件并为前吹扫打开风门。

在前吹扫末期 , 伺服马达驱动凸轮盘顶开油量调节阀 , 使 风门挡板转到点火负荷位置 , 在此位置上 , 油量调节器垒开 , 这就表示只有一小部分泊在喷嘴里雾化 , 大部分通过回油管 回流至油箱。与此同时 , 风门关小 , 以使供风量满足雾化油量的需要。 伺服马达驱动联动机构由小火向大火作连续运动 , 风门打开 , 油调节器关小 , 只有小部分油回流至油箱 , 其结构如 图 3-43 所示。

(16)

2) 风量调节

通过调节联动机构上的滑动螺丝, 带动空气挡板开度 , 并 : 在各负荷点测量烟气成分 , 使风量适合油量 , 在上述调整完成后 , 要将外侧的锁紧螺钉旋紧。

3) 油量调节

用内六角扳手 , 转动内六角螺丝 , 使偏心钢片凸起或凹 下 , 通过偏心钢片来顶动油量调节器 ( 油压升高或降低 ), 从而达到油量调节的目的。风、油调节应协调进行。

(3) 稳燃装置 ( 风碟 )

安装在燃烧器的出风口 , 形如圆盘百叶窗 , 如图 3-44 所

(17)

在燃烧器风叶高速旋转的情况下, 空气从吸风口经气道 进入稳燃盘 , 形成高速旋转气流与喷油嘴喷出的油雾 , 快速 混合成油气。

各种类型燃烧器的稳燃盘均装在出风口上 , 其位置有一 定的询节范围 , 根据燃烧器使用条件的不同 , 可进行适当的 调节 , 往里调火焰形状变尖 , 风压增高 , 出风量减小 ; 往外 调火焰形状变宽 , 风压降低 , 出风量增大。经验证明稳燃盘调整至火焰呈扩散状, 光线不刺眼 , 呈蛋黄色为佳。

范文四:百得燃气燃烧器

注:平滑式:采用伺服马达及可变凸轮以供微调比例蝶阀系统。 Sliding:the servo motor moves the cam to control the butterfly valve. 比例调节型号:配有数码设定点及实时数值显示的PID调节控制器。 Modulating:Install PID adjusting controller with digital display.Fuel:/Natural Gas (L.C.V 8570kcal/Nm3) 燃料:天燃气

LPG (L.C.V 22260kcal/Nm3) 燃料:液化气

3mbar炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKW3Nm/h天然气(NG)mbar炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKWNm3/h天然气(NG)炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKWNm3/h天然气(NG)4

mbar

炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKW

Nm3/h天然气(NG)

mbar

炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBER

KW

Nm3/h天然气(NG)

mbar

炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKW

Nm3/h天然气(NG)

5mbar炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKW50100150200250300350400450Nm3/h天然气(NG)mbar炉膛背压PRESSURE IN THE COMBUSTION CHAMBERKWNm3/h天然气(NG)EφFφNO:1NO:2*N值为炉壁开口 “N”means the size of the hole on the chamber.6

BT3G、6G、11G、17G

NO.1NO.2

NO.3

BT60G、100G、120G、150G、200G、250G、300G、350G、400G

NO.4NO.5

N值为炉壁开口 “N”means the size of the hole on the chamber.

* 当燃烧头“E”值大于“N”值时,如果该锅炉没有炉门的情况下,请开大于燃烧头“E”的值,并且需要增加一块过度安装法兰来联接,不详处请咨询销售办公室。 When“E”is greater than“N”,besides without furance door on this boiler,please open the hole“N”greater than “E”and need one extravagant flange to install the burner. Contact sell office if need any more details.

7*燃烧器实际出力与炉膛背压以及燃气成份、热值、管道压力有关系; The actual output of the burner are related to the pressure to the wall of the boiler,element of the fuel,calorific value and the pressure of the pipe. 可提供更低热值、更低燃气压力以及各种燃料、各种控制方式的燃气燃烧器;Can supply lower calorific value,lower gas pressure and kinds of fuels gas burners. 此表格只作为参考,不详处请咨询销售办公室。This cable just for your reference ,please contact sell office if need more details.8

9

10

范文五:3燃气燃烧器

热水设备实用技术 燃气燃烧器杜渐

燃气锅炉燃气燃烧器的种类 无送风机燃气燃烧器(大气式燃气燃烧器):燃烧空气不是通过送风机输入,而是通过燃烧火焰的热的浮力吸 气不是 过 风机输 而是 过燃烧火焰的热的浮力吸 入。如果烟气温度下降导致浮力不够时,可附加一个引风机。壁挂式大气燃气燃烧器部分预混合燃烧器:将所需要的燃烧空气(一次空气)在燃烧前部分 地与燃气混合。燃气由喷嘴送入喷射管,同时吸入燃烧空气(一次空 气)与燃气混合。在点火之后,燃气-空气混合物燃烧产生不明亮的兰 色火焰。然后,所需的其余空气量(又称为二次空气)通过火焰的扩 色火焰 然后 所需的其余空气量(又称为 次空气)通过火焰的扩 散(浓差平衡)吸入 。 完全预混合燃烧器:全部的燃烧空气在燃烧前与燃气混合 。落地式大气燃气燃烧器带送风机燃气燃烧器:燃烧空气是通过送风机输入。

部分预混合燃烧器工作原理落地式大气燃气锅炉 完全预混合燃烧器工作原理

大气式燃气燃烧器的点火装置半自动点火装置:先手动用压电点火器点着点火火焰,然后再 点燃主燃烧器 。在压电点火器上,操作锤的按钮,施以机械压力撞击压电晶体,产 生约20000V的放电电压。它由一根电缆传到点火电极上,并产生点 火火花。这种点火火花的高温可以毫不费力的点燃所有的燃气。 压电点火器结构简单,保证了其运行高安全性和长寿命。它的一个 大缺点是在燃烧器停车时,持续燃烧的点火火焰仍然消耗燃气。它 大缺点是在燃烧器停车时 持续燃烧的点火火焰仍然消耗燃气 它 只用于无送风机的燃气燃烧器。自动点火装置:自动点火装置必须连接电网。一个高压变压器 (点火变压器)产生所需要的、使两个点火电极之间能产生电 弧的约10000V的点火电压。电子控制器负责顺利点火的过程。在供热需要时,或者直接点燃主 负责 利 火 过 在供 直接 主 火焰,或者通过一个点燃火焰点燃主火焰。 它可用于所有的燃烧器上。

大气式燃气燃烧器的点火装置压电点火器 自动点火装置 1—监控电极;2—燃烧器喷嘴;3—燃气阀; 4—行程电磁铁;5—点火电极;6—点火变压器; 4 行程电磁铁 5 点火电极 6 点火变压器 7—燃气二极管

大气式燃气燃烧器的火焰监测装置热电式点火保险装置(右图)在连接位置的两种不同的金属(例 如铬 镍合金/康铜 具有不同的温 如铬-镍合金/康铜)具有不同的温 度,在600℃时会产生约30~35mV的 电压。将两种金属在一端(热电偶 热端)相互焊接起来,作为热探头 伸入点火燃气火焰内。而将两种金 属的另一端放在点火火焰外(热电 偶冷端),用铜导线将冷端连接在 偶冷端) 用铜导线将冷端连接在 电磁线圈上。衔铁板通过一根顶杆 与安全阀连接。在缺少温差电流时, 安全阀和衔铁板之间安放的弹簧控 制安全阀,并关闭燃气的输入。 热电式用于带点火火焰的半自动燃 式 气燃烧器 。离子式火焰监测装置 UV-火焰监测装置

热电偶点火保险装置 的运行位置示意图

离子式火焰监测装置原理图离子火焰监测装置原理图火焰整流器原理

UV火焰监测装置结构、原理与特点UV火焰监测装置结构:是一个UV二极 管,充有气体的、UV可以穿透的玻璃 管,玻璃管内插入两个电极,与交流 电源连接。 UV火焰监测装置原理:燃气火焰会产 UV火焰监测装置原理 燃气火焰会产 生紫外线,紫外线射到UV二极管上, 里面含有的气体电离。由此流过的电 流被放大并控制电路中的火焰监控继 电器,它借助于电磁阀打开主燃气通 路。如果火焰熄灭,电路立即中断, 火焰监控继电器释放,主燃气通路关 闭。 对于外来的光源和炽热的炉墙的辐射, 对于外来的光源和炽热的炉墙的辐射 UV二极管不会有反应。 UV二极管的优点是动作时间短,缺点 是价格相对较高和寿命较短,使用寿 命只有约10000小时。

大气式燃气燃烧器燃气调节段上的附件手动关闭装置:球阀和热切断装置(TAE) 除污器:Q>350kW的设备建议安装燃气过滤器 燃气压力调节器:以平衡压力的波动 燃气压力监测装置:在低于最小入口压力时,阻止燃烧器运行。 安全关闭附件的自动执行机构:在发生故障时(例如火焰熄灭)或燃烧器 安全关闭附件的自动执行机构 在发生故障时(例如火焰熄灭)或燃烧器 停机时,用来快速切断燃气的输入。一般用电磁阀或电动阀作关闭阀。为 了在点燃全部燃气时不引起显著的压力冲击,建议使用带消音过程的安全 关闭附件。 燃气流量的预调节机构:或者与燃气压力调节器或者与电磁阀复合装置。 点火装置 火焰监测装置 燃气燃烧器自动控制装置:能自动控制启动、断开和故障全过程。 测压点:测量连接压力和燃烧器压力。 空气进入孔

大气式燃气燃烧器燃气调节段上的附件示意图热切断装置 (TAE)

热切断装置(TAE)TAE是一种消防附件,它除了制止火灾外,还防止火的扩散, 以及避免爆炸。它还能保护燃气管道、其他管道、控制设 备、燃气表以及所有的其他燃气设备以免受到损坏。 在管道或设备约70℃时,一个热激活关闭装置对热效应反 应。在这个温度下,一种钎料或膨胀材料元件熔化,封堵 应 在这个温度下 种钎料或膨胀材料元件熔化 封堵 弹簧释放预应力,将燃气通道立即切断,禁止后面的燃气 流到失火设备。 流到失火设备

大气式燃气燃烧器燃气调节段上的附件示意图燃气压力调节器燃气压力监测装置

大气式燃气燃烧器燃气调节段上的紧凑单元阀组在较小功率的设备上,一般安装紧凑型单元阀组

带送风机燃气燃烧器的组成送风机:带送风机的燃气燃烧器总是和送风机位于 个壳体中,所以它 送风机:带送风机的燃气燃烧器总是和送风机位于一个壳体中,所以它 也称为整体燃烧器。大型工业燃烧器也有将风机与燃烧器分开的,采用 离心风机。叶轮一般使用向前卷曲的叶片组成的鼓筒式转子。

带送风机燃气燃烧器的组成

带送风机燃气燃烧器的组成空气压力监测装置:因为带送风机的燃烧器的空气输入不依赖于燃气的输 气压力 测装 因为带 风机的燃烧器的 气输 不依赖于燃气的输 入,所以必须安装空气压力监测器,它在空气缺乏时切断燃气的输入。 燃烧空气阀:在设备静止状态时,燃烧空气阀关闭空气吸入孔,以阻止燃 烧室的冷却和减少静止状态的热损失。通过燃烧空气阀,可以根据燃烧器 烧室的冷却和减少静止状态的热损失 通过燃烧空气阀 可以根据燃烧器 的大小和使用范围调节燃烧所需空气量。燃烧空气阀可以安在压出一侧, 或吸入一侧。但是安在压力一侧的前提是保证稳定的性质。 燃气与空气混合装置:在混合装置中,燃烧空气与燃气混合,并使火焰稳 燃气与空气混合装置 在混合装置中 燃烧空气与燃气混合 并使火焰稳 定下来。为了使当时的火焰能与燃烧室的几何尺寸相匹配,混合装置应该 能调节。与燃油燃烧器不同,在燃气燃烧器上的混合装置还不能达到统一 的结构。 的结构 叉流原理是将空气和燃气以一定角度相互混合,并流原理是将空气和燃气 以相互平行方式流动。通过具有不同形状孔的滞流片,燃气-空气混合物以 螺旋束运动。 点火装置:与前面介绍相同。 火焰监测装置:UV二极管、离子火焰监测装置 火焰监测装置 UV二极管 离子火焰监测装置 燃气调节段:P.70图4-66,小功率的设备可使用所需附件的紧凑型阀组。 燃气 露保险装 燃气泄露保险装置:安装在Q≥1.2MW的设备上,因为大功率的设备流出的 安装在 的设备 为大功率的设备 出的 未燃烧的燃气的危险要比小功率的设备大得多。

带送风机燃气燃烧器的组成原理图燃气与空气 混合装置带送风机 燃气燃烧 器原理图

带送风机燃气燃烧器调节段与自动控制装置

带送风机燃气燃烧器的组成原理图小功率燃气设备紧凑型阀组

带送风机燃气燃烧器的燃气泄露保险装置原理图带真空监控器 的燃气泄漏保 的燃气泄 保 险装置正压基础上的燃气 泄露保险装置

燃气燃烧器及管路的燃气泄露检查用管网压力检查燃气的泄露 燃气管密封性检验仪

管路的燃气泄露检查

德国德莱斯勒(DREIZLER)公司 ARZ型燃气燃烧器原理“环形涡流效应”的原理,使燃气与空气充分的混合,确保充分和稳 “环形涡流效应 的原 使燃气与空气充分的混合 确保充分和稳 定的燃烧;燃烧产生的废气自动循环参与燃烧过程,可有效降低火焰 温度、减少NOx的生成;燃烧头混合系统将火焰分割成两个燃烧区,通 过调节氧气分压,形成多段燃烧,进一步减少了NOx的生成(可达< 120、<80、<60和<35mg/kWh的要求)。

德国德莱斯勒(DREIZLER)公司 ARZ型燃气燃烧器结构

MAGMA红外辐射式燃烧器采用燃气-空气预混合式燃烧,使用合金钢结构燃烧头、陶瓷织物表面, 红外辐射式燃烧,使得燃烧表面温度为700~980℃、NOx排放值

采用无级和两级调速燃烧器的特点无级转速调节,并与负荷比例调节器:和 燃烧控制程序控制器相配合,可最大限度 地节省电能消耗,最大限度地减少燃烧器 地节省电能消耗 最大限度地减少燃烧器 开停机次数,从而显著减少因开停机产生 的有害物质排放。但是变频器较贵。 两级调速电机和相应的电控系统驱动燃烧 器鼓风机:当燃烧器输出功率低于50%额 定值时,电机自动转至低速( 定值时,电机自动转至低速(1500r/min) / ) 运行;当燃烧器输出功率高于50%额定值 时,电机则自动升至高速(3000r/min) 运转。在德国燃烧器输出功率高于50%额 定值的运行时间一般不超过全年总运行时 间的1/4。在这种情况下,采用该技术可 实现最多节电75%的效果。另外,由于燃 实现最多节电75%的效果 另外 由于燃 烧器大部分时间运行在低转速状态,可大 大降低燃烧器运行噪声。

燃烧器运行噪声的隔声和消声一般燃烧器都配有消声罩,或自行配置消声罩进行隔声。 消声芯适用于所有的正压烟道,只要将其挂在烟囱口处即可,安装极为简便。 消声芯运用吸收原理工作,气流声波经过消声芯时,在矿物纤维中被截断。用 消声芯不会出现共振。安装前需按供热设施有关参数进行计算。

马拉松型燃气鼓风式燃烧器在功率调节时,炉膛压力能够基本保持恒定

范文六:大气式燃烧器

大气式燃烧器 常用的引射式预混燃烧器,又称大气式燃烧器 (如下图),

是燃气具广泛采用的燃烧器,由头部和引射器组成。其工作原理是:燃气在一定压力下以一定流速从喷嘴喷出,依靠燃气动能产生的引射作用从一次空气口吸入一次空气,在引射器内燃气与一次空气混合,经排列在头部的火孔流出而燃烧。其一次空气系数一般在0.45~0.75之间,根据燃烧室工况的不同,过剩空气系数一般在1.3~1.8之间。

大气式燃烧器的主要优点是:

① 比自然引风扩散燃烧器火焰短、火力强、燃烧温度高;

② 可燃烧不同性质的燃气,燃烧比较完全,燃烧效率高,烟气中CO气体含量低;

③ 可应用低压燃气,空气靠燃气引射,不需要风机;

④ 适应性强,满足较多工艺需要。

大气式燃烧器的主要缺点是:

① 仅混合部分空气,火孔热强度、燃烧温度均受到限制; ② 负荷较大时,燃烧器的头部较大。

大气式燃烧器的部件——喷嘴

喷嘴的作用是输送一定量的燃气,并将燃气的势能 (压力)转换成动能 (速度),并引射一定量的空气。喷嘴的结构形式有固定喷嘴和可调节喷嘴。

固定喷嘴形式(如下图)。固定喷嘴其孔口大小是固定不变的,不能调节。固定喷嘴结构简单,阻力较小,引射空气性能较好,但仅适应一种燃气。如果燃气发生变化,需要更换喷嘴。

可调喷嘴结构(如下图)。可调喷嘴是由固定部件和活动部件组成。当活动部件前后移动时,借助针形阀可改变喷嘴的有效流通面积。

因此,可适应不同性质的燃气。可调喷嘴与固定喷嘴相比,

结构复杂,

阻力较大,引射空气的性能差,但能适应燃气性质的变化。

喷嘴孔径与燃气具热负荷的关系随燃气种类变化。

焦炉煤气喷嘴孔径与热负荷的关系 (焦炉煤气低热值

17.62MJ/m³,密度为0.469kg/m³)如下图。

天然气喷嘴孔径与热负荷的关系(天然气低热值36.44MJ/m³

,密度为

0.744kg/m³)如下图。

液化石油气喷嘴孔径与热负荷的关系(液化石油气低热值

108.36MJ/m³,密度为2.35kg/m³)如下图。

大气式燃烧器的部件——引射器

引射器是利用射流的紊动扩散作用,使不同压力的两股流体相互混合,并引发能量交换的流体机械和混合反应设备。影响大气式燃烧器性能的因素中引射一次空气量及一次空气与燃气的混合程度是主要的,而这两个过程是在引射器内完成的。

引射器有两种类型:一是燃气引射空气;

另一种是空气引射燃气。家用燃气用具一般使用的是燃气引射空气的引射器。引射器由喷嘴、收缩管、混合管、渐扩管和调风板组成(如下图)。

(1)收缩管 其作用是减少空气进入时的阻力损失,可以做成流线形或锥形形状。实验证明二者阻力损失相差不大,为制造方便一般选用锥形收缩管。

(2)混合管 其作用是使燃气与空气充分混合,使燃气与空气混合物在进入渐扩管之前,速度场、温度场及浓度场分布均匀。通常采用圆柱形混合管。

(3)渐扩管 其主要作用是使部分动压转换成静压,以提高气体压力。其次是使燃气与空气进一步混合。

(4)一次空气吸入口和调风板 一次空气吸入口一般设在收缩管上,其开设位置如下图。

图(a)的一次空气吸入口截面与喷嘴轴线垂直,空气沿轴线方向吸入,阻力较小。图(b)的一次空气吸入口截面与喷嘴轴线平行,吸入空气阻力较大。

为了保证燃烧器正常工作,获得稳定的火焰特性,燃烧器运行时需要调节一次空气量。一般是在一次空气吸入口外面安装调风板(如下图)。

通过调节调风板来改变一次空气吸入口的有效流通面积,从而调节一次空气的吸入量。图(a)的调风板靠前后移动来改变一次空气吸入量。图(b)的调风板靠改变其开口与一次空气吸入口的重合程度来改变一次空气吸入量。

大气式燃烧器的部件——头部

燃烧器的头部的作用是将燃气与空气混合物均匀地分布到各个火孔上,并运行稳定和完全燃烧。为此要求头部各点混合气体的压力相等,要求二次空气能均匀地畅通到每个火孔上。此外,头部容积不宜过大,否则灭火噪声将会过大。家用燃气用具的大气式燃烧器头部,大部分使用多火孔头部。多火孔头部上的火孔也叫燃烧孔,其形状对燃烧状况影响很大。常用的有以下几种火孔形状。

(1)圆火孔 燃烧器头部采用圆火孔,加工简单,所以广为使用。圆火孔分为无凸缘的圆火孔和有凸缘的圆火孔。有凸缘的火孔比无凸缘的火孔对于二次空气的供给及火孔冷却要好。

(2)方火孔 方火孔有矩形和梯形火孔两种。方火孔与二次空气的接触面比圆火孔大,故适用于理论空气量较大的燃气,如液化石油气。这类火孔一般与火盖铸在一起(如下图)。

(3)

缝隙式火孔 缝隙式火孔可加工成各种形状(如下图)。缝隙式火孔与圆形火孔相比,可在同一面积的燃烧器上开设较大面积的火孔,不容易产生离焰,但容易产生黄焰,原因是与二次空气接触差。适用于加热面积有限、热负荷大或使用的燃气需要较大火孔面积的场合,如强制给气的热水器燃烧器和旋流式燃烧器采用这种火孔。

对某些要求火力集中和火孔热强度较高的大气式燃烧器,常采用孔径较大的单火孔头部(如下图)。

图(a)为工业用单火孔大气式燃烧器的头部,它由火孔、二次空气口和火道三部分组成。燃烧需要的空气靠炉膛负压吸入,二次空气口外面安装调风板,调节二次空气的吸入量。由于燃烧器喷口为一大火孔,其火焰与二次空气的接触面积比多火孔小,因此火焰较长,只适用有炉膛的工业加热设备。为了防止回火,火孔出口速度应比多火孔大,因此需要中压燃烧。火道能起到防止脱火的作用。

有时不采用火道而采用具有稳焰孔的火孔来防止脱火,如图(b)所示燃气与空气混合物通过小孔时,由于阻力损失大,使稳焰孔的流速低于主火孔,故不易脱火。稳焰孔加热了主火焰根部,提高了主火焰防止脱火的能力。

范文七:气体燃烧器配件

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Honeywell火焰控制器

执行机构(伺服马达)

SQN系列风门执行 1055/80德国威索

SQM5系列风门马

SQM系列风门马达

专用伺服马达

1055/23 威索燃油燃烧机专用

SQN7 系列伺服马HONEYWELL风门执STE4.5 德国威索

行器

伺服马达

德国威索电子比调伺服马达

点火变压器(点火线圈)

W-ZG 02/V 威索专FIDA(线圈)飞达FIDA(电子式)飞

百得燃油BT型

用点火变压器

点火变压器

达点火变压器

--LGB点火变压器

W-ZG 01/V 德国威

DANFOSS丹佛斯点BRAHMA点火变压

COFI点火变压器

索原装点火变压

火变压器

燃气电磁阀

DUNGS ZRDLE/5系

DUNGS MB-VEF系DUNGS

列二级燃气电磁

BRAHMA燃气阀组

列比例式燃气组DMVD|DMVDLE系列

合调节器

燃气双电磁阀组

DUNGS MVD/5系列威索专用W-MF组单级燃气电磁阀

合阀

火焰探测器(光电管)

QRB3 光敏火焰探RAR7 光电池火焰

测器

探测器

QRB1 光敏电阻火QRA2 紫外线火焰

焰检测器

检测器

SIEMENS QRA10M.CRIELLO 燃油专用BRAHMA FC7 光敏BRAHMA FC13 光敏系列火焰探测器

电眼

火焰探测器

火焰探测器

比例调节仪

SIEMENS RWF40

Honeywell 比调仪

weishaupt ks40 比例调

节仪

燃气检漏装置(检漏仪)

DUNGS阀门检漏

DUNGS阀门检漏 weishaupt 检漏

DK 2F DSLC pxVx

VPS504

装置 WDK3

SIEMENS燃气检漏

LDU11

过滤器

重油过滤器(刮板

轻油过滤器(透

式)

明)

轻油过滤器(全

铝)

DUNGS 燃气过滤

MADAS 燃气过滤

压力开关

DUNGS 风压开关

稳焰盘/支架

威索稳焰盘

百得/百特油咀座

支架

SIEMENS 新款压LGW ... A1 风压

DUNGS 气压开关

力开关

开关

利雅路稳焰盘

百特/百得稳焰盘

威索油咀座支架

电机/叶轮

利雅路电机

德国威索叶轮

德国威索电机

百特/百得叶轮

百得/百特电机

利雅路叶轮

范文八:燃气燃烧器培训教材

百得燃气燃烧器

燃气燃烧器的运行方式有单段火、两段火和两段渐进式/比例调节式。

单段火: 只有一个出力,运行方式为开/关

。••

•两段火: 有大火和小火两个出力,可以根据锅炉温控器(压力开关)的命令而工作在小火(一段火)或者大火(两段火),或者停机。

两段渐进式:最小出力与最大出力之间的转换过程是渐进

的、平滑的。

•比例调节式: 如果在标准的渐进是燃烧器基础上加上一个PID电子比例调节器RWF40,就变成比例调节式燃烧器,这样根据锅炉传感器(温控器或者压力开关)的信号,燃烧器可以停留在工作范围内的任意一点,是系统的工作始终

能够处于平衡状态

•单段/双段或者双段渐进式燃烧器采用温控器的闭合与断开来控制燃烧器的启停与大小火之间的转换

•比例调节燃烧器用传感器采用4-20mA信号

燃气燃烧器结构

•燃烧三要素:可燃物,氧气,着火点

•所以燃烧器就分为燃气控制系统;空气调节系统; 电气自动控制系统

一、燃气控制系统

•1、最小燃气压力开关作用:检测燃气压力,当

检测到管道内压力大于

设定值,2点与3点由断开

状态变成闭和,接通

控制

器,燃烧器才可以启

动•

*最大燃气压力开关与此相反,当压力超过其限定值则断开燃烧器.

•最小燃气压力开关的其他运用

•根据压力变化,检测管道有无堵塞与漏气•在没有燃气压力表的情况下,可以用来测量压力

2、燃气电磁阀

•燃烧器电磁阀有MV系列的单阀,一个阀来控制燃气的开闭与流量调节。一般运用在单段火小机器上面。

•阀组型号表示的意义:MB, DMV=整体阀,包含调压器和过滤器

•MV=一个阀,不包含调压器和过滤器

•50-50 DH =两个阀,数字为阀的直径,mm•D=DUNGS, H=HONEYWELL, B=BRAHMA

•BRAHMA电磁阀调节方法:

松开锁紧螺丝,转动圆环3,顺时针调小流量,逆时针调大流量.

拧下防护外盖,调节一字

螺丝1,顺时针增加打开时间,逆时针减少打开时间

用扳手调节螺母2,顺时针减小快开流量,

逆时针增

大快开流量

HONEYELL单阀

•HONEYELL

流量阀•HONEYELL

安全阀

HONYWELL流量阀调节

•流量调节

•如图,卸下两个螺钉1,

拿掉保护盖2。用扳手

转动外六角螺母3,逆

时针转增大流量,顺

时针转

减小流量。

HONYWELL流量阀调节

•初始压力调节---用螺图

丝刀调节螺母3内部的

螺丝4:逆时针转动增

大压力,顺时针转动

减小压力。

•打开速度调节---用螺

丝刀调节螺丝5:逆时

针加大打开速度;顺

时针转动减小打开速

双段火燃气电磁阀DUNGS MB-ZRDLE

•1 -一段火流量和两段火流量

调节器的锁紧螺丝

•2 -调压器调节螺丝的盖

•3 -最小燃气压力开关

•4 -安全阀

•5 -进口压力测孔•6 -过滤器

•7 -调压器出口压力测孔(Pa)

•8 -工作阀(一段火和两段火)

•9 -一段火燃气流量调节环

•10 -两段火燃气流量调节环

•11 -阀打开时燃气流量调节

器的盖,可反过来作为调节工

DUNGS MB -ZRDLE...调节方法•把保护盖(2)转到一边,就可以调节调压器的输出压力。全部行程为60圈。第一次启动燃烧器,先向(+)的方向最少拧15圈。孔的附近有指示增大压力(顺时针方向旋转)或减小压力(逆时针旋转)的箭头。没有燃气时,该调压器是关闭的•工作阀(8):工作阀打开的初始阶段为快开,然后再缓慢打开到一段火位置火两段火位置。初始开度对一段火开度和二段火开度均有影响。旋转调节杆(11),顺时针方向减小快开行程,逆时针方向加大快开行程。

•工作阀一段火(小火)开度的调节

•松开圆柱头螺钉(1),向标示(+)的方向(逆时针)旋转两段火(大火)调节环(10)至少一圈。注意:如果没有向(+)的方向旋转大火调节柄至少一圈,则阀无法打开到小火位置。转动一段火调节环(9)来设置小火时阀的开度:顺时针转动减小燃气流量,逆时针转动增加燃气流量。一段火阀的开度范围相当于调节环转动三圈半。

•工作阀两段火(大火)开度的调节

•松开圆柱头螺钉(1),向标示(+)的方向(逆时针)旋转两段火(大火)调节环(10)增大燃气流量,反之则减小燃气流量。全部的开度调节范围相当于调节环转动约五圈。

双段单电磁阀DUNGS ZRDLE•一般与HONYWELL安全阀组合•

起来用

•要调节阀初始打开的行程,

拧下盖“F”,转动“G”。顺

时针减小流量,逆时针增加流量

•小火(第一段)阀开度调节

•在调节小火和大火流量前,

先松开圆柱头螺钉"D"(没有

涂漆),向标示(+)的方向

(逆时针)旋转大火(第二段)

调节柄"L"至少

一圈。图

•旋转调节柄"E"来设置小火时阀的开度:依箭头指示,向(+)的方向(逆时针)旋转两圈多(考虑到限位开关)。顺时针减小流量,逆时针增加流量。"E"的全部行程约为31/2圈。•当小火全开时,流量相当于大火全开流量的40%。

•大火(第二段)阀开度调节

•松开圆柱螺钉"D",向标示(+)的方向(逆时针)旋转大火(第二段)调节柄"L"增加流量顺时针调节减小流量,逆时针调节增大流量。

燃气检漏装置

•检漏装置的作用:检燃气阀组之间的密封性•DUNGS VPS 504...通过检漏装置内部的泵和隔膜,使得被测试部位的压力比阀上游的压力高20mbar,如果压力没有降低则通过。•SIEMENS LDU11...该控制盒有一个普通的压力开关,可在启动前或者每次停机后立即自动检查燃气燃烧器阀门的密封情况。检漏的结果是通过对两个阀门之间气路的压力进行两个阶段的测试后得到的。

二、空气调节系统

•空气调节系统主要有空气压力开关检测是否马达是否工作; 燃烧头对风压以及燃烧紊流的调节;空气风门进风量调节.•

空气

压力开关

燃烧头调节

•正确的风门与燃烧头的配

•开始调试的时候,一般把燃烧头内的空气通道放在中间的位置,然后启动燃烧器进行调试。当达到最大出力后,再逐渐关小燃烧头内的空气通道。将风机入口的风门挡板尽量开大,然后前后移动燃烧头火焰扩散筒,调节空气的流率使之适当。

•注意:调节过程中千万不要把燃烧头内的空气通道全部关上

风门伺服电机的调节

•BERGER STA 5 B0.

36/8 3N 23•调节方法:小火风门30左右,大火90,电磁阀凸轮

(第二火焰接通凸轮)处在

大小火风门中间

位置

STA 13B0.36/8

三、电气自动控制系统•LME 11...时序图•AL 出错信息(报警)

•BV... 燃料阀

•EK... 锁定复位按钮

•FS 火焰信号

•GP 燃气压力开关

•LP 空压开关

•M 风机电机

•R 控制温控器

•SB 安全温控器

•Z 点火变压器

LME…工作程序描叙

•当电源接通(温控开关闭合)后2.5秒风机M得电工作,同时空气压力LP检测到风压,此过程为预吹风阶段,目的是清除炉膛内烟气;维持35秒后,点火变压器Z得电,对地产生8KW高压火花,其后2秒,电磁阀得电打开燃气通道,该过程为点火阶段;随着火焰的产生,离子棒FS检测火焰,3秒钟点火变压器停止打火,成熟火焰建立完成工作.

LME 11...运行状态指示•根据下表来判断燃烧器所处状态

故障锁定后,复位按钮按住3秒以上进入故障代码诊

点火系统

•燃气的点火变压器为单极式点火变压器. 220V电压通过点火变压器产生8KV左右的高压,对地产生火花来引燃燃气

.

火焰检测部分

•中小出力燃气燃烧器通常采用电离电极回路进行火焰检测

•可燃性气体在燃烧的时候在燃烧空间有大量的游离的带有极性的离子存在,如果在火焰中放入根电极,并且与火焰盘(接地)之间存在电压,则在电压的作用下,形成一个离子电流.使火焰检测回路闭合.

•根据电离电流的存在及大小,控制器判断是否有火焰以及火焰质量.

燃烧器电路连接

常见故障现象

气源与阀组的选型

燃气热值:

天然气:Hi=35.80 MJ/m3=8550 kcal/m3=9.9KW液化石油气Hi=92.1 MJ/m3=22000 kcal/m3=25.5KW城市煤气Hi=16.75 MJ/m3=4000 kcal/m3=4.5KW•压力换算:

•1bar≈1kg≈0.1Mpa=1000mbar≈10mm.w.c•例:30mbar=3Kpa=300mm.w.c=0.03kg

燃气管道

液化气管道供

气图

燃烧器的选

•上图是一条压力-功率曲线图。纵坐标为燃烧器风机所能克服的炉膛背压。曲线内的区域是燃烧器的工作范围。燃烧室压力和要求的燃烧器功率的交叉点即为工作点,如果落在某一型号燃烧器的工作曲线内,则表示该型号能够胜任该工作。

•一体式燃烧器是鼓风机内置,燃烧器所能获得的空气量是一个固定的参数。机身不受气源的影响,而根据不同的气源热值及压力,所需要的燃气量来决定阀组大小.

燃气阀组的选择

范文九:燃气燃烧器的定义

燃气燃烧器的定义

在广义的燃烧器概念中,家用的热水器、煤气灶,乃至打火机等都可以认为是燃烧器的一种。按其工作原理,

可以将燃烧器定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热能的一种设备—即将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧。燃烧器是一种将燃料和空气,按所要求的浓度、速度、湍流度和混合方式送入炉膛,并使燃料能在炉膛内稳定着火与燃烧的热能装置。燃料以燃油和燃气为主。一般应用在中小型燃油或燃气锅炉上。

编辑本段燃气燃烧器的分类

燃气燃烧器分为天然气燃烧器、城市煤气燃烧器等。

按燃烧器的燃烧控制方式划分:单段火燃烧器、双段火燃烧器、比例调节燃烧器。

按燃料雾化方式划分为:机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器;

按结构划分为:整体式燃烧器以及分体式燃烧器。 其中分体式燃烧器主要应用于工业生产,其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装,该种机器主要适合于大型设备或高温等特殊工作环境。

相对而言,商业用途的燃烧器因生产制造批量化,以及市场供应链中专业化程度要求不高,该产品的市场销售价格相对低廉,而分体式燃烧器因专业化要求相对较高,以及多数需要专业安装队伍,市场销售销售价格同比则相对高出很多。

编辑本段燃气燃烧器的组成

燃气燃烧器构造由以下5个系统组成:

1、送风系统

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。

2、点火系统

点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,其主要部件有:点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

3、监测系统

监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行,其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。

5、电控系统

电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

编辑本段燃气燃烧器原理

当可燃气体(城市煤气、天然气、液化石油气)由微电脑控制系统按程序控制进入燃烧器的燃烧头内,由一次风与可燃气体混合,点火燃烧,二次风助燃,实现充分燃烧。燃烧状况由火焰自动跟踪系统检测控制燃烧,当燃烧出现故障(燃烧室缺氧、可燃气体欠压、可燃烧气体断流、气量不足等),控制系统发出指令,供气系统的电磁阀迅速关闭,切断气电源,燃烧器自动吹扫后停机,指示故障。

编辑本段燃气燃烧器特点

1 )热效率高 :能适应压力波动,自行调节一次配风 ( 即燃气压力大,吸入一次风多;燃气压力小,吸入一次风少 ) ,燃烧充分,热效率高;

( 2 ) 安全性高 :该燃烧器配备小火。锅炉启动时,先点小火,当小火正常稳定燃烧时,自控系统才打开主燃气阀门,燃料才能进入锅炉正常燃烧,不会产生爆燃现象;

( 3 ) 燃料适应性强:该种燃烧器只需更换少量部件就能适用于天然气、液化石油气、煤气、液化石油混合气以及其它类燃气。

编辑本段燃气燃烧器操作

因为燃气燃烧器主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体,这几种燃料属易燃、易爆的危险气体,在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视,否则将发生重大安全方面的事故。

(一)、开机操作:

1.对新安装炉体,调试前应认真检测燃气是否符合燃烧器的要求;检查供气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常,是否便于以后使用及检修。

2.对新安装的管道,应认真检查所有管路的安装可靠性和管路的密封性。

3.使用单独气化站的用户,要保证供气量、供气参数符合安全燃烧要求。

4.操作人员认真阅读设备使用说明书,熟练掌握安全操作知识及方法。

5.每次开机前要检查燃气阀门是否打开,否则燃烧器不工作。

6.启动控制柜上的电源控制按扭,此时数显表就显示当前炉内温度,新安的装炉体此温度为环境温度。

7.启动风机控制按扭,安装在炉体上的风机就工作,此时若风机损坏控制柜就自动保护不进入下一步操作。

8.助燃风机工作无异常现象时,再启动燃烧控制按扭,此时燃烧程序控制器就开始工作,它通过一定的程序进行点火、送气、检测火焰、等程序最终实现安全燃烧。

9.当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号(例:点火失败、气压不稳定、电路有问题)等问题时,燃烧控制器就立刻关闭燃气并发出报警信号。

10. 燃烧控制器若报警,必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。

11.整个设备的操作,操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行操作。

12.按生产工艺要求需要调整控制温度时,操作员应参考智能数控表说明书进行调节。

(二)、关机操作:

(1)关机有两种情况:第一是:当炉内温度到达所设定值自动关机,此时操作员不必任何操作,等到炉内温度低于设定值时控制器会自动开机。

(2)第二是:人为停机和交接班停机时,此时操作员应按开机时的相反顺序(a.先关闭燃烧控制按扭、b.再关闭风机按扭、c.最后关闭电源按扭)操作关机。

(3)关机时间较长情况下操作员应关闭燃气管路阀门,以免燃气泄漏现象发生。

编辑本段国内燃烧器

国内的燃气燃烧器现在还处于研究探索阶段,主要是因为安全质量问题,因为燃气不同于其他燃料燃烧器,燃气一旦泄露和煤粉或者油类燃烧器的危险程度完全不一样,但国内的发展速度相当快,“十一五”规划中崛起了一群有技术实力的中小型企业,比如北京凯明阳,其燃烧器之所以成为国内少数可以畅销国外的燃烧器品牌之一,厂家宣传有一定作用,但是主要原因是因为在设计中采用了先进的燃气与空气预混、半预混及湍流掺混回流燃烧技术,从而提高了燃烧效率,增加燃烧强度和火焰的稳定性,而恰巧国外的(比如利雅路、意高等)燃气燃烧器虽然效果一样,但由于中国的成本价值低,所以在国外处于低价位状态,先不论这样的销售模式是否有问题,但也是属于高技术低价钱打开的国际市场。 采用回流区分级着火燃烧技术强化低热值燃气的燃烧。其优化的烧嘴结构并配合不同的火盆砖火焰形状随意设计,能使火焰形状形成圆柱形,刚直扁平形,附墙贴壁形,确保炉内温度场的均匀性,可按用户要求设计火焰形状和火焰长度。可靠的消音措施,使噪音降低到符合环保的要求。 不可否认,国内的燃气燃烧器距国外还有一定的实力差距,但这也给中国燃气燃烧器提供了一个良好的学习开发的机会,质量、技术、企业发展速度这一系列的问题都要有一个详细的规划做保证。现在燃气燃烧器的亮点在于节能,安全还有技术,这三环是息息相关、环环相扣的,怎么样改进国内燃气燃烧器这片市场,还是要整个行业内形成一个良性循环的体制,从而带动行业的发展。

编辑本段常用物理参数换算

压 力换 算

1毫巴(mbar)=105帕(Pa)

1达因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(Pa)

1托(Torr)=133.322帕(Pa)

1毫米汞柱(mmHg)=133.322帕(Pa)

1毫米水柱(mmH2O)=9.80665帕(Pa)

工程大气压=98.0665千帕(kPa)

1千帕(kPa

)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2) =0.0098大气压(atm) 1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kPa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2)=0.0689巴(bar) =0.068大气压(atm)

1物理大气压(atm)=101.325千帕(kPa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar) 1m3(气态)液化气=2.3kg(液态)液化气

常用比重

天然气 0.81kg/m3 液化气 2.08kg/m3 城市煤气 0.58kg/m3 空气 1.24kg/m3

常用体积:1加仑(gal)=3.785升(1)

传热系数换算

1千卡/米2.时(kcal/m2.h)=1.16279瓦/米2(w/m2)

1千卡/(米.时.℃)〔1kcal/(m.h.℃)〕=1.16279瓦/(米.开尔文)〔w/(m2.K)〕

1英热单位/(英尺2.时.℉)〔Btu/(ft2.h.℉)〕=5.67826瓦/(米.开尔文)〔(w/m2.K)〕 1米2.时.℃/千卡(m2.h.℃/kcal)=0.86000米2.开尔文/瓦(m2.K/W)

1千卡(米.时.℃)〔kcal/(m.h.℃)〕=1.16279瓦/(米.开尔文)〔W/(m.K)〕

1英热单位/(英尺.时.℉)〔But/(ft.h.℉) =1.7303瓦/(米.开尔文)〔W/(m.K)〕

比 热换算

1千卡/(千克.℃)〔kcal/(kg.℃)〕=1英热单位/(磅.℉)〔Btu/(lb.℉)〕 =4186.8焦耳/(千克.开尔文)〔J/(kg.K)〕

热 功 换 算

1大卡=4186.75焦耳(J)=4.2KJ=0.004MJ

1万大卡=42MJ 1千克力米(kgf.m)=9.80665焦耳(J)

1英热单位(Btu)=1055.06焦耳(J) 1千瓦小时(kW.h)=3.6×106焦耳(J)

1英尺磅力(ft.lbf)=1.35582焦耳(J)

1米制马力小时(hp.h)=2.64779×106焦耳(J)

1英马力小时(UKHp.h)=2.68452×106焦耳

1焦耳=0.10204千克.米=2.778×10-7千瓦.小时=3.777×10-7公制马力小时=3.723×10-7英制马力小时=2.389×10-4千卡=9.48×10-4英热单位

功 率 换 算

1英热单位/时(Btu/h)=0.293071瓦(W)

1千克力.米/秒(kgfm/s)=9.80665瓦(w)

1卡/秒(cal/s)=4.1868瓦(W)

1米制马力(hp)=735.499瓦(W)

范文十:燃气燃烧器操作规程

燃气燃烧器操作规程

因为燃气燃烧机主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体,这几种燃料属易燃、易爆的危险气体,在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视,否则将发生重大安全方面的事故。为保障安全调试作业,特制定燃气燃烧机作业标准:

一、燃气机的调试之前的检查有三个方面:

1.查看燃气是否到位,燃气管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。

2.有无管路泄露现象,管道安装是否合理。

3.从燃气阀前管道放气排空,以确保管路中无混合空气,同时排空管应接出室外。

二、燃气机内部检查

1.燃烧机的燃烧头是否安装和调整好。

2.电机旋转的方向是否正确。

3.外部的电路联接是否符合要求。

4.根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。

三、燃烧机的调试

1.检查外部的燃气是否到位,管路是否通畅,外部电源控制到位。

2.把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据火焰情况对伺服马达或者风门及燃气阀组进行相应调整。

3.调燃烧机的大火出力时,要根据用热设备的负荷情况,从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整,并根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整。

4. 观察火焰有无偏火,火焰燃烧不充分,震动等现象。

5. 调整以后要进行多次点火,观察点火是否良好。

四、现场要求:

1.与调试作业的无关人员要求离开作业现场。

2.禁止其他任何方式的作业(比如电焊、气割等)。

3.为保障调试人员的人身安全,在燃烧机点火时,应在燃烧机侧1米外,当火焰燃烧稳定后,方可在观察视镜处观察火焰,并做下一步出力调整及其他调整。

五、燃气机调试与维修的注意事项

1.燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供气系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机。

2. 供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦,避免引起静电或火花,引发燃气爆炸。

3. 严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。

4. 严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试,避免重大事故发生。

5. 测试供气管路中是否有燃料,通常用气体低压表测试即可。

6. 在供气管路中,就是进行过排空,但管壁有残留气体或液滴,如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。

7.当供气管路已通气,而阀组有故障时需要拆卸,首先必须切断阀组前端

总阀,然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空,之后才能进行阀组的拆卸与维修。

8. 在调试工作中,燃气必须做到认真、安全、高效。

9. 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。

10.VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头是。

11.60万大卡及以上燃烧器建议使用VPS504检漏装置,如用户不配,由此引发事故客户责任自负。

12.在燃烧机启动前,必须做供气压力测试,检查是否有泄漏,确认正常后,再做模拟运行。

13.向客户详细讲解安全操作注意事项。

14.燃烧机不使用时,告之客户切断供气总阀和供电总开关。

15.建议不在夜晚进行燃气机的调试。

16.调试结束时,要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训,必要时建立操作流程