百得燃烧器说明书

百得燃烧器说明书

cnSPARKGAS 20 - 20W SPARKGAS 30 - 30W SPARKGAS 35 - 35W2004/020006080684

CN -CE - CEI UNI • BALTUR( CE UNI CE UNI ) “CE” BALTUR “CE” “CE”0006080197 Rev.1Dott. Riccardo Fava2

/ NATURAL GAS FLOW RATE / L.P.G. FLOW RATE / THERMIC CAPACITY / NATURAL GAS PRESSURE / L.P.G. PRESSURE / MOTOR / ELECTRIC FEEDING / IGNITION TRANSFORMER / CONTROL BOX / WEIGHTm3n/h m3n/h m3n/h m3n/h kW kW mbar mbar 230V-50Hz / - r.p.m.20-20W 5.85 20.1 1.9 7.8 50 200 15-23KgSPARKGAS 30-30W 35-35W 6 9 30.2 36 2.3 3.5 11.7 14 60 90 300 358 13-19 13-21 30 250W 370W 370W 2800 2800 2800 1N 230V - 50Hz 8kV 20mA 230V - 50Hz LMG 21.330B27 35 35 37/ ACCESSORIES/ GASKET / CORD / BOLTS / NUTS / PLANE WASHERS1 1 4 -M8 4 -M8 4 -Ø81 1 4 -M12 4 -M12 4 -Ø121 1 4 -M12 4 -M12 4 -Ø1230002921942

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8)9) 10) 11) 12) 13) 14) 15)4

SPARKGAS 20 - 20W - 30 - 30W - 35 - 35WN° 0002470703 Rev. 06/10/98/ OVERAL DIMENSIONSA SPARKGAS 20 SPARKGAS 20W SPARKGAS 30 SPARKGAS 30W SPARKGAS 35 SPARKGAS 35W 490 475 490 475 490 475 A1 245 230 245 230 245 230 A2 245 245 245 245 245 245 B 575 563 637 625 637 625 B1 275 263 275 263 275 263 B2 300 300 362 362 362 362 B3 170 170 200 200 200 200 C 765 740 860 835 965 925 120 120 170 170 130 130 D 280 280 300 300 300 300 E 126 126 135 135 155 155 F 95 95 135 135 135 135 GR/PL 105 105 140 140 140 140MN3/4 3/4 1"1/4 1"1/4 1"1/4 1"1/4-M8 130 -M8 130 175 M12 150 175 M12 150 175 M12 150 175 M12 1505

UNIMB... DUNGS (400mm )(BT 8871)1.5 mm2 (CEI 64/8 3.1.07)DUNGS(8) ( ) 36BT 8871

(): 1) 2) ) 0002932161) 3) 4) ( ( 0002932060 ) STA 5 B 0.36/8 2N36L ( BT8769/2ab“ ”c230 V5) m) 6) 7) 8) CO2 CO 9) ( ( CO2 = 10% CO = 0.1%) )3( 60 ( 60 CO2 = 10% CO = 0.1%)= 8550 kcal/(BT8769/2 0002932161)7

3-48

N° BT 8769/2 Rev. 16/11/93( )( )9

N° 0002932162 Rev. 30/10/97A B C 1 210

(*)LGB21.../ LGB31 LGB 21...LGB22.../ LGB32(t1)(t1)LGB 2...twt1T2t3nt3t4t59)t10t113)t12t20(FE) QRA... UVLGB21.130A27 4)7) LGB21.230A27 5) LGB21.330A27 BT 5) LGB21.350A27 5)7) LGB21.550A27 5)8 8 8 8 87 15 30 30 503 3 3 5 52,4 2,4 2,4 4,0 4,02 2 2 2 28 8 8 10 10-5 5 5 5 5--6 38 23 21 2( (FE) QRA... UV) LGB22.130A27 4) LGB22.230A275)9 9 9 97 20 30 303 3 3 32,4 2,4 2,4 2,43 3 3 38 8 8 8-3 3 3 312 16.5 12 1212 16.5 11 1121 2 2 2LGB22.330A27 BT 5)7) LGB22.330A270 5)8)tw t1 t2 t3n t3 t4 t10 t11 “SA” t12 “SA” T20 “SA” “BV1-BV2” “BV1-LR”2) 3) 4) 5) 7) 17 8)120100 ... 110 V ...27 AGK 86… )... 6.3A9) t5 + * 24

(*) * * * * * * * * ( tw 110 t2 ORE t2 t10 )A-C A tw ( tw LGB 22... t11 12 LGB 21... )t11 ( t10 t1SA LGB 22...)LGB 21... LGB 22... t1 tw t12 ( ( t3n t2 ) LGB22...) t12 t3 SAIIII tw t10tw t11(LGB21) (LGB22) (LGB22)PLGB22 t1 t1 t3 t2 t3(t12) (LGB22) (LGB21) (LGB22)(LGB21)t3 t2 1 t4 LGB 21... LGB 22... B-B’ C C-D 4 2 .... 1 ) (LGB21) ( (LGB22) ) (D

DUNGS ( MB-DLE...B01)N° 0002910301 REV. 13/01/041-9-(Pe) ( ( B01 ) B01 )(234567-B01 )10 11 12 -( ( ( ))13 14 -) (Pa)8-DUNGS MB-DLE.... 1) (6) 2) (5): (2)(40 % 15 (3)) (4)3)(1)(10)80(Pa)15(8)

DUNGS ( MB-DLE...B014) 5) 6) 7) 8) (12) (14) (13) Pe Pa (9) (8) (5) (3) (Pa) 9) (8) (11))N° 0002910301 REV. 13/01/04(7) 71) 2) 3) 4)Pa(8) (2) (3)(3)(1) 40 - 705)(2)(PE) mbar MB ... B01 S 20 360(PA) mbar 4 2016

(L.P.G.)(L.P.G.) 1) a) 1 b) =4 2) (L.P.G.) ( ( = 0.60) 1975 2 6 412/4183 (L.P.G.) = 1.56) 1 ( ) 2 Kg (L.P.G.) 22000 Kcal 4 : 22000 Kcal = 1 ( ) = 2 Kg ( )a) b) 1/15 0. 53)- 15 °C990 3000 5000- 10 °C 2.5 Kg/h 4.5 Kg/h 6.5 Kg/h- 5 °C 3.5 Kg/h 6.5 Kg/h 11.5 Kg/h- 0 °C 8 Kg/h 9 Kg/h 16 Kg/h+ 5 °C 10 Kg/h 12 Kg/h 21 Kg/h1.6 Kg/h 2.5 Kg/h 4 Kg/h4) (L.P.G.) 300 mm : ) 5) (C O) 0.1% (L.P.G.) (17

BT 8721/2 REV. 21/03/90= =30mbar=0.03kg/cm2= 1mbar =1kg/cm2L.P.G. L.P.G.= =30mbar=0.03kg/cm21) 2)1)2)1) 2) 3)1) 2) 3)1)1)18

Rev.-AD-PE( SS-) PN 40( 40 bar)1) 2) 3) 4) 18 bar19

N° 0002932060 Rev. 30/10/97BERGER STA 5 B0. 36/8 2/N 36L1) 2) 3) 4) 5) 6) 7)20

N° 0002400362SPARKGAS 20 - 30 - 3521-03-2001L1 N -S1 H0 H1 PG B1 PA TA TS TC A1 Y1.Y2 MV P1 A3-LGB 21 3 µA21

N° 0002400431SPARKGAS 20W - 30W - 35W21-03-2001L1 N H0 H1 PG B1 PA TA TS TC A1 Y1.Y2 MV P1 A3 -3 µA LGB 2122

N° 0002400481

SPARKGAS 20 - 30 - 35 DACA

21-03-2001

P1

A3

Y10

-

-

-

23

N° 0002400491

SPARKGAS 20W - 30W - 35W DACA

21-03-2001

A3

Y10

- -

BALTUR S.p.A.

Via Ferrarese 10 - 44042 CENTO (Ferrara) ITALIA

051.684.37.11

051.685.75.27/28 - (

++39.051.684.37.11 - ++39.051.683.06.86)

http://www.baltur.it - http://www.baltur.com -

info@baltur.it

百得燃烧器说明书

燃烧器使用说明

CN

TBL 85P

TBL 105PTBL 105P DACATBL 130P

TBL 130P DACATBL 160PTBL 160P DACA

TBL 210P DACA

注 意

- 对燃烧器和系统的操作只能由合格的工作人员来执行。- 启动燃烧器和进行维护保养前,请仔细阅读本说明手册。- 在对燃烧器的电气系统进行操作前,请先切断供电电源。- 如果操作及处理不当,可能会引起危险事故。

符合情况声明

基于我们的责任,我们在此声明,我们的带有“CE”标志的产品

系列:

Sparkgas…; BTG…; BGN…; TBG...; Minicomist…; Comist…; RiNOx…, BT…; BTL…; TBL...; GI…; GI…Mist; PYR…; TS…描述:

民用和工业用燃气、燃油和双燃料鼓风式燃烧器符合以下欧洲指令(法律)的基本规则:• 90/396/EEC (燃气应用指令)• 92/42/EEC (锅炉效率指令)• 89/336/EEC (电磁兼容指令)• 73/23/EEC (低电压指令)• 98/37 EEC (机械指令)

并且参照以下欧洲标准进行设计和测试:

• EN 676 (燃气,双燃料的燃气部分)• EN 267 (轻油,双燃料轻油部分)• EN 60335-1,2003

• EN 50165:197+A1:2001

• EN 55014 -1 (1994) +55014 –2 (1997)

并依照由以下部门制定的燃气设备标准90/396/CEE进行监督:

CE0085 - DVGW

副总裁及管理指导:

TheVicePresidentandManagingDirector:

Dr.RiccardoFava

󰀲

目 录

使用须知...................................................... 4技术参数...................................................... 6燃料管 - 辅助油泵 - 供油管路.................................. 9供油系统......................................................10将燃烧器安装到锅炉上..........................................12电气联接......................................................13运行描述......................................................14管路的初次注油 - 燃烧器的启动和调节..........................15检查..........................................................16喷嘴 - 电极 - 火焰盘位置......................................17燃烧头内空气调节..............................................18维护保养......................................................19故障及解决....................................................20SUNTEC油泵....................................................22SQN 72.2B4A20伺服电机的设置...................................23轻油喷嘴质量流率表............................................24程控器 GR2....................................................25电路图........................................................26

󰀳

使用须知

前言

以下的注意事项是为了保证顾客能够安全地使用民用和烧热水用的加热系统设备。这些注意事项的目的是为了避免这些设备不会因为安装不当或安装错误以及使用不当或使用错误而引起的损坏和安全问题。同时,本使用说明提供注意事项也希望能够通过一些技术性的但却易懂的语言,使顾客加深对一般性安全问题的了解。不管是合同内规定的,还是超出合同范围的,如果是由于顾客的不当或错误的安装和使用,或是因为不遵循制造商的指导而引起的任何问题或事故,制造商均不负责。一般性注意事项

•本说明手册对于产品来说是必要的,是产品不可分割的一部分,一定要提供给顾客。请仔细阅读本手册,其 中包含有关安全地安装、使用和维护产品的重要信息。请保留本手册以备需时之用。

•必须依照现行的规则和制造商的指导,由有资格的技术人员来安装设备。“有资格的技术人员“意思是能够 胜任民用供热和热水生产领域的工作,或者是制造商授权的帮助中心。安装不当可能引起损害和对人员、动 物或物品的伤害。这种情况制造商不负责任。

•打开包装后要确认所有的部件都齐备并且完整。如有疑问就不要动里面的设备并把它还给供货商。 成伤害。一定要把这些包装材料收集好放在合适的地方以免污染环境。

•在对设备进行任何的清洁和维护之前,一定要关闭设备电源,使用系统开关或者将系统关闭。

•如果出现任何故障或者设备不能正常工作,将其停机,不要试图修理或者改动。这种情况下,应该跟有资 格的技术人员联系。任何对于产品的维修均应由百得授权的服务中心使用原厂配件来进行。以上提到的任何 故障,均可能影响设备的安全性。为保证设备能够有效正常地工作,由有资格技术人员按照生产商的指导对 设备进行定期维护是必要的。

•如果设备被出售、所有者变化,或者被移动或闲置,本说明手册一定要始终与设备在一起以便新的所有者或 者安装者能够利用它。

•对于所有可使用可选零件和组件(包括电气)的设备,一定要使用原装配件。燃烧器

•设备必须只能作以下声明的用途:用于锅炉、热风炉、烤炉或其它类似设备并且不能暴露在可能对设备造成 危害的环境中。其它的的使用均为不正确且是危险的。

•设备必须根据现行规则安装在通风良好的合适的房间内且要保证供应足够的空气进行良好燃烧。•燃烧器空气进口不要有阻碍使进风口面积减小,也不要阻碍房间通风,避免形成有毒或有害气体。•对燃烧器进行联接前,检查铭牌上的内容,确认燃料所有的供应正确(电源、燃气、轻油或其它燃料)。•不要接触燃烧器上温度较高的部位。通常这些部位靠近火焰或者燃料预热装置,运行温度很高,在燃烧器停 机后也会保持一段时间的高温。

•如果不再使用燃烧器了,须由合格的技术人员完成以下工作: a)断开与主电源的联接。

b)关闭截止阀并将控制手柄拿走,切断燃料供给。 c)对所有潜在危险部件做无害化处理。特别注意事项

•检查燃烧器在锅炉上的安装,确保安装正确、安全,并使火焰完全在燃烧室内。•启动燃烧器前,由有资格人员进行以下工作,最少每年一次: a)将燃料的流量设置为保证锅炉所需热量。 b)调节燃烧空气的流动,以获得要求的工作范围。

c)检查燃烧情况,确保产生的有毒物质和未燃烬气体含量不超过现行规则的要求。 d)确认调节和安全装置工作正常。 e)确认燃烧产物排除通畅。

f)确认在调节完成后,所有调节装置的机械安全系统均密封良好。 g)确认使用和维护说明书在锅炉房内。

󰀴

所有的包装材料(木板、钉子、塑料袋和膨胀聚苯乙烯等)一定不要放在儿童能够触及的地方,以免对他们造

使用须知

•如果燃烧器重复停止在锁定位置,不要频繁地手动复位。这时应让合格的技术人员来解决问题。•设备的运行和维护均要根据现行的规则,由合格的技术人员来执行。电源

•根据现行规则正确联接且良好接地后,电气设备才是安全的。有必要对必要的安全要求进行确认。如有疑问, 让合格的技术人员进行仔细地检查。对于接地不好引起的损害,生产商不负任何责任。•让合格的技术人员对接线进行检查,确认能够满足设备消耗电功率最大时的安全。•对设备的供电不能使用适配器、插头和延长电缆。•主电源电路上要有熔断开关。

•燃烧器电源的中线要接地。如果火焰检测电路的中线没有接地,就要将端子2(中线)与RC回路的接地联接。•使用任何用电设备,均应遵循一定的基本规则,包括:

-如果身上有水、潮湿或者脚湿的时候不要身体任何部位接触这些设备。 -不要拉电线。

-如果不是适宜型号,不要将这些设备暴露在有危险的环境(如雨天或阳光下)。 -不要让孩子或不专业的人员操作这些设备。

•客户不得更换供电电缆。如果电缆损坏,停机,让合格的技术人员进行更换。•如果暂时不使用设备,则建议切断系统向所有用电设备(泵、燃烧器等)的供电。燃料供应一般性注意事项

•必须依照现行的法律和规则,由有资格的技术人员来安装设备。安装不当可能引起对人员、动物或物品的伤 害,这种情况制造商不负责任。

•建议安装前对燃料供应系统管道进行仔细的内部清洗,清除任何可能影响燃烧器正常工作的残渣。•如果是初次使用燃烧器,须由合格技术人员执行以下检查: a)检查锅炉房内外燃气的密封性。

b)将燃料的流量设置为能够保证锅炉所需热量的合适值。 c)确认供给燃烧器的燃料流量与燃烧器要求的相符。 d)确认燃料进口压力与燃烧器铭牌上的标示相符。

e)确认燃料供应管直径足够大以保证供应所需燃料量,并且根据现行规则,管路上要有安全装置。•如果将有一段时间不使用设备,断开燃料的供给。使用燃气的特别注意事项

•须由合格技术人员根据现行规则执行以下检查: a)供气管路和阀组符合现行法律和规则。 b)所有燃气管路的联接均密封良好。•如果闻到有燃气:

a)不要使用任何开关、电话或其它任何可能产生火花的设备。 b)立即打开门窗,让新鲜空气冲走室内燃气。 c)关闭燃气阀。

d)向合格的技术人员求助。

•不要利用燃气管来作为电气设备的接地。

•设备不使用的时候要将其关闭,并且将燃气阀关闭。•如果将有一段时间不使用设备,断开主燃气的供给。

•如果室内有燃气管路,或者因为出现有毒气体和易爆气体而产生危险情况的环境须保持通风良好。高效锅炉或类似设备的烟道

应该指出对于高效锅炉或类似设备的燃烧产物(排烟)在烟道内的温度相对较低。这时,传统的烟道(直径和隔热)可能变得不适合了。因为这类设备对燃烧产物冷却幅度很大,所以排烟温度会很低,可能低于露点。如果烟温低于露点,在燃轻油和重油时,烟道出口会出现烟灰,燃烧燃气时,沿着烟道会有凝结的水。高效锅炉或类似设备的烟道应具有与之相适应的尺寸(截面和隔热),以避免上述问题的出现。

5

技术参数

型号

TBL󰀠85PTBL󰀠85P󰀠DACA

最大kW最小kW

运行方式 NOx排放电机

mg/kWh

kWr.p.m.

消耗电功率*保险点火变压器电压防护等级火焰检测噪音**重量

燃料最大粘度(轻油)流率

最大kg/h最小kg/h

71.616.9

27

dBAkg

7382

75.588

kWA󰀠400󰀠V

1.12,8001.506

1.52,8001.906

850200

TBL󰀠105PTBL󰀠105P󰀠DACA1,050320

TBL󰀠130PTBL󰀠130P󰀠DACA1,300400两段火式

2.22,8002.6010

2.22,8002.6010

32,8003.4016

TBL󰀠160PTBL󰀠160PDACA1,600500

TBL󰀠210PDACA2,100800

热功率

2󰀠x󰀠5󰀠kV󰀠-󰀠30󰀠mA󰀠-󰀠230󰀠V/󰀠50󰀠Hz3N󰀠~󰀠400󰀠V󰀠±10%-󰀠50Hz

IP󰀠40光敏电阻

7992

5.5󰀠cst/20°C󰀠-󰀠1.5°󰀠E󰀠/󰀠20°C88.5

109.633.7

134.942.2

17767.4

7992

8795

*) 包括点火变压器消耗的总电功率;

**) 噪音水平:运行在额定负荷在实验室内实验用锅炉上所测数据(DACA版燃烧器)。

标准配件

󰀠󰀠

燃烧器安装法兰󰀠󰀠绝缘垫圈 双头螺柱 六头螺母

TBL󰀠85P/󰀠P󰀠DACA󰀠

2个 1个

TBL󰀠󰀠TBL󰀠󰀠TBL󰀠105P/󰀠P󰀠DACA󰀠130P/󰀠P󰀠DACA󰀠160P/󰀠P󰀠DACA󰀠

2个 1个

2个 1个

2个 1个

TBL󰀠󰀠210P󰀠DACA2个1个

M 12-4个 M 12-4个 M 12-4个 M 12-4个 M 12-4个M 12-4个 M 12-4个 M 12-4个 M 12-4个 M 12-4个

平垫圈 φ 12-4个 φ 12-4个 φ 12-4个 φ 12-4个 φ 12-4个

6

REV.: 13/12/06

燃烧器尺寸

型号󰀠󰀠

TBL󰀠85P󰀠-󰀠P󰀠DACA󰀠TBL󰀠105P󰀠-󰀠P󰀠DACA󰀠TBL󰀠130P󰀠-󰀠P󰀠DACA󰀠TBL󰀠160P󰀠-󰀠P󰀠DACA󰀠

A󰀠󰀠

A1󰀠󰀠

A2󰀠󰀠

B󰀠󰀠

B1󰀠B2󰀠󰀠

󰀠

C󰀠󰀠

󰀠D󰀠󰀠E󰀠F󰀠󰀠󰀠Ø󰀠

I󰀠󰀠

󰀠L󰀠

󰀠

最小 最大󰀠

M󰀠󰀠N󰀠

最小 最大󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠Ø󰀠

670󰀠300󰀠370󰀠510󰀠380󰀠130󰀠1245󰀠175󰀠󰀠400󰀠161󰀠159󰀠260󰀠225󰀠󰀠300󰀠M12󰀠󰀠170680󰀠310󰀠370󰀠520󰀠380󰀠140󰀠1250󰀠175󰀠󰀠400󰀠180󰀠178󰀠280󰀠250󰀠󰀠325󰀠M12󰀠󰀠190680󰀠310󰀠370󰀠520󰀠380󰀠140󰀠1250󰀠175󰀠󰀠400󰀠180󰀠178󰀠280󰀠250󰀠󰀠325󰀠M12󰀠󰀠190680󰀠310󰀠370󰀠540󰀠380󰀠160󰀠1280󰀠200󰀠󰀠450󰀠224󰀠219󰀠320󰀠280󰀠󰀠370󰀠M12󰀠󰀠235

󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠 1) 燃烧头

2) 垫圈

3) 燃烧器安装法兰 4) 燃烧头调节装置 5) 两段火电磁阀 6) 安全阀

7) 一段火电磁阀

8) 铰链

9) 控制空气风门挡板的液压千斤顶 9a) 空气伺服电机(DACA版)

10) 油泵 11) 电控箱12) 电机

电控箱部件

12) 点火变压器

13) 电机接触器14) 热延迟开关15) 7孔插头16) 4孔插头17) 操作界面

󰀷

工作范围

TBL󰀠85P/󰀠P󰀠DACA󰀠-󰀠TBL󰀠105P/󰀠P󰀠DACA󰀠-󰀠TBL󰀠130P/󰀠P󰀠DACA󰀠-󰀠TBL󰀠160P/󰀠P󰀠DACA󰀠-TBL󰀠210P󰀠DACA

以上工作范围曲线是按照EN267标准在测试用锅炉上得到的,对于燃烧器在实际锅炉上应用,该曲线仅起指导作用,有时并不严格准确。对于燃烧器正常工作的燃烧室尺寸须符合当地规程,也可由锅炉生产商确认。

8

燃料管

我们的介绍只是为了保证燃烧器富有效率地工作的一些基本要求。

燃烧器带有一个自吸式油泵,可以直接从油罐中吸油,即使是第一次对油管充油也是可以这样。

如果管路的布置符合后面关于供油管路布置的图示和表格的要求,则以下所述内容才有效:

为确保正常运行,油泵的进油口和回油口均应采用焊接接头而非螺纹接头,以避免空气进入管道,影响油泵并进而影响燃烧器的运行。如果要用可拆卸接头,就采用焊接法兰,并加上耐燃料腐蚀的密封垫圈,以获得良好的密封。如果供油直径较小,建议使用铜管。如一

定要使用接头,则最好使用双锥头形接头。

根据油罐与燃烧器相对位置以及各示意图对应的表格中给出了建议管路尺寸参数。管径一定要严格符合表中数据的要求。

油泵的进油口一定要低于燃烧器,以避免气泡在管路中积存。如果有几台燃烧器安装在一起,则每台燃烧器都要有单独的供油管。回油管可以共用一根,但要有足够的管径并通向油罐。

为使油泵能够比较安静的运行,油泵进口的真空度不能大于35cm汞柱,否则油泵运行状况得不到保障。

最大的供油压力和回油压力均为1bar。希望严格按照以下要求执行:- 辅助油泵应尽可能靠近油罐。- 油泵的扬程应能满足系统的需求。

- 建议辅助油泵的出力大小至少要等于燃烧器油泵的出力。

- 联接的油管直径应与辅助油泵的出力相匹配。- 一定不要将辅助油泵的电源直接与燃烧器电机电源相联。

辅助油泵

当水平距离过长或高度差过大的情况下,有必要在燃烧器与油罐之间的供油管路上安装一台辅助油泵。在燃烧器运行期间辅助油泵启动工作,燃烧器停机后辅助油泵也停止工作。

控制辅助油泵远程控制开关的线圈电源为程控器端子排上的“N”和电机远程控制开关插座处的相线“L1”。

供油管路

图示:1 - 底阀

2 - 空气伺服电机3 - 两段火喷嘴4 - 一段火喷嘴5 - 常闭安全阀

6 - 油泵,出口压力12bar7 - 常闭阀

8 - 控制风门的液压千斤顶

压力损失:

TBL 85P - 85P DACA = 1 barTBL 105P - 105P DACA = 1.5 bar TBL 130P - 130P DACA = 1.5 barTBL 160P - 160P DACA = 2 bar

󰀹

TBL󰀠85P/󰀠P󰀠DACA󰀠-󰀠105P/󰀠P󰀠DACA

重力供油系统

1 油罐2 供油罐

3 金属网过滤器4 油泵5 除气器

6 进油管7 回油管

8 燃烧器停机时燃料自动切断装置 9 单向阀

油泵轴线

吸油管位于油罐顶部的下降型供油系统

1 油罐

3 金属网过滤器4 油泵6 进油管7 回油管

8 燃烧器停机时燃料自动切断装置9 单向阀10 底阀

油泵轴线

P󰀠=󰀠3.5󰀠m󰀠󰀠(最大)

1 油罐

3 金属网过滤器4 油泵6 进油管7 回油管10 底阀

燃烧器高于油罐的吸油式供油系统

󰀴

油泵轴线

H米󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠0.5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠1.5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠2󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠2.5

管路最大总长

管径管径Ø=14mmØ=16mm2645 2238193114251119

注意:管路上缺少的部件,请依照现行规程来处理。H = 油罐与油泵轴线的高度差。

L = 进油管最大长度,包括竖直管段,

每增加一个弯管或阀,在允许最大长度上减去0.25米

10

TBL󰀠130P/󰀠P󰀠DACA󰀠-󰀠160P/󰀠P󰀠DACA󰀠-󰀠210P󰀠DACA

1 油罐2 供油管

3 金属网过滤器4 油泵5 排气器

油泵轴线

6 进油管7 回油管

8 燃烧器停机时燃料自动切断装置9 单向阀

H 米 米 1 40 1.5 45 2 45 2.5 50 3 50

吸油管位于油罐顶部的下降型供油系统

1 油罐

3 金属网过滤器4 油泵6 进油管

7 回油管

8 燃烧器停机时燃料自动切断装置9 单向阀10 底阀

油泵轴线

P󰀠=󰀠3.5󰀠m(最大)

燃烧器高于油罐的吸油式供油系统

1 油罐

3 金属网过滤器4 油泵6 进油口7 回油口10 底阀

H米

油泵轴线

󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠0.5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠1󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠1.5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠2.5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠3

管路最大总长

管径管径Ø=14mmØ=16mm3655 304825412032152410

15

注意:管路上缺少的部件,请依照现行规程来处理。H = 油罐与油泵轴线的高度差。

L = 进油管最大长度,包括竖直管段,

每增加一个弯管或阀,在允许最大长度上减去0.25米

11

将燃烧器安装到锅炉上

燃烧头单元组件

A) 松开螺丝6,调节法兰5的位置,从而可以根据锅炉生产商的要求调节燃烧头伸入炉膛的长度。

B) 将密封绳2放在法兰和密封垫之间,调节好密封垫的位置。

C) 用组件7的螺栓、垫片和螺母将燃烧头组件4固定在锅炉1上。

注意:一定要将锅炉与燃烧器之间的缝隙完全密封。

吹扫系统组件

A) 将机身部分铰链法兰与燃烧头部分铰链法兰的铰链轴对好。

B) 把铰链轴10插入任意一侧。

C) 将点火电极、电离电极的电线接好,合上铰接法兰,并用螺丝11将燃烧器锁紧。

完成燃烧器的安装

1) 将燃烧头下面油管上和机身电磁阀处的黄色保护盖拿掉。

2) 把随机带的油管12,如图所示装好,并做好密封。

1󰀲

电气联接

三相电源线必须能够保证可以承受燃烧器所需最大电流并且配备有保险丝的开关。另外,规则要求燃烧器供电线路上应有一个位于锅炉房外且易于接触位置的开关。

电气联接请详见电路图。请按以下步骤进行燃烧器的电气联接:

1) 松开4个螺丝(1),取下盖板,不用拿掉透明罩,就能接触燃烧器的电控接线盘了。

2) 松开螺丝(2),拿开电缆压板(3),将7孔和4孔插头从孔中穿入,见图2。将电源线(4)与接触器联好,做好接地(5),锁紧电线固定器。

图2

3) 如图3,将电缆压板(3)放回原位,旋转凸轮(6)使压板压紧两根电缆,然后拧紧压板固定螺丝。最后,插上7孔和4孔插头。

注意:放置7孔和4孔插头的孔为φ9.5~10mm和 φ8.5~9mm,这样电控箱能够达到IP54(标准IEC-EN60529)。

4)合上盖板,采用5Nm的力矩紧固4个螺丝(1)以保证良好密封。如果要接触控制面板(8),如图所示,沿箭头指示方向轻轻移开透明罩(7),使其与盖板分离并将其取下。

5) 如图5所示,正确放回透明罩;将透明罩的钩子置于钩槽内,沿箭头方向推动透明罩,直到钩子钩住盖板。这样电控箱就密封良好了。

图3

重要提示:

只有有资格的人员才能打开燃烧器的电控箱。

图4

图1

1󰀳

图5

运行描述

正常运行时燃烧器的启停是由温控器(或压力开关)控制。

按下开关1后,如果温控器(压力开关)均已闭合,则程控器得电(LED2亮)开始工作。风机启动(LED3亮),风机开始对燃烧室进行预吹扫;同时油泵也启动,使管路中的油开始循环,通过回油管路将可能存在的气泡排出;点火电极开始工作(LED4亮),在两个电极间出现电火花。直到一段火电磁阀打开(LED5亮),预吹扫结束,并且压力为12bar的油进入一段火喷嘴,经雾化后喷入燃烧室。油雾一离开喷嘴就与风机鼓入的空气混合,并立即被点火电极产生的电火花点燃。点火过程中,空气风门停留在由一段火风门开度设置螺丝设定的位置。风门开度由液压千斤顶来设置。DACA版燃烧器的空气风门开度由伺服电机控制。

如果点火顺利且火焰正常,则在程控器设定的安全时间后,两段火电磁阀(常闭)打开(LED6亮),12bar的油到达两段火喷嘴;同时油进入控制两段火风门位置的液压千斤顶,在油压的作用下,活塞向下运行,风门挡板逐渐开大,直到被两段火风门位置的限位螺栓挡住并停留在设定的位置。

一旦点火过程结束,燃烧器就开始在检测火焰的光敏电阻及温控器(压力开关)的控制下自动运行,点火变压器停止工作。

在被加热对象的温度(或压力)达到两段火温控器(或压力开关)的设定参数前,燃烧器一直在大火状态运行。该设定值达到后,两段火温控器(或压力开关)断开,燃烧器切换到小火状态运行。通常小火的出力无法满足系统的供热需求,因此当燃烧器运行在小火时,被加热对象的温度(或压力)将会下降,如果降低到两段火温控器(或压力开关)的设定值,两段火温控器(或压力开关)重新闭合,燃烧器再次转到大火运行。如果即使燃烧器

运行在小火状态下,被加热对象的温度(压力)仍然超过系统温控器(或压力开关)的设定值,燃烧器将完全停下来,进入控制性停机。当参数降到设定值以下时,燃烧器会自动重新启动,并按照以上描述步骤进行。

如果运行过程中,无论何种原因导致光敏电阻检测不到火焰信号(熄火),则火焰检测回路断开,并将继电器的电源切断。然后向喷嘴供油的电磁阀自动关闭,切断喷嘴的供油。随后,燃烧器会自动重新点火启动,如果点火过程顺利,则恢复正常运行;否则,如点火有问题(火焰不正确或根本没有点着),则程控器自动锁定(LED7亮)。备注:

以上清楚地表明喷嘴的选择要根据燃烧器额定出力(2个喷嘴工作),喷嘴的出力要与燃烧器使用12bar轻油燃烧时的热功率匹配。可以通过更换喷嘴来实现一段火和两段火的出力范围。

为使燃烧器运行在一个正确的条件下,一段火的燃料供应量不应小于最小出力要求。出力太低将会使燃烧器点火困难和一段火燃烧质量不佳。

程控器参数

程控器 安全时间 预吹扫时间 后启动时间 两段火和一段火切换时间 s s s sGR2󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠20󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠5󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠5

1󰀴

管路的初次注油

确认油泵各接口的塑料保护盖均已取下,按下述步骤操作:

1) 将燃烧器开关置于“0”,以避免燃烧器自动联接

启动。

2) 手动风机电机电源接触器几秒钟,观察电机转动方

向。从油泵这一侧看,应该是逆时针方向。也可以反过来,从风机的后部观察风机冷却风扇的转向。如果风机电机转向不对,就将三相电源线的其中两根相线对调(L1-L2-L3)。

注意:为避免观察电机方向时出错,最好等转速降到很

低的时候再仔细观察。

3) 如果燃油软管已经接好,就将油泵进油软管和回油

软管与供油管路和回油管路的联接断开。4) 准备一个油桶,用来装一些润滑油或重油(不要使

用汽油、轻柴油或煤油等低粘度的油品),将油泵的进油管插入桶内的油中。

5) 现在手动电机电源接触器,启动油泵,让油泵吸入

约一到两杯的润滑油再停下来。这样可以防止油泵应缺少润滑而干转并能增强油泵的吸力。注意:对于转速为每分钟2800转的油泵,一定不能干

转,否则很短的时间就会卡死。

6) 现在将油泵的进口软管重新联接好,打开管路上所

有的截止阀以及类似的关断装置。

7) 再手动启动油泵,让油泵从油罐中吸油,直到回油

软管(还未联接)有油流出再停止。

注意:如果供油管路很长,有必要把管路中的空气从油

泵的排气孔排出;如果油泵没有排气孔,则拧下测压口的堵头来排气。

7) 把油泵的回油管和回油管路联接好,并打开回油管

路上所有阀门。这样燃烧器启动准备就完成了。

c) 确认供油管路和回油管路上所有的关断和截止设备

全部打开。

d) 仔细检查燃烧产物是否能够顺利排出(锅炉和烟囱

的排气门是否打开)。

e) 燃烧头伸入炉膛长度是否符合锅炉制造商的要求。

燃烧器配有滑动法兰,可以沿鼓风管滑动,从而调节燃烧头伸入炉膛的长度以满足需求。

f) 检查燃烧器所配喷嘴的出力是与燃烧器的热负荷相

匹配,如果不是则要更换合适的喷嘴。喷嘴的出力一定要高于燃烧器的热负荷及燃烧器所允许的最大出力。

按以下步骤启动燃烧器:

注意:TBL版本的燃烧器提供了进行一段火与两段火切 换的开关。

1) 为避免在调试点火和一段火运行中燃烧器直接切换

到两段火运行,将两段火的联接断开。

2) 调节风门挡板,将其固定在假定适合一段火燃烧的

位置。将调节燃烧头内火焰盘与扩散筒相对位置的手柄置于中间位置(详见“燃烧头内空气调节”章节)。

3) 合上总电源开关和程控器开关。

4) 电机延迟开关将启动,带动相应设备如预设那样运

行。燃烧器将像“运行描述”章节描述的启动。5) 燃烧器启动运行在一段火(小火),调节空气与燃气

的流量使其匹配,并保证此时的出力在燃烧器允许的出力范围内。调节燃烧头内的空气流动状况,以获得良好的燃烧质量。一般来说,为使点火顺利稳定,应尽量减少一段火的空气流量。

6) 调节好一段火后,将燃烧器停机,断开总电源开

关,把两段火温控器(压力开关)重新接好,并将一段火/两段火的切换开关置于两段火位置。

燃烧器的启动和调节

启动前一定要确认:

a) 一定要严格按照程控器的要求来给温控器或压力开

关接线。

b) 检查油罐中是否有油,锅炉是否有水。

7) 调节两段火风门挡板位置。燃烧器运行在两段火

时,用油压促使液压千斤顶的活塞向下移动,从而使空气风门挡板开大,直到被两段火风门限位螺丝挡住而停止,此时位置为两段火风门开度。调节限位螺丝即可调节风门开度。

15

注意:转动限位螺丝前要取下其上的保护盖帽并在调 节好后重新拧上。

8) 再次启动燃烧器,点火后将自动运行在两段火。9) 当燃烧器运行在两段火(大火)时,调节空气流量使

其与燃气流量匹配以获得良好的燃烧质量,并且此时燃烧器的出力为要求的额定出力。采用专用的仪器检测燃烧质量,使排烟中的二氧化碳(CO2)体积含

Cod.0002935080

量为10%到13%,并且烟度不超过2(Bacharach数)。

检查

燃烧器启动后检查各安全措施和装置(光敏电阻、锁定功能和温控器等)。

1) 光敏电阻是火焰检测装置,如果运行过程中火焰熄

灭而检测不到火焰应使燃烧器停机(该检查要在点火后一分钟后进行)。

2) 如果启动过程中未出现火焰,则燃烧器应自动锁

定,并使电机和燃烧器立即停机,故障灯亮。按如下方法检查光敏电阻和锁定功能是否正常工作:a) 启动燃烧器。

b) 一分钟后,将光敏电阻取出将其完全遮住以模拟

失去火焰(同时将其机身上的光敏电阻孔堵住)。这时燃烧器应进入失去火焰的反应状态,燃烧器锁定。

c) 如果光敏电阻一直处于黑暗环境,则燃烧器会重新

启动,但检测不到火焰,于是在程控器设定的时间内锁定。按相应的按钮可将燃烧器复位。锁定功能至少要检测两次。

3) 检查温控器(压力开关)工作效率,运行燃烧器至

少把锅炉水温加热到50°C,然后转动温控器的温度设定值直到听到一声“喀嚓”,燃烧器停机。温控器的精确度在5到10°C的误差内,检查温控器(锅炉温控器);如果不是在这范围内,更换温控器到使之匹配。

图示:A - 盖帽

B - 一段火风门开度调节螺丝C - 锁紧螺母

D - 两段火风门开度调节螺丝E - 锁紧螺母F - 风门挡板G - 空气进口

16

REV.: 21/01/08

喷嘴-电极-火焰盘位置

型号

TBL󰀠85P󰀠-󰀠85P󰀠DACATBL󰀠105P󰀠-󰀠105P󰀠DACATBL󰀠130P󰀠-󰀠130P󰀠DACATBL󰀠160P󰀠-󰀠160P󰀠DACATBL󰀠210P󰀠DACA

A2󰀠~󰀠2.52󰀠~󰀠2.52󰀠~󰀠2.52󰀠~󰀠2.512󰀠~󰀠12.5图示: 1- 扩散盘2- 火焰盘3- 喷嘴座 4- 点火电极5- 喷嘴

B1919191919

C555515

D2󰀠~󰀠32󰀠~󰀠32󰀠~󰀠32󰀠~󰀠32󰀠~󰀠3

E7.5󰀠~󰀠8.57.5󰀠~󰀠8.57.5󰀠~󰀠8.57.5󰀠~󰀠8.57.5󰀠~󰀠8.5

喷嘴安装好以后,应检查点火电极和火焰盘的位置,使各尺寸符合上面表格内数据的要求。注意:拆装喷嘴的时候,为防止造成任何损坏,应使用两把扳手往相反方向旋转。推荐使用以下型号的喷嘴 MONARCH PLP 60° (TBL 85P)MONARCH PLP 60° (TBL 105P)MONARCH PLP 60° (TBL 130P)STEINEN SS 45° (TBL 160P)

STEINEN SS 45° (TBL 210P DACA)

注意:对于一些燃烧室(比如狭长的燃烧室),使用45°雾化角的喷嘴会在很大程度上提高燃烧质量。

1󰀷

燃烧头内空气调节

燃烧头内有可以调节燃烧头位置的装置,从而改变扩散盘与燃烧头之间空气通道大小。关小通道可以在空气流量很低时也会使火焰盘上游具有较高的压力,从而空气流动的速度和紊流度较高,使空气能更好地进入燃料中,以获得最佳的混合和稳定的火焰。扩散筒上游很高的空气压力,可以避免火焰发生强烈的脉动。正压运行或负压很高时,一定要这样调节。

由以上说明可知,负责调节燃烧头内空气通道的装置一定要处于能够使火焰盘前一直保持较高的空气压力的位置。一般建议关小燃烧头内的空气通道,而相应地开大风机进口的空气风门开度。当然,燃烧器工作在最大出力时一定要这样设置。

实践中,开始调试的时候,一般把燃烧头内的空气通道放在中间位置,然后燃烧器根据前面的介绍进行调试。当达到最大出力时,将燃烧器空气进口的风门挡板尽量开大,然后前后移动燃烧头内控制空气通道的装置,使空气的流量与燃烧器的出力匹配。

注意:以上仅为指导性数据;

具体要根据燃烧室的特点来调节燃烧头位置。

燃烧器

X

参考标志4的指示值

1󰀠~󰀠51󰀠~󰀠51󰀠~󰀠51󰀠~51󰀠~5

TBL󰀠85P󰀠-󰀠

󰀠100󰀠~󰀠64

TBL󰀠85P󰀠DACATBL󰀠105P󰀠-103󰀠~󰀠67

󰀠TBL󰀠105P󰀠DACATBL󰀠130P󰀠-103󰀠~󰀠67

TBL󰀠130P󰀠DACATBL󰀠160P󰀠-󰀠

127.5󰀠~󰀠91.5

TBL󰀠210P󰀠DACA

132󰀠~󰀠96

b) 旋转螺丝2调节燃烧头内3的位置,4为参考标志;c) 根据下表在最小和最大值之间调节X。

X = 火焰盘和燃烧头之间的距离,按如下方法调节:

a) 松开螺丝1;

燃烧头调节示意图

18

维护保养

定期分析排烟成分,检查排放情况。轻油过滤器弄脏后应定期更换。

检查燃烧头范围内的所有部件,确认处于良好状态,没有因为高温而变形,也没有因为安装环境或燃烧不好而弄脏。

如果燃烧头需要清洁,按如下方式拆下零部件:1)松开燃烧头下面油管的接头,断开油管的联接。

2)松开两个螺丝2,将燃烧器绕铰链3旋转。

图 2

3)将点火电缆4从电极上拆下后,把两个螺母5从混合单元上卸下。

4) 将混合单元6向上抬起如图3;再按图4箭头方向,将混合单元全部取出。

5) 完成全部的维护工作后,将燃烧头重新装配好,检查点火电极后,以上相反步骤把燃烧头重新接好。

重要提示:

关上燃烧器的时候,轻轻向电控箱方向拉一拉点火电缆,然后将它们放回位置,这样可以避免燃烧器运行时电缆被风机损坏。

图 3

图 1

图 4

1󰀹

故障及解决

故障现象

正常运行时锁定(红色指示灯亮)。火焰检测装置有问题。

可能原因

1) 光敏电阻被烟弄脏;2) 空气流量不够;3) 火焰检测回路断开;4) 火焰盘脏或孔被堵住。

解决方法

1) 清洁或更换之;2) 增大风门开度的设定; 3) 联接好;4) 清洁之。 1) 检查整个回路;2) 更换之;3) 紧固;4) 更换之;5) 按要求重新设置;6) 清洁或更换之。

1) 重新设定;

2) 用合适的泵和油罐除去水(不要使用 燃烧器本身的油泵)。3) 减少空气量;4) 调节燃烧头调节手柄;5) 清洁或更换之。 1) 检查电源;2) 检查或更换;3) 检查供油管路;4) 加注油;5) 打开之;6) 彻底清洁;

7) 将电机电源中的两相调换位置;8) 清洁或更换;9) 更换;10)检查或更换;11)联系供电单位。 1) 根据指导更换油管;2) 检查并消除存气可能;3) 拆下清洁;

燃烧器喷油,但未着火而锁定(红色指1) 点火回路断开;示灯亮)。

如果油是干净的,没有水或其他杂质,2) 点火变压器烧坏;并且雾化很好,则点火装置有问题。

3) 点火变压器联接不好;

4) 点火变压器损坏;

5) 点火电极的位置或距离不对;6) 电极因弄脏而导致接地或绝缘不好。

燃烧器喷油,但未着火而锁定(红色指1) 油泵压力不正确;

示灯亮)。

2) 油中有水;

3) 空气量太大;4) 空气通道关得太小;5) 喷嘴磨损或脏。

燃烧器未喷油而锁定(红色指示灯1) 电源缺相;亮)。

2) 电机有问题;

3) 燃油没有到达喷嘴;4) 油罐中没有油;5) 供油管总阀门没有打开;6) 喷嘴堵塞;

7) 电机(三相)转向错误;8) 底阀漏或堵;9) 油泵有问题;10)电磁阀工作不正常;11)电压低。

燃烧器油泵噪音大。

1) 管径太小;2) 管道中有空气;3) 过滤器脏;

󰀲0

故障及解决

故障现象

可能原因

4)燃烧器距油罐太远或较多泄漏,弯头、 弯管堵塞等;5)软管腐蚀。

燃烧器不启动。

1)锅炉温控器或压力开关未闭合;2)火焰检测回路短路;

3)电源总开关没有闭合或电源没电;4)温控器回路有断电;5)程控器有问题。

有点火,但未着。

1) 雾化压力太低;2) 燃烧空气太多;3) 喷嘴脏或磨损;4) 燃料中有水。

解决办法

4) 缩短供油管路;5)更换之。

1)提高设定值或等待温度(或压力) 下降。2)更换;

3)合上开关或等待来电;4)检查联接及温控器;5)更换。

1) 根据需求提高压力;2) 减少燃烧空气量;3) 清洁或更换;

4) 用合适的泵和油罐除去水(不要使用 燃烧器的油泵)。 1) 增加燃烧空气量;2) 清洁或更换;

3) 减小喷嘴出力(更换)以适应燃烧室 或更换锅炉;

4) 更换成更大出力的喷嘴;5) 根据锅炉制造商的指导修改;6) 清洁;

7) 根据需求重新设置压力。1) 调节引凤,降低吸力;2) 清洁或更换;

3) 用合适的泵和油罐除去水(不要使用 燃烧器的油泵)。4) 清洁;

5) 减少燃烧空气量;6) 调节到合适的位置。 1)提高运行温度;2)换油;

3)提高喷油量(更换大喷嘴)。3) 加强保温并消除所有导致冷空气渗 入的可能。

火焰形状不好,有烟和灰。1) 燃烧空气量不足;2) 喷嘴问题,脏或磨损;3) 燃烧室不匹配或太小;

4) 相比于燃烧室尺寸,喷嘴出力不足;5) 燃烧室卫燃带设置不当或太多;6) 锅炉或烟囱积灰太多;7) 雾化压力低。

火焰抖动,或燃烧室出口有火焰。 1) 如有引风机,则引风太强;

2) 喷嘴问题,脏或磨损;3) 燃料中有水;4) 火焰盘脏;5) 燃烧空气流量太大;6) 空气通道关得太多。

锅炉内腐蚀。

1)锅炉运行温度太低(低于露点);2)油中含硫量高;

3)排烟温度太低(低于180度)。

烟囱出口有灰。

1)烟气排出前过度冷却(低于180度)。

󰀲1

0006081󰀲85_󰀲00801

SUNTEC󰀠油泵

AJ4󰀠-󰀠AJ6

8894-1rev.05/04/96

AN󰀠47󰀠-󰀠57󰀠-󰀠67󰀠-󰀠77󰀠-󰀠97

0002900331rev.󰀠05/04/96

1 电磁阀(常闭)

2 测压孔和排气孔(1/8”G)3 调压螺丝

3.1 移去该螺母可以调节调压螺丝(AN..11-14bar, AJ..11-16bar)4 回油

4.1 内部旁路回油的调节螺丝5 进油口6 出油口

7 进油测压孔(1/8”G)7.1 进油压力表联接

注意:油泵出口压力预设为12bar。

󰀲󰀲

0006081󰀲85_󰀲00801

SQN󰀠72.2B4A20󰀠伺服电机的设置󰀠

I - II - III - IV -

(

)

I > IV > III > II

(I - II - III...)

󰀲󰀳

0006081󰀲85_󰀲00801

轻油喷嘴质量流率表

喷嘴G.P.H.0.400.500.600.650.750.851.001.101.201.251.351.501.651.752.002.252.503.003.504.004.505.005.506.006.507.007.508.309.5010.5012.0013.8015.3017.5019.5021.5024.0028.0030.00

油泵压力󰀠

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

喷嘴G.P.H.0.400.500.600.650.750.851.001.101.201.251.351.501.651.752.002.252.503.003.504.004.505.005.506.006.507.007.508.309.5010.5012.0013.8015.3017.5019.5021.5024.0028.0030.00

喷嘴出口质量流率 kg/h

1.271.591.912.072.382.703.183.503.823.974.294.775.255.566.307.157.959.5411.1312.7214.3115.9017.4919.0020.6722.2623.8526.3930.2133.3938.2043.9048.6055.6062.0068.4076.3089.0095.40

1.361.702.042.212.552.893.403.744.084.254.595.105.615.956.807.658.5010.2011.9013.6015.3017.0018.7020.4022.1023.7925.4928.2132.2935.6940.8046.9052.0059.5066.3073.1081.6095.20102.00

1.441.802.162.342.703.063.613.974.334.504.875.415.956.317.218.159.0110.8212.6214.4216.2218.0319.8321.6323.4425.2427.0429.9334.2537.8643.3049.8055.2063.1070.3077.5086.50101.00108.20

1.521.902.282.472.853.233.804.184.564.755.135.706.276.657.608.559.5011.4013.3015.2017.1019.0020.9022.8023.7026.6028.5031.5436.1040.0645.6052.4058.1066.5074.1081.7091.20106.40114.00

1.591.992.392.592.993.393.994.384.785.005.385.906.586.987.978.979.9711.9613.9515.9417.9419.9321.9223.9225.9127.9029.9033.0837.8741.7347.8055.0061.0069.8077.7085.7095.70111.60119.60

1.672.082.502.713.123.544.164.585.005.205.626.246.877.298.339.3710.4112.4914.5716.6518.7320.8222.9024.9827.0629.1431.2234.5539.5543.7450.0057.5063.7072.9081.2089.5099.90116.60124.90

1.732.172.602.823.253.684.334.775.205.405.856.507.157.588.679.7510.8313.0015.1717.3319.5021.6723.8326.0028.1730.3332.5035.9741.1745.4152.0059.8066.3075.8084.5093.20104.00121.30130.00

1.802.252.702.923.373.824.504.955.405.606.076.757.427.878.9910.1211.2413.4915.7417.9920.2422.4824.7326.9829.2331.4833.7337.3242.7247.2054.0062.1068.8078.7087.7096.70107.90125.90134.90

1.862.332.793.033.493.964.655.125.595.806.286.987.688.159.3110.4711.6413.9616.2918.6220.9523.2725.6027.9330.2632.5834.9138.6344.2248.9055.9064.2071.1081.5090.80100.10111.70130.30139.60

1.922.402.883.123.614.094.815.295.776.006.497.217.938.419.6110.8512.0214.0216.8319.2321.6324.0426.4428.8431.2533.6536.0539.9045.6750.5057.7066.3073.6084.1093.70103.40115.40134.60144.20

1.982.482.973.223.724.214.965.455.956.206.697.438.188.679.9111.1512.3914.8717.3419.8222.3024.7827.2529.7332.2134.6937.1641.1347.0752.0059.5068.4075.8086.7096.60106.50118.90138.70148.70

2.042.553.063.313.824.335.105.616.126.356.887.658.418.9210.2011.4712.7515.3017.8520.4022.9525.4928.0430.5933.1435.6938.2442.3248.4453.5061.2070.4078.0089.2099.40109.60122.40142.80153.00

2.102.623.143.413.934.455.245.766.296.557.077.868.649.1710.4811.7913.1015.7218.3420.9523.5726.1928.8131.4334.0536.6739.2943.4849.7755.0062.9072.3080.2091.70102.20112.60125.70146.70157.20

2.152.693.223.494.034.575.375.916.456.707.268.068.879.4110.7512.0913.4416.1218.8121.5024.1926.8729.5632.2534.9437.6240.3144.6151.0656.4064.5074.3082.2094.10104.80115.60129.00150.50161.20

2.202.753.303.584.134.685.516.066.616.857.448.269.099.6411.0112.3913.7716.5219.2822.0324.7827.5430.2933.0435.8038.5541.3145.7152.3257.8066.1076.0084.3096.40107.40118.40132.20154.20165.20

1󰀠mbar󰀠󰀠=󰀠10󰀠mm󰀠水柱󰀠󰀠=󰀠100󰀠Pa1󰀠kW󰀠󰀠󰀠󰀠󰀠=󰀠860󰀠kcal

轻油密度 󰀠.......................................................=󰀠0.820󰀠/󰀠0.830󰀠特殊燃料油密度󰀠............................................=󰀠0.900󰀠民用燃料油密度(3.5°E)󰀠󰀠󰀠󰀠.............................=󰀠0.940󰀠重油密度(7.9°E)󰀠󰀠............................................=󰀠0.970󰀠/󰀠0.980󰀠PCI󰀠= 低位热值

PCI󰀠=󰀠10,150PCI󰀠=󰀠9,920PCI󰀠=󰀠9,700PCI󰀠=󰀠9,650

󰀲󰀴

0006081󰀲85_󰀲00801

GR2

532

1

RE

T

F

NNNL

RE

T

EV1

EV2

TRF

GR252055

󰀲5

0006081󰀲85_󰀲00801

相线

󰀲6

0006081󰀲85_󰀲00801

不用T

2

相线中性线

A1 - 程控器S8 - 一段火/两段火选择开关B1 - 光敏电阻F1 - 热延迟开关FU1 - 保险

H0 - 外部故障指示灯H1 - 运行指示灯H2 - 故障指示灯H17 - 电机指示灯H18 - 两段火指示灯H19 - 一段火指示灯H23 - 点火变压器指示灯K1 - 电机接触器KE - 外部接触器MV - 电机P1 - 计时器S1 - 启/停开关S2 - 复位按钮

SG - 总开关T2 - 两段火温控器TA - 点火变压器TC - 锅炉温控器TS - 安全温控器X1. - 燃烧器终端X1B/S- 电源接头X2B/S- 两段火接头X9 - 点火变压器接头X18 - 总接头Y1 - 一段火电磁阀Y2 - 两段火电磁阀Y10 - 空气伺服电机YS - 安全阀Z1 - 过滤器

󰀲󰀷

0006081󰀲85_󰀲00801

保险

󰀲8

0006081󰀲85_󰀲00801

不用T

2

地线

中线

A1 - 程控器B1 - 光敏电阻

F1 - 热延迟开关FU1 - 保险

HO - 外部故障指示灯H1 - 运行指示灯H2 - 故障指示灯H17 - 电机指示灯H18 - 两段火指示灯H19 - 一段火指示灯H23 - 点火变压器指示灯K1 - 电机接触器KE - 外部接触器MV - 电机P1 - 计时器S1 - 启/停开关

S2 - 复位按钮

S8 - 一段火/两段火选择开关

SG - 总开关T2 - 两段火温控器TA - 点火变压器TC - 锅炉温控器TS - 安全温控器X1. - 燃烧器终端X1B/S- 电源接头X2B/S- 两段火接头X9 - 点火变压器接头X18 - 总接头Y1 - 一段火电磁阀Y2 - 两段火电磁阀YS - 安全阀Z1 - 过滤器

󰀲󰀹

0006081󰀲85_󰀲00801

本手册中数据仅供参考,而非严格执行;百得保留另做修改而不事先通知的权利。

.

Per informazioni sui nostri Centri Assistenza

Telefonare a:

百得燃烧器BT75DSPG说明书

- Instructions for burners model:

BT 75 DSPG

BT 100 DSPG

BT 120 DSPG

BT 180 DSPG

BT 250 DSPG

BT 300 DSPG

BT 350 DSPG

-Read carefully the instructions before

starting the burner and service it.

-The works on the burner and on the system

have to be carried out only by competent people.

-The system electric feeding must be

disconnected before starting working on it.

-If the woeks are not carried out correctly it is

possible to cause dangerous accidents.

Cod. 98319

Dichiarazione del Costruttore

Dichiariamo che i bruciatori di gas, gasolio, olio combustibile e misti (gas/gasolio oppure gas/olio combustibile)sono da noi prodotti a regola d’arte in conformità alle Norme CE - CEI - UNI vigenti al momento della costruzione.• La BALTUR garantisce la certificazione “CE” sul prodotto solo se il bruciatore viene installato con la rampagas “CE” fornita dalla BALTUR e con accessori di linea gas certificati “CE” (forniti su richiesta).

NOTA: la presente dichiarazione non è valida, relativamente alla Norma CE oppure UNI, per i bruciatori di gas e per laparte gas dei bruciatori misti (gas/gasolio oppure gas/olio combustibile) quando, gli stessi, ci vengono ordinati nonconformi alla Norma CE oppure UNI, perché destinati ad uso speciale, non previsto nelle norme sopra indicate.

Manufacturer’s declaration

We hereby declare that our gas, light oil, heavy oil, and combination (gas/light oil or gas/heavy oil)

burners are manufactured in conformance with current CE, CEI and UNI standards.

• BALTUR guarantees the “CE” certification provided that the burner is coupled to the “CE” gas train suppliedby BALTUR and the “CE” gas line accessories (on request).

NOTE: this declaration is not valid with regard to EC or UNI Standards for gas burners or the gas part ofduel-fuel burners (gas/light oil or gas/heavy oil) when such burners have been ordered in non-compliancewith the EC Standard or Italian UNI Standard because they are to be used for special purposes not pro-vided for in the above-mentioned standards.

Declaración del fabricante

Declaramos que la empresa fabrica los quemadores de gas, gasóleo, fuel y mixtos (gas/gasóleo o

gas/fuel) ajustándose a las Normas CE - CEI - UNI vigentes en el momento de su fabricación.

• La firma “BALTUR” garantiza la certificación “CE” sombre el producto sólo si el quemador viene

instalado con la rampa gas “CE” suministrada por la “BALTUR” misma y con los accesorios de linea gascertificados “CE” (suministrables a pedido).

NOTA: la presente declaración no tiene validez, respecto a la Norma CE o UNI, para los quemadores degas y para la parte de gas de los quemadores mixtos (gas/gasóleo o gas/fuel) cuando, los mismos, se

piden no conformes a la Norma CE o a la norma italiana UNI, porque están destinados a un uso especial,no previsto en las normas arriba mencionadas.

Déclaration du constructeur

Nous déclarons que les brûleurs à gaz, fioul, fioul lourd et mixtes (gaz/fioul ou gaz/fioul lourd) sont

produits selon les règles de l’art, conformément aux Normes CE – CEI – UNI en vigueur au moment de lafabrication.

• La BALTUR garantit la certification “CE” seulement si les brûleur sont installé avec les rampes de gaz “CE”produites par la BALTUR et les accessoires de ligne gaz “CE” (fournis sur demande).

NOTE: la présente déclaration n’est pas valable, correspondante à la Norme CE ou bien UNI, pour les

brûleurs à gaz et pour la partie gaz des brûleurs mixtes (gaz/fioul ou bien gaz/fioul lourd) lorsque, ces

derniers, nous sont commandés sans être conformes à la Norme CE ou bien à la norme italienne UNI,

parce qu’ils sont destinés à une utilisation spéciale qui n’est pas prévue par les normes indiquées ci-

dessus.

Herstellererklärung

Wir erklären, dass die Gas-, Heizöl-, Schweröl- und Wechselbrenner (Gas/Heizöl oder Gas/Schweröl)

von uns fachgerecht und in Übereinstimmung mit den zum Zeitpunkt der Fertigung geltenden Normen CE -CEI - UNI hergestellt wurden.

• Die “CE”-Zertifizierung der von BALTUR hergestellten Produkte ist nurin Verbindung mit einer von BALTURgelieferten CE-Gasarmatur und unter Verwendung von CE-zertifizierten Bauteilen in der Gaszufürhrunggültig.

HINWEIS: Die vorliegende Erklärung im Hinblick auf die EU- oder UNI-Normen ist nicht gültig für

Gasbrenner und für den Gasteil von Wechselbrennern (Gas/Öl oder Gas/Schweröl), wenn solche bei unsohne Konformität mit den EU-Normen oder mit der italienischen Norm UNI bestellt werden, weil sie eine fürspezielle Verwendung bestimmt sind, die von den oben genannten Normen nicht vorgesehen ist.

L' Amministratore delegato

Dott. Riccardo Fava

CARATTERISTICHE TECNICHE BRUCIATORI

TECHNICAL DATA BURNERS

CARACTERISTICAS TECNICAS

N° 0002270034N° 1 di 2

Dimensioni / Dimensions / DimensionesN° 0002270034

N° 2 of 2

WORKING FIELDN° 8254/8

Rev.

N° 0002921722

Rev. 30/06/99

WORKING FIELDN° 8255/7

Rev. 13/05/97

APPLICATION OF THE BURNER TO BOILER

for model BT 75 - 100 - 120 - 180 - 250 DSPG (steel fixing flange)

N° 0002933330

1 - Boiler plate

2 - Insulating gasket

3 - Burner fixing flange4 - Elastic collar5 - Stud bolt6 - Locking nut with washer

7 - Nut and washer for fastening the first flange

for model

BT 300 - 350 DSPGN° 0002933340When tightening the flange, it is important to do it evenly so that the inner faces are parallel betweenthem. Since the locking system is highly efficient, do not tighten the nuts too much.

During this operation (tightening of the flange locking nuts) keep the body of the burner lifted so thatthe combustion head is kept in a horizontal position.

FUEL FEED SYSTEM

The burner pump should receive fuel from a feed circuit which has an ancillary pump and, in some cases, a pressureregulator capable of modifying the pressure value from 0,2 to 1 bar (see drawing N° 0002901120).

In this case, the value of the fuel feed pressure at the burner pump (0,2 ÷ 1 bar) should not vary when the burner isNormally it is possible to realise a circuit without a pressure regulator as shown in drawing BT 8666/2).The dimension of the pipelines should be in function with their length and with the output of the pump utilized. Ourinstructions cover the basic requirements needed to ensure efficient operations. All rules and regulations existing inthe country of installation should be strictly complied with and the local fire brigade should be consulted.ELECTRICAL CONNECTIONS

The burner’s electrical connections are reduced to a minimum.

It is advisable to make all connections with flexible electric wire.

The electric lines should be at an adequate distance from hot parts.

Make sure that the electric line to which the unit will be connected has frequency and voltage ratings suitable for theburner.

Check that the main line, the relevant switch with fuses (essential) and the current limiter (if required) are capable ofwith standing the maximum current absorbed by the burner.

For details, refer to the specific electric diagram for every burner.

FUEL FEEDING HYDRAULIC DIAGRAM FOR ONE OR MOREBURNERS MODEL FROM 75 TO 350 DSPGN° 0002901120

rev.:19/02/20021

2

3

4

6

Main cicternFilterCirculation pumpWater and system drainFuel recovery and degasifier

DIAGRAM OF PIPES OF FEED SYSTEM FOR LIGHT OIL BURNERSWITH MAXIMUM NOMINAL VISCOSITY (5 °E at 50 °C)N° BT 8666/3

DESCRIPTION OF OPERATION WITH LIGHT OIL

(See BT 8714/2)This is referred as a 2-stage progressive operation because the passage from the 1st flame to the 2nd flame (from theminimum rate to the maximum pre-established rate) takes place gradually. The burner’s control box (cyclic relay) is connectedby operating panel switch ( I ).

Control box specifications

Control box &

relative

ProgrammerSafety Timein secondsPre-Ventilation &Oil Pre-circulation Time

in seconds

22,5Pre-ignitionTimein secondsPost-ignitionTimein secondsTime between1st flame & Startof Modulationin seconds15LAL 1,25

Cyclic relay52,55

The cyclic relay control box carries out the ignition programme by starting up the fan motor and thus the pump in order to effectthe pre-ventilation and light oil pre-circulation phases.it because the passage leading to the outward and return nozzles are closed.

This closure is carried out by “closing pins” applied to the ends of the rods. These “pins” are pressed against by strong whichare situated at the apposite ends of the rods. The oil circulates, comes out of the atomizer unit return and arrives at the returnpressure regulator. It passes through this and reaches the pump return and from there it is discharged back into the return.Oil circulation, as described above, should be carried out at a pressure value slightly higher (by some bar) than the minimumpressure at which the return pressure regulator has been set (10 ÷ 12 bar). Duration of the pre-ventilation and oil pre-circulation phase is not 22,5 seconds, as foreseen by the control box, because it is effected when the air shutter is in an openposition. The pre-ventilation and pre-circulation time is calculated by summing together the times of the following manoeuvres:the modulation motor’s opening stroke (45 seconds) +

pre-ventilation time foreseen by the control box (22,5 seconds) +

modulation motor’s closing stroke until ignition air position (about 40 seconds)

Therefore, altogether, the duration of the pre-ventilation and oil pre-circulation phase is about 107 seconds.

Subsequently, the control box continues carrying out the ignition programme by connecting the ignition transformer which, inturn, feeds the electrodes with high voltage. High voltage between the electrodes primes the electric spark for ignition of thefuel/air mixture. 2,5 seconds after the ignition spark appears, the control box carries voltage to the magnet which, by means ofappropriate levers, moves backwards the two rods which intercept the flow (outward and return) of light oil to the nozzle. Thismoving backwards of the rods also determines a closing of the passage (by-pass) inside the atomizer unit.

Consequently, the pump pressure is taken to the normal value of about 20 ÷ 22 bar.

Deviation of the two rods from the closing seat, now permits the fuel to enter the nozzle at the pressure at which the pump hasbeen regulated at (20 ÷ 22 bar), and comes out of the nozzle adequately atomized. The return pressure, which determinesdelivery to the furnace, is regulated by the return pressure regulator. The value of the ignition flow rate (minimum delivery)should be about 10 ÷ 12 bar. The atomized light oil which comes out of the nozzle is mixed with air supplied by the fan and isthen ignited by the spark of the electrodes. Flame presence is detected by the photoresistance.

The programme proceeds and, after 5 seconds, surpasses the “shut down” position, disconnects the ignition transformer, andthen connects the modulation circuit. The modulation motor commands an increase in the delivery of fuel and combustion airat the same time. The increase in fuel delivery is determined by a disk with a varied profile which, by rotating, can determinea greater compression of the return pressure regulator spring and thus an increase in the pressure itself.

When the return pressure increases, there is also a corresponding increase in fuel delivery.

There should also be an adequate increase in combustion air to meet the increase in fuel delivery. Adjustment can be carriedout at first regulation by operating the screws which vary the profile of the command disc of the combustion air regulator.Fuel and combustion air delivery both increase at the same time until they reach maximum value (light oil pressure at thereturn pressure regulator is equal to about 18 ÷ 20 bar if the pressure at the pump is at the value of 20 ÷ 22 bar).

Fuel and combustion air delivery keeps its maximum value until the temperature of the boiler (pressure if we have a steamboiler) approaches the set value on the thermostat (or pressure switch) of the second stage which determines the return of thedelivery regulation servomotor (fuel/air) in the apposite direction to the previous movement thus gradually reducing the deliveryof the gas oil and of its combustion air to a minimum value.

If even with a minimum fuel and combustion air delivery a maximum temperature is reached (pressure if we have a steamboiler), at the set value the thermostat (pressure switch if we have a steam boiler) determines the complete stop of the burner.When the temperature lowers (pressure if we have a steam boiler) below the value causing the activation of the stoppingdevice, the burner starts up again as described above. Under regular working conditions, the 2nd stage thermostat (or pressureswitch) detects any variation, in the boiler load and automatically requires the adjustment of the gas oil delivery and of itscombustion air to the delivery regulation servomotors (fuel/air).

Thus the delivery regulation system (fuel/air) reaches a balance position corresponding to a fuel delivery and to its combustionair delivery equal to the heat amount required by the boiler.N.B. fuel is from 1 to 1/3 of the maximum output given on the rating plate.

CONNECTION AT

THE FUEL FEEDING

DIAGRAM FOR ONE

OR MORE BURNERS(SEE 0002901120)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14FILTERBURNER PUMPPRESSURE GAUGE 0 - 40 BARATOMIZER UNITRETURN NOZZLE WITHOUT PINROD WITH CLOSING PINSBY-PASS HOLESCLOUSING SPRINGOPENING ELECTROMAGNETRETURN PRESSURE REGULATORMODULATION SERVOMOTORCONTROL DISK FOR VARIATION OF FUEL / AIR DELIERYAIR REGULATION SHUTTERSFLEXIBLE PIPEMIN = 10-12 BARMAX = 18-20 BAR

STARTING UP AND REGULATION WITH LIGHT OIL

1)Check that the characteristics of the nozzle (delivery and spray angle) are suitable for the furnace

(see BT 9353/1). If not, replace it.

Check that there is fuel in the cistern and that it is, at least visually; suitable for the burner.

Check, with absolute certainty, that the discharge of combustion products can take place freely (boiler and chimney lock-gates should be open).

Make sure that the voltage of the electric line to which the burner is to be connected, corresponds to that requested by the manufacturer, and that the motor’s electrical connections have been correctly prepared tomatch the voltage rating available.

Also are in accordance with our electric wiring diagram.

Check that the combustion head is in the position considered necessary for the fuel delivery required (the airpassage between the disk and the head should be considerably closed when the fuel delivery is relativelyreduced; on the other hand, when the nozzle has a fairly high delivery, the air passage between the disk andthe head should be relatively (see chapter “Regulation of the combustion head”).

Remove the protective cover from the rotating disk inserted on the modulating motor. On this disk havebeen fitted adjustable screws which are used to control the fuel and the relative combustion air.

Put the two modulating switches in the “MIN” (minimum) and “MAN” (manual) positions.

Start up the fuel supply auxiliary circuit, check its efficiency and regulate the pressure at about 1 bar (if thecircuit is supplied with a pressure regulator).

fitted on the fuel arrival pipe.

Wait until fuel comes out of the hole, without air bubbles, and then re-close the gate valve.

control the value of the pressure at which the fuel arrives at the burner pump. Insert a manometer (and ofthe scale about 30 bar) into the manometer connection point provided on the pump and control its workingpressure. Insert a manometer (end of the scale about 30 bar) into the special connection point of the firstflame return pressure.

Now open all the gate valves and any other fuel interception devices fitted on the fuel pipelines.

Put the switch on the control panel in the “0” (open) position and give current to the electric lines which the burner is connected to.

Check, by pressing manually on the relative relay, that the motor rotates in the right direction. If it does not,exchange the places of two cables of the principle line in order to invert the sense of rotation.

Start operating the burner pump by pressing manually on the relative relay until the manometer, which

measures the working pressure of the pump, indicates a slight pressure. The presence of low pressure inthe circuit confirms that filling up has taken place.

Insert the switch on the control panel to give current to the control box.

If the thermostats (safety and boiler) are closed, the control box’s programmer will be connected and willinsert the burner’s component devices according to its-established programme. The unit starts up in thisway, as described in chapter “Description of Operations”.2)3)4)5)6)7)8)9)10)11)12)13)14)15)

16)When the burner is operating at “minimum”, proceed with regulating the air to the quantity considered

necessary to ensure efficient combustion.

Tighten or loosen the adjusting screws situated on the point of contact on the lever, which transmits themovement to the combustion air regulation shutter.

It is preferable that the quantity of air for the “minimum” is slightly reduced, in order to ensure a soft ignitioneven in the most critical conditions.

After having regulated the air for the “minimum”, put the modulation switches in the “MAN” (manual) and “MAX” (maximum) positions.

The modulation motor starts moving; wait until the disk on which the regulating screws have been fitted, has reached an angle of about 12° (this corresponds to the space taken up by three screws), stop the modulationmotor and return the switch to the “0” position. Carry out a visual control of the flame and proceed, ifnecessary, with regulating the combustion air by operating as described in point 16.

Subsequently, control combustion with the appropriate instruments and modify, if necessary, the previousregulation carried out after a visual control only.

The operation described above should be repeated progressively (by moving forwards the disk by about 12°at a time) and modifying every time, if necessary; the fuel/air ratio during the entire modulating run.

Make sure that the increase in fuel delivery occurs gradually and that maximum delivery is reached at theend of the modulation run.

This is necessary in order to ensure that modulation functions with good graduality. The position of thescrews that commend the fuel may need to be modified in order to obtain the graduality required.

Maximum delivery is obtained when the return pressure is about 2 ÷ 3 bar less than the delivery pressure(normally 20 ÷ 22 bar).

For a correct Fuel/air ratio, the percentage of Carbon Dioxide (CO2) should increase with the increasedelivery (from a minimum of 10% at minimum delivery to a maximum of 13% at maximum delivery).

We advise against exceeding 13% of CO2 to avoid operating with a rather limited excess of air which wouldcause a considerable increase in smoke opacity due to unavoidable circumstances (a variation in theatmospheric pressure; presence of dust particles in the fan’s air ducts, etc.).

Smoke opacity depends on the type of fuel utilized (the most recent provisions indicate that it should notexceed n. 2 of the Bacharach Scale).

We advise, if possible, maintaining smoke opacity below n. 2 of the Bacharach Scale even if, as aconsequence, the CO2 value is slightly lower.The lower smoke opacity dirties the boiler less and therefore its average yield is normally higher even whenthe CO2 value is slightly inferior.It should be remembered that, in order to regulate properly, the water in the system should be at the righttemperature and the burner should have been operating for at least 15 minutes. If the appropriate instrumentsare not available, judgement can be based on the colour of the flame.

We advise regulating in such a way as to obtain a flame bright orange in colour.

Avoid a red flame with smoke in it, or a white flame with an exaggerated excess of air.

After having checked the fuel/air regulation, tighten the locking screws of the adjustable screws.

Now check if the modulation is functioning correctly in the automatic mode by moving the AUT - 0 - MAN switch to the “AUT” position and the MIN - 0 - MAX switch “0”.

In this way the modulation is connected only by means of the automatic control of the boiler probe if we havea modulating burner (BT...M) or by means of a commend coming from 2° stage thermostat or pressureswitch if we have a two progressive stage burner (BT...DSPG).17)18)19)

20)Check the efficiency of the flame detection device (photoresistance).

The photoresistance is a flame control device and, if the flame should be extinguished during operations, itmust be capable of intervening (this control should be made at least one minute after start up). The burnershould be capable of blocking itself (shut down), and remaining so; if the flame does not appear regularlyduring the start up phase within the time limit preset on the control box.

The shut down causes an immediate interception of the fuel, the burner comes to a standstill and the redwarning light comes on.

To check the efficiency of the photoresistance and of the shut down system, proceed as follows:

a)

b)start up the burnerafter about one minute, extract the photoresistant cell by pulling it out of its seat and simulate flame

failure (using a hand or a rag to close the window in the photoresistance support). The flame should

be extinguished.

Keep the photoresistant cell in the dark and the burner will start up again but, as the photoresistance

does not see the light, the burner will go to shut down within the time preset on the control box’s

programme.

The control box can only be unblocked by pressing manually on the appropriate push-button. To

check the efficiency of the shut down device; carry out this control at least twice.c)

21)Check the efficiency of the boiler’s thermostats or pressure switches (this operation should stop the burner.REGULATION OF THE COMBUSTION HEAD

The burner is equipped with a combustion head which can be regulated (by moving it backwards or forwards) in sucha way as to close more or open more the air passage between the disk and the head. By throttling the passage, it ispossible to achieve high pressure upstream the disk, and therefore high velocity and air turbulence for low inputs aswell. High velocity and air turbulence ensure a better penetration in the fuel and are therefore an optimum mixtureand allow the burner to operate with good flame stability.

practically indispensable when the burner is operating with a pressurized furnace and/or high thermal load. It isevident from the above, that the position of the device which regulates the air on the combustion head should be putin such a position as to always obtain a decidedly high air pressure value behind the disk.

It is advisable to regulate in such a way as to achieve a throttling of the air between of the air shutter which regulatesthe flow to the burner’s fan suction. Obviously these adjustments should be carried out when the burner is operatingat maximum delivery desired.

In practice, commence regulating with the combustion head in an intermediate position, start up the burner and makea first adjustment as previously described.A control can be carried out by looking through the spy hole situated on the back of the burner; then tighten home thescrews that lock the combustion head in position.

N.B.Make sure that the ignition is correct because if the regulator has been moved forward, it may happen that the

speed of the exiting air is so high that it impairs the ignition. If this occurs, gradually move the regulatorbackward until it reaches a position which allows to have a regular ignition and set this position as final.

Remember furthermore that for the 1° flame it is recommended to limit the amount of air to the minimumrequired amount in order to have a safe ignition even in the most complicated conditions.

Combustion head

Air flow large

opening

Combustion air inlet with

very locked shutterControl and fixing knobs of combustion headCombustion head

Air flow quite locked.

Attention:Avoid complete locking

Combustion air inlet with

very opened shutter

Control and fixing knobs of combustion head

REGULATION OF CAMS

22

23

24

25

26

27

28

29

Technical data in this brochure are given as information only.

Baltur reserves the right to change specification, without notice.

百德燃烧器说明书

燃烧器的安装指导TBG 45 - 60

TBG 45 P- TBG 60 P

注意

- 对燃烧器和系统的操作只能由合格的工作人员来执行

- 启动燃烧器和进行维护保养前,请仔细阅读本说明手册。

- 在对燃烧器的电气系统进行操作前,请先切断供电电源。- 如果操作或处理不当,可能会引起危险事故。

我们在此声明,以下带有”CE”标志的产品系列:Sparkgas...;BTG...;BGN...,T

BG...,Minicomist...;Comist...;RiNOx...;BT...;BTL...;TBL...;GI...;GI...

Mist;PYR...;TS...描述:民用和工用燃气、燃油和双燃料鼓风式燃烧器,符合以下欧

洲指令(法律)的基本规则:

- 90/396/EEC(燃气应用指令)

- 92/42/EEC(锅炉效率指令)

- 89/336/EEC(电磁兼容指令)

- 73/23/EEC(低电压指令)

- 98/37 EEC(机械指令)

并参照以下欧洲标准进行设计和测试:

- EN 676(燃气、双燃料的燃气部分)

- EN 267(轻油、双燃料轻油部分)

- EN 60335-1,2003

- EN 50165:1997 + A1:2001

- EN 55014-1(1994) + 55014-2(1997)

并遵循以下部门制定的燃气设备标准90/396/CEE进行监督:

CE0085-DVGW

副总裁兼总理事

The Vice President and Managing Director:

Dr. Riccardo Fava

索引...........................................................................................................................................页码

用户安全说明..................................................................... 2

技术参数......................................................................... 4

燃烧器在锅炉上的应用/燃烧器同管路的连接.......................................... 8

电气连接......................................................................... 9

操作说明......................................................................... 10

燃气燃烧器控制装置............................................................... 11

甲烷的引火和调节................................................................. 12

电离电流调节..................................................................... 13

电子电离探头调节/燃烧头空气调节.................................................. 16

伺服电机凸轮角度规则............................................................. 15

维护及保养....................................................................... 16

阀组上置的注意事项-两段火燃烧器在锅炉上的使用问题-单段火燃烧器空气调节示意图..... 17

故障及解决方法................................................................... 18

电路图........................................................................... 19CHINES

E

1 / 180006081282_200808

用户安全说明

前言

本说明致力于确保用户能够安全地使用本产品。以下所有注意事项,均针对如何避免因安装或/和使用不当而带来的设备损坏和安全隐患向用户进行了说明。本说明书也希望通过尽可能易懂的语言加深用户对安全问题的重视。同时,制造商对于合同内以及合同外、由用户操作不当而造成的设备损坏均不负责。

一般注意事项

- 本说明书是产品的一个重要组成部分,必须提供给用户。用户请仔细阅读本手册,因其中包含有关安装、使用和维护的重要安全信息。请保留本手册,以备需时之用。

- 必须依照现行的规则和制造商的指导,由合格的技术人员——即胜任民用供热和热水生产领域工作的技术人员或来自制造商授权的支持中心的技术人员——来安装设备。对于由安装不当引起的设备损坏以及对人员、动物和物品造成的伤害,制造商不负任何责任。

- 打开包装后要确认所有的部件都齐备且完好。如有任何疑问,请勿使用该产品,并请直接退还供货商。请将包装材料(木板、钉子、塑料袋和泡沫塑料等)放在远离儿童的地方,以免对他们造成伤害。并妥善处理包装材料,以免污染环境。

- 清洁和维护设备之前,请一定要关闭设备电源。

- 若设备出现故障,请将其停机,不要采取任何修复措施。并立即同合格的技术人员联系。任何对于产品的维修均应由百得授权的服务中心使用原厂配件来进行。以上提到的任何故障,均可能影响设备的安全性。为确保设备能够有效正常地工作,由合格技术人员按照生产上的指导对设备进行定期维护是必要的。

- 若出现设备出售以至所有者产生变化或设备闲置或移动的情况,本说明书一定要始终与设备在一起,以便新的所有者或安装者加以参考。CHINES

E

燃烧器注意事项

- 该设备只能用于锅炉、热风炉、烤炉或其他类似设备。不能暴露在可能对设备造成危害的环境中。任何除以上描述以外的用途都是不当使用,可能产生极其危险的后果。

- 设备必须按照现行规则,安装在通风良好适合安装的房间内,并且保证空气的流通和充足,以便设备良好运行。

- 燃烧器空气进口不要有阻碍使进风口面积减小。设备所在房间请保持通风,避免形成有毒或有害气体。- 安装燃烧器以前,确保电力、燃料的供给与设备技术参数的匹配。

- 不要接触燃烧器上温度较高的部分,通常这些部分接近火焰或燃料余热装置,运行温度很高,在燃烧器停机后也会保持一段时间的高温。

- 如果不再使用燃烧器,必须由合格的技术人员完成以下工作:

a) 断开燃烧器的电源连接。

b) 关闭截止阀并将控制手柄拿走,切断燃料供给。

c) 对所有潜在的危险部件做无害化处理。

特别注意事项

- 检查燃烧器的安装,确保安装正确、安全,确保火焰燃起时完全在燃烧室内。

- 启动燃烧器前,由合格技术人员进行以下工作(至少每年一次):

a) 将燃料的流量设置在确保锅炉所需热量的水平上。

b) 调节燃烧空气的流量,确保所需最小的燃料热分解。

c) 调查尾气情况,确保产生的有毒物质和未燃尽气体的含量不超过现行规则的要求。

d) 确认调节和安全装置的工作正常。

e) 确认燃烧产物排除的通常。

f) 确认在调节完成后,所有调节装置的机械安全系统均紧固良好。

g) 确认使用和维护说明书在锅炉房内。

- 若设备多次故障停机,请勿擅自频繁地手动复位系统,并联系您身边合格的技术人员

- 设备的运行和维护,均要按照现行规则,由合格的技术人员来执行。

2 / 180006081282_200808

电源注意事项

- 只有根据现行规则将电路正确接地才能保证电器设备的安全性。必须对电器的安全性进行检测。如有疑问,请合格的技术人员进行仔细、彻底的检查。对接地不良所引起的不良后果,生产商不负任何责任。

- 请合格的技术人员对接线进行检查,以确保接线方式满足设备在最大电负荷情况下的安全性。尤其需要检测电线本身是否足够承载设备标明的最大电负荷。

- 适配器、多芯插头以及延长电缆不可用于设备供电。

- 主电源电路上必须安装熔断开关。

- 燃烧器电源的中线要接地,如果火焰检测电路的中线没有接地,请将端子2(中线)与RC回路的接地点联接。- 使用任何用电设备,均应遵守一定的基本规则,这些基本规则包括:

a) 请勿用潮湿的肢体接触设备的任何用电部分

b) 请勿拖拽电线。

c) 若非特别说明,请勿将设备暴露在自然环境下(雨、太阳等)。

d) 请勿让儿童或非专业人员操作该设备。

- 用户不得自行更换供电电缆。如遇电缆损坏的情况,请停机后联系合格的技术人员。

- 暂时不使用设备时,建议切断系统内所有用电设备(泵、燃烧器等)的供电。

燃料供应说明

一般注意事项

- 设备必须按照现行规则由合格的技术人员来安装。对安装不当所可能产生的人员财务损害,制造商不如责任。- 建议安装前对燃料供应系统管道进行仔细的内部清洗,清除一切可能影响燃烧器正常工作的残渣。- 如果是初次使用燃烧器,须由合格的技术人员执行以下预检:

a) 检查锅炉房内外燃气的密封性。

b) 将燃料的流量设置为能够保证锅炉所需热量的合适值。

c) 确认供给燃料器的燃料流量与燃烧器要求的相符。

d) 确认燃料进口压力与燃烧器铭牌上的标示相符。

e) 确认燃料供应管道直径足够保证供应所需的燃料量,并确保管路上有符合现行规定的安全装置。- 预计有一段时间不使用设备的情况下,请断开燃料供给。CHINES

E

使用燃气的特别注意事项

- 须由合格技术人员根据现行规则执行以下检查:

a) 供气管路和阀组必须符合现行法律和规则的规定。

b) 所有燃气管路的联接均密封良好。

- 请不要利用燃气管作为电气设备的接地线。

- 设备不使用的时候要将其关闭,并且将燃气阀关闭。

- 如果将有一段时间不使用设备,请断开主燃气的供给。

- 如问到燃气气味:

a) 不要使用任何诸如开关、电话等可能产生火花的设备。

b) 立即打开门窗,让新鲜空气冲走室内燃气。

c) 关闭燃气阀。

d) 向合格的技术人员求助。

- 如果室内有燃气管路,或者可能产生有毒气体和易爆气体进而出现危险情况的话,请保持环境的通风良好。关于高效锅炉(或类似设备)的烟道

应该指出的是,高效锅炉或者类似设备的燃烧产物(排烟),在烟道内的温度相对较低。传统烟道的直径和隔热能力可能并不适合这一类设备。因为这类设备对燃烧产物冷却的幅度很大,排演温度会很低,可能低于露点。如果烟气温度低于露点。在燃轻油和重油的情况下,烟道出口会出现烟灰;在燃燃气的情况下,沿着烟道会出现凝

3 / 180006081282_200808

技术参数

热功率

火焰频段

氮氧化合物排放

电机

系统最大总耗电功率*mg/kWh功率 kW转速 rpmkW

A/400V最大 kW最小 kWTBG 45450100单段火0.5027300.67- -TBG 45PTBG 60600120TBG 60P两段火单段火0.752800两段火

E保险丝 点火变压器电压防护等级火焰检测电路噪声级别**重量燃气种类:天然气 (G 20)

流量26 kV - 40 mA - 230/240V - 50/60Hz1 N ~ 230 V ± 10% - 50 Hz3 N ~ 400 V ± 10% - 50 HzIP 44离子探头dBAkg最大 m3n/h最小 m3n/h734045.310.1754260.312.1

* 此处指在点火变压器打开的状况下的系统总耗电的最大值。** 噪音测试由制造商在实验室中将设备安装在测试锅炉上并在最大名义输出的情况下测得。标准配件

TBG 45

燃烧器固定用法兰

绝热垫片

双头螺栓

六角螺帽

垫圈21N°4 M 12N°4 M 12N°4 Ø 12TBG 45P21N°4 M 12N°4 M 12N°4 Ø 12TBG 6021N°4 M 12N°4 M 12N°4 Ø 12TBG 60P21N°4 M 12N°4 M 12N°4 Ø 12

4 / 180006081282_200808

整机尺寸

1) 燃烧头

2) 绝缘垫圈

3) 燃烧器安装法兰

4) 燃烧头控制把手

5) 机罩

6) 阀组安装法兰

7) 配电盘

8) 电机

9) 空气调节伺服马达

9a) 手动空气调节器 (TGB 45/60)10) 空气压力开关CHINES

EC

880

920

880

920Dmin140140140140Dmax300300300300EØ137137156156FØ133133152152215215260260ILmin200200225225Lmax245245300300M12145M12145M12160M12160

MN型号TBG 45TBG 45PTBG 60TBG 60PA550550550550A270270270270A280280280280B435435435435B325325325325B160160160160

13) 程序控制器

14) 点火变压器

15) 电动接触器(仅针对三相电源)

16) 热继电器(仅针对三相电源)

17) 七孔插头

18) 四孔插头

19) LED运行指示灯

20) LED停机指示灯

21) 解锁按钮

22) 开/关按钮

5 / 180006081282_200808

燃烧器工作范围 TBG 45/60 单段火燃烧器

燃烧室压力CHINES

E(天然气)(LPG)

燃烧器出力

燃烧器工作范围 TBG 45P/60P 两段火燃烧器燃烧室压力

(天然气)

(LPG)

燃烧器出力

本页显示的出力范围严格按照EN267规则从测试锅炉上得到,主要描述燃烧器在锅炉上的表现。燃烧室的尺寸必须符合燃烧器的相关规则,以确保燃烧器的正常工作。如有需要,应向制造商咨询尺寸配对的相关问题。

6 / 180006081282_200808

供气管路

供气管路流程图如下图所示。阀组符合EN676标准。手动闸门和防震联轴器必须按照图中画出的那样,装在管路的上游。如果装配的不是一体式气阀,压力稳定器没有被整合在气阀内,我们建议在安装接近燃烧器的管路时注意以下事项:1) 为避免点火时出现压力骤降的现象,请在减压器和燃烧器之间安装1.5m到2m的管道。管道直径需大于等于燃烧器上的接头。2) 为确保压力稳定器的良好工作,我们建议将它安装在燃料过滤器之后的水平管道上。燃气压力稳定器必须在燃烧器运行在最大出力的状态下进行调试。实际的输出压力一定要比能够达到的最大输出压力小一些(也就是几乎将调节螺丝旋转到底);一般而言,旋紧调节螺丝增大输出压力,反之则减小输出压力。燃气燃烧器的一般结构CHINES

E

阀组中已包含的部分需自行安装的部分

1) 截留开关

2) 防震联轴器

3) 燃气过滤器

4) 最小压力开关

5) 安全阀门

6) 压力稳定器7) 检漏控制装置(最大名义出力超过1200kW的燃烧器必须带有这一装置)8) 两段操作阀9) 空气伺服电机10) 空气调节门

11) 空气压力开关

12) 燃烧头

7 / 180006081282_200808

燃烧器在锅炉上的安装

- 先把燃烧器的扩散筒拿下来,再把隔热法兰3放在燃烧器和锅炉1之间。把密封线2绕在鼓风管上。

- 松开螺丝6,根据锅炉制造商要求燃烧器伸入炉膛的位置,调节安装法兰5在鼓风管上的位置。- 用套件7中的螺栓、垫片和螺母将燃烧器4固定在锅炉1上。

CHINES

E注意:请用适合的材料将燃烧器鼓风管和炉墙之间的空隙封好。阀组的安装如图所示,阀组可以安装在8、8A和9处。8为阀组在绕烧器上最初的位置。如果您希望改变它的位

置到9,请同时参考本手册中关于阀组上置的注意事项(17页)。

安装时请考虑阀组对于锅炉房来说最佳的位置,注意综合考虑管路的铺排问题。

8 / 180006081282_200808

电气联接

确保三相电源线可以承受燃烧器所需最大电流,并配备带有保险丝的开关。另外,规定燃烧器供电线路上必须有一个位于锅炉房外易于接触的开关。具体电气联接请参照本手册后文中的图表。请按以下步骤进行燃烧器的供电电路部分的电气联接:

- 将Fig.1中的四个螺丝松1开,便可接触到燃烧器的电控接线盘了。

- 松开螺丝2,拿掉电缆压板3,如Fig.2所示,将七孔插头和四孔插头从洞中穿入。假设产品是三相燃烧器,请将电源线4与接触器联接好。做好接地5,锁紧电线固定器。

- 如Fig3所示,将电缆压板3放回原位,旋转凸轮6,使压板压紧两根电缆,然后,插上七孔插头和四孔插头。

注意: 放置七孔插头和四孔插头的孔分别应为Ø9.5-10mm以及Ø8.5-9mm,以便达到IP 44(标准IEC EN60529)的标准。

- 合上盖板,采用5N.m的力矩紧固四个螺丝1以保证良好的密封性。

注意:只有有相关资格的技术人员才可以打开配电

箱。

CHINES

E

9 / 18

0006081282_200808

TBG 45/60的运行描述

主开关和I/O开关22同时处在闭合状态时,如果温控器检测到的温度使它闭合,设备通电,燃烧器启动(此时LED灯19会亮起)。

同时风机电机启动,给燃烧室进行预吹扫。

然后,点火变压器开始运作。两秒钟以后,燃气电磁阀开始运作。

主阀有两个频段,配有可以使火焰在一段火和两段火之间切换的调节装置。

安全阀只完成开关的功能,不能调节。

可利用空气风门手动调节燃烧空气的流量,具体方法见“一段火燃烧器TBG 45-60的空气调节图解”

由于燃烧器采取起-停工作方式,所以一定要在燃烧器工作在所需最大出力的时候来调节空气风门挡板的位置。

火焰检测装置探测到火焰的话,会允许继续并充分完成点火,并且关闭点火变压器。

二级火焰会随后跟上(主阀打开以后的第二阶段火焰)。

如果没有探测到火焰,则主阀在第一段火打开三秒之内在“安全锁定”模式下立即关闭(LED灯20会亮起)。按下电控接线盘的按钮21可以撤销“安全锁定”模式。

TBG 45P/60P的运行描述

主开关和I/O开关22同时处在闭合状态时,如果温控器检测到的温度使它闭合,设备通电,燃烧器启动(此时LED灯19会亮起)。

同时风机启动,伺服电机将风门挡板开大到两段火所对应的位置,在这个状态下进行预吹扫。预吹扫结束以后,风门回到一段火的位置,然后点火变压器开始运作,两秒后,燃气电磁阀打开。

主阀有两个频段,配有可以使火焰在一段火和两段火之间切换的调节装置。

安全阀只完成开关的功能,不能调节。风门挡板由一个电动伺服电机带动。

如果燃烧器因为温控器断开而停机,则伺服电机会控制风门回到关闭的位置。

火焰检测装置探测到火焰的话,会允许继续并充分完成点火,并且关闭点火变压器。二级火焰会随后跟上(燃烧空气流量增大,两段火主阀开启)。

如果没有探测到火焰,则主阀在第一段火打开三秒之内在“安全锁定”模式下立即关闭(LED灯20会亮起)。按下电控接线盘的按钮21可以撤销“安全锁定”模

式。

CHINES

E

程控器

安全时间

s

预吹扫预点火时间时间

s3030

s22

后点火时间

s22

一段阀和两段阀开启间隔时间

s1111

伺服电机打开时间

s1230

伺服电机关闭时间

s1230

LME 22.331A2LME 22.233A233

10 / 18

0006081282_200808

燃气燃烧器程序控制器 LME21...

运行状态指示

在启动和运行过程中,可以根据下表来判断燃烧器所处状

多色LED信号灯颜色代码表

状态

等待时间tw,或其他等待状态点火过程,控制点火运行,火焰良好运行,火焰不良启动是有外部火焰电压低

故障报警

输出出错代码(见故障代码表)界面诊断

图标说明

不亮... 保持

红色黄色绿色

颜色代码

颜色

无灯光黄色闪烁绿色保持绿色闪烁绿色-红色黄色-红色红色红色闪烁红色快闪

安全锁定之后,红色故障警告灯仍然会持续亮着。将复位按钮按下三秒以上则可激活出错代码的诊断显示状态。再一次按住三秒以上则界面诊断功能被激活。

CHINES

E

故障代码表

红色指示灯闪烁次数闪烁两次 ●●

端子10的《AL》

可能原因

安全时间过后没有建立起火焰-燃料阀不净或故障-火焰检测器不净或故障-燃烧器未调节好,或燃料缺失-引火装置故障。

空气压力开关故障-空气压力开关检测压力时间结束后没有空气压力信号或者信号错误-空压开关熔在常开位置。燃烧器启动时有外部火焰

空气压力开关超时-空压开关熔在常开位置。未用

运行过程中失去火焰次数太多(重启限制-燃料阀肮脏或故障-火焰检测器故障-燃烧器调节不良,燃料缺失。未用未用

接线错误、内部故障、输出端接触故障或其他故障。

闪烁三次 ●●●闪烁四次 ●●●●闪烁五次 ●●●●●闪烁六次 ●●●●●●闪烁七次 ●●●●●●●闪烁八次 ●●●●●●●●闪烁九次 ●●●●●●●●●闪烁十次 ●●●●●●●●●●

开开开开开开开开

在进行故障诊断期间,燃烧器的控制输出端被切断- 燃烧器继续保持停机状态- 外部故障指示保持切断状态

- 根据故障代码表,在端子10显示故障状态信号《AL》

按住复位按钮约1秒(

11 / 18

0006081282_200808

天然气甲烷的燃烧和调节

1)检查锅炉是否有水,系统的总阀是否打开。

2)确保燃烧产物的排放通畅(锅炉和烟囱的排气门要打开)。

3)检查与燃烧器联接的供电线路的电压是否符合燃烧器的要求,以及供电线路与电机的联接是否与供电电压匹配。检查现场的所有电气联接是否与电气联接图的要求严格相符。为避免启动两段火,将TBG 45P-60P电路板的四孔插头拔出(见第10页图上编号18);对TBG 45-60,如果是两段阀,就将线圈Y2从端子5上断开。

4)调节点火时的空气流量:对于TBG 45P-60P,按照后文对伺服电机的介绍调节;对于TBG 45-60,若要调节火焰到两段火,请依照后文有关“手动调节TBG 45-60的示意图”来手动调节。

5)小心调节燃气阀的一段火流量调节器,使其打开到保证设想的燃气流量的位置(参阅安装在燃烧器上的两段燃气阀的说明)。将安全阀上装有的流量调节器——如有的话——开到最大。

6)三相燃烧器控制面板上的I/O按钮22处在“0”位置而主开关又处在关闭状态,操作接触器手动检查电机旋转方向是否正确。如有需要,换接电机两相的电源连接线位置以改变旋转方向。

7)现在接通控制面板上的开关22,控制设备得电,程序控制器使燃烧器启动,如“工作过程描述”一节所述。在预吹扫的过程中,必须要检查空气压力开关是否工作正常(要从没有压力时的断开状态跳到检测到压力时的闭合状态)。如果空压开关检测不到足够的压力(亦即没有发生状态变化),则点火变压器和燃气阀门都不会被打开,于是系统就会以“安全锁定”的方式停机。在初试阶段所出现的“安全锁定”可能由以下原因造成:

a)燃气管路中的空气还没有排净。所以燃气的品质还不足以制造稳定的火焰。

b)已经出现火焰之后的“锁定”可能由空燃比不正确导致的火焰检测电极位置附近的火焰不稳定而引起。这种故障可经由调节空燃比到一个正确的值上而排除。燃烧头内部空气和燃料分配不正确也可能导致同样的故障,调节燃烧头处火焰盘与扩散筒间的距离即可解决问题。

CHINES

E

c)如果检测火焰质量的电离电流受到点火变压器电流的影响(燃烧器机身为两者共用电极)导致电离电流不足引起的燃烧器锁定,则可将点火变压器230V侧的两根电源线调换联接(亦即两根给变压器供电的电线)。同样的问题也可能是由于燃烧器机身接地不好而引起的。

8)当燃烧器运行在小火时,一定要迅速目测火焰质量,如有必要应对燃气或空气的流量进行调节(见第4、第5点)。然后按照燃气流量表上的数据,可以看到燃气流量。最好使用专门的烟气成分分析设备检测烟气成分。如果空燃比正确,则对于天然气来说,小火时烟气中二氧化碳(CO2)的含量大于8%,氧气(O2)含量小于6%;大火时烟气中二氧化碳(CO2)的含量最佳值为10%,氧气量为3%。

9)对小火(一段火)进行多次检测和调节,完成一段火调试,然后停机。断开主开关,闭合控制回路的两段火开关。对于TBG 45P-60P,将先前断开的四孔插头重新插好;对于TBG 45-60预采用两段阀的,请将Y2线圈重新接回端子5。

10)将燃气调节器开到第二段火(主火焰)燃气时所需要的位置。

11)开启燃烧器,闭合主开关。燃烧器开机以后会直接进入两段火状态。立即目测火焰质量,并迅速用4和5里提到的燃气和空气调节器做必要调整。

12)将第二段火的空气、燃气流量调节到满足需要的值。注意,假设燃烧器的功率超出了锅炉允许的最大功率,将可能导致锅炉损坏。所以,必须快速读出两个流量的值,然后立即停机。

13)接着,保持燃烧器在锅炉要求的最大出力点上工作,并用专门仪器对燃烧产物进行检查。如有需要则继续对空气流量和燃气流量进行微调。(参考标准:二氧化碳CO2最大含量为10%,氧气O2最小含量3%, 一氧化碳CO最大含量0.1%)

14)空气压力开关的作用是当空气压力不正确时使燃气阀门关闭。因此,对空压开关的设置要保证当空气压力达到正确值时,它就会闭合。压力开关的接触回路联接着自动控制系统,当风机停顿燃烧器里没有空气压力的时候,压力开关也必须闭合,不然,指令和控制装置都不会运作(燃烧器将一直保持停机状态)。如果空气压力开关测不到大于标定刻度的空气压力,设备将运行,但是点火变压器和燃气阀门均不会被打开,燃烧器被“锁定”。为了确保空压开关的正常运作,将燃烧器运行在第一段火,操作稳定器,逐渐调高空压开关动作点的设置值,直到某一数值,燃烧器会随着稳定器的跳变而立即停机。复位燃烧器,重新设定空压开关,使设置值和立即动作点的极限值有一定的空间,保证燃烧器在预吹扫期间能够检测到风压。

12 / 18

0006081282_200808

15)最小燃气压力开关的作用是在燃气压力小于设定值时使燃烧器停机。从压力开关的技术参数可以清晰地看到,监视最小压力的开关必须在燃气压力大于最小设定值的时候保持闭合。所以调节最小燃气压力开关应该在燃烧器启动的瞬间,根据那一时刻观察得到的压力值来进行。在燃烧器运行过程中,如果压力开关断开,燃烧器应立即停机。在第一次打开燃烧器之前,必须检查压力开关是否正常。

16)检查火焰探测器的接触情况(离子探头)时,将印刷电路板上端子30和31之间的跳线断开,启动燃烧机器。系统必须全面完整地运行起来,但是在点火火焰形成后的三秒左右,系统应该进入安全锁定状态。这个检查必须在燃烧器正在工作的情况下再进行一遍。也就是,在燃烧器正常工作的情况下,断开30和31之间的跳线,机器也应该立即进入安全锁定状态。17)检查锅炉恒温器和压力开关的运作正常与否(当跳变时它们应该能够使燃烧器停机)。

电离电流的检测

在燃烧器关闭的状态下,将印刷电路板上的30和31号端子之间的跳线断开(见图)。将一只量程适当的微安表连接在这两个端点之间,重启燃烧器。火焰一旦出现后,所显示的电流就是电离电流。能够保证控制器正常工作的最小电流在电路图中有所说明。检测结束以后,接好断开的跳线。

注意:

火焰盘与扩散筒缩口之间的距离不能太小,否则空气流通面积太小,空气的出口太快,这可能引起点火困难。如果出现这种问题,就把火焰盘向后移动并置于合适的位置,这个位置可以被认为是最大合理位置。我们建议在需要的火焰较小的情况下,尽量减小空气

流动的流量,这样做有助于安全点火。

CHINES

E

13 / 18

0006081282_200808

点火电极和电离电极调节图

CHINES

E

型号

TBG 45 - 45PTBG 60PTBG 60

A444

B51011

C4-4

说明:

1 - 电离电极2 - 点火电极3 - 火焰扩散盘4 - 混合器5 - 燃气输出管

燃烧头内的空气调节

燃烧头内有可以调节燃烧头位置的装置,用来改变燃烧头与空气扩散盘之间的空气通道大小。关小这个通道,即使在空气容量小的时候也可以获得较大的向上的空气压力。高速度和高紊度的空气更容易良好地混合燃气,制造稳定而质地优良的火焰。调节的宗旨是,使空气通过空气扩散盘之前就达到一个较大的压力值,以避免火焰的脉动。在燃烧器工作在高压或/和大出力的情况下,尤其需要这样做。

一般建议关小燃烧头内的空气通道,而相应地开大风机入口的空气风门的开度。以获得较高的空器压力。当燃烧器运行在最大出力的时候必须这样做。

在调试的时候,先将空气通道的大小调到中等大小的位置,打开燃烧器,像刚才所说的那样开始调试。当燃烧器达到最大出力的时候,把风门开到极大,然后前后移动燃烧头内控制空气通道的装置,以获得与出力匹配的空气流量和压力。

14 / 18

0006081282_200808

燃烧器TBG 45/45pTBG 60/60P

X3÷316÷34

附录4中的推荐值

0÷3,20÷3,2

供TBG...P系列使用的CAMS稳定伺服马达

SQN72.XA4A20

离合控制钮:设置时压下,凸轮与轴分离,完成后成后弹起,凸轮与轴结合。

可调凸轮

X=燃烧头到盘之间的距离,按如下方法调节X:a) 松开螺丝1;

b) 参照附录4,旋转螺丝2来调节燃烧头3的位置;c) 按照表中的建议,在最大值和最小值之间调节X的长度。

注意:以上仅为指导性数据;具体请根据燃烧室的特点来调节燃烧头的位置。

CHINES

E

参考刻度指示指针

I 两段火出力空气风门调节凸轮(80°)II 全关(停机时)(0°)

III 一段火出力空气风门调节凸轮(20°)IV 两段燃气阀驱动凸轮(40°)

调节时即调节对应的凸轮(I-II-III-IV)。用力推对应的调节环,让它转动,直到上面的指示标记达到想要的刻度为止,调节完成。

15 / 18

0006081282_200808

维护

定期分析排烟成分,检测排放物情况。燃气过滤器要定期更换,以免过脏。

检查燃烧头范围内的所有部件,确认处于良好状态,没有因为高温而变形,也没有因为安装环境或者因为燃烧情况不好而弄脏。检查电机是否工作正常。如果燃烧头需要情节,按如下方法拆下零部件:1) 松开两个螺丝1,移去盖子2(Fig.1)。

2) 确保滑动盘3被螺丝4固定在原先的位置上,以确保在维护结束以后可以还原原先的设定位置。松开螺丝5。(Fig.2)

3)完全松开螺帽6,拧紧螺丝7,使它更深入燃气输送组建8,以便进一步的拆卸。稍微将燃气输送组建8移出它的槽位。(Fig.3)

4)完全移开混合组件,朝着箭头9的方向把它拉出去,一直到拔出电离电极和点火电极10的接头。(Fig.4)

全面的维护操作并确认电离电极和点火电机的接线正确以后,按照上述过程的逆过程重新组装燃烧头。

CHINES

E

16 / 18

0006081282_200808

阀组上置的注意事项

假设希望把进气阀门装在燃烧器上方,请遵循以下过程进行。

1)按照“维护”一章里所说的,将混合组件移除,并且拧开螺丝1.(Fig.1)

2)将弯管4旋转180°,直到管上的孔与槽4a对齐。按照Fig.1中所示,将前推运动杆2以及燃气供气管道3用螺丝1连接好。

3)拧开Fig.2中的四个螺帽5,拆下火焰管6,将管道7从双头螺栓中解固,旋转它到一个适当的位置,以便 从上安装阀组。

4)用四个螺帽5耦合火焰筒6和管道7,把混合组件装回原先的位置。结束安装。

两段火燃烧器特别问题

当燃烧器运用于热水锅炉的时候,通畅不提倡采用两段火运行方式。因为在这种场合下,燃烧器完全可以在一段火的方式下工作。这是因为,锅炉常常会在过低的负荷下工作,这一负载产生的温度非常低——甚至低过露点。于是,烟气里就会出现凝水现象。所以,当两段火燃烧器搭配锅炉来使用的时候,请将运行时燃烧器的工作方式设置为单段火方式,即温度(或压力)低于设定值时燃烧器运行在大火,超过设定值后立即停机,不要转到小火。在接线时,不要安装两段火的温控器,而是直接系统温控器(或压力开关)来控制火焰的有无。

要调节空气风门挡板的开度,松开螺丝1,转动调节手柄,将参考标志置于希望的位置。然后将螺丝拧紧,i固定住挡板。

位置0:风门挡板完全闭起。位置6:风门挡板完全打开。

CHINES

E

17 / 18

0006081282_200808

两段火燃气燃烧器:故障及解决

故障

燃烧过程中,有火焰情况下,控制器“锁定”(红色指示灯亮)(如

果是火焰检测回路故障)。

可能的原因

电离电流受点火变压器干扰。

电离电极故障。电离电极位置不正确。电离电极或相关电线接地。电离电极回路被火焰检测器断开。通风不良或烟气管路阻塞。火焰盘或燃烧头过脏或损坏。

控制器故障。没有电离电流。

解决办法

交换点火变压器电源(230V侧)的接

线,并用微安表检测。更换电离电极。

校正电离电极位置并用微安表检查

电离回路是否正常。目测或者使用相应仪器检查。

恢复联接。

检查锅炉烟气通道及烟囱联接是否

通畅。

目测检查,必要时更换。

更换。

如果是“接地”设备工作不正常,则不用检查电离电流,应检查相关设备“接地”端子和电气系统的“

接地”联接。

检查点火变压器的电力供给(230V)以及高压回路(电极接地,或者光学隔离器在锁定时损

坏)。更换。联接。更换。

保证正确的距离。清洁隔离器

调节到合适的空燃比。小心排空管道内的空气。点火时检查燃气最大压力(最好采

用水柱式压力计)。

逐渐调节到合适的空气流通面积(

参照14页)。

CHINES

E

控制器“锁定”,燃气已流入燃烧室,但没有火焰(红色指示灯亮)(如果是点火电路的问题的话)。

点火电路故障。

控制器“锁定”,燃气已流入燃烧室,但没有火焰(红色指示灯

亮)。

点火变压器电缆损坏。点火变压器电缆断开。点火变压器损坏。

电极和接地点之间的距离有误。光学隔离器过脏导致的电极接地

空燃比配比不好。

燃气管未排空空气(使用伊始)。

燃气压力过低或过高。燃烧头内空气流通面积过小。

18 / 18

0006081282_200808

CHINES

E

19 / 180006081282_200808

CHINES

E

20 / 180006081282_200808

CHINES

E

21 / 180006081282_200808

CHINES

E

22 / 180006081282_200808

A1 - 程控器A3 - 检漏

B1 - 电离电极F1 - 热延迟开关FU1- 保险

H0 - 外部故障指示灯H1 - 运行指示灯H2 - 锁定指示灯H18-两段火指示灯K1 - 电机接触器KE - 外部接触器MV - 电机

P1 - 计时器

PA - 空气压力开关Pm - 最小燃气压力开关PM - 最大燃气压力开关S1 - 启/停开关S2 - 复位按钮SG - 总开关TA - 点火变压器TC - 锅炉温控器TS - 安全温控器X1 - 燃烧器终端X1B/S - 供电接头X2B/S - 两段火接头X3 - Pm接头X4 - YP接头

X9 - 点火变压器接头Y1 - 一段火电磁阀Y2 - 两段火电磁阀Y10- 空气伺服电机YP - 主电磁阀YS - 安全阀CHINES

E

23 / 180006081282_200808

SS531-14燃烧器说明书

WGZ1130/18.3-1型锅炉 燃 烧 装 置 说 明 书

SS531-14



编制: 校对: 标检: 审核: 审批:

武汉锅炉股份有限公司

二0一0年六月

目 录

一. 燃煤特点

二. 制粉系统选择

三. 燃烧器设计

四. 燃烧器运行

第 1 页 共11 页

一. 燃煤特点

煤质及灰成份分析见表:

茌平信源铝业有限公司燃用的煤种为无烟煤,我们通过运用指数

第 2 页 共11 页

法对燃煤进行分析,结合西安热工研究院对贫煤进行的煤粉燃烧特性及煤焦燃烬特性等一系列的试验研究,我们认为该煤种具有以下特点:

(1) 煤质着火稳定性指数判定结果为难;燃尽性指数判定结果

为极难。

(2) 煤属轻微结渣性、轻微沾污性燃料。 (3) 煤质煤灰为中等磨损。

二. 制粉系统选择

根据燃煤的特点,制粉系统的选择导则,本锅炉采用4台DTM350/680钢球磨中储式热风送粉系统,热风+再循环乏气干燥+冷风。制粉系统计算结果见下表:

BMCR工况(R90=8%)

第 3 页 共11 页

三. 燃烧器设计 1. 燃烧器布置: 燃烧器布置见图1

燃烧器采用Alstom公司技术设计制造,采用大风箱、大切角、固定式燃烧器,燃烧器四角布置,在炉内形成双切圆燃烧,假想切圆分别为Φ771mm和Φ1158mm,平均燃烧角3.5°。

燃烧器共有16层喷口,5层一次风喷口,9层二次风喷口,2层三次风喷口,从上至下布置为2-2-3-3-2-1-2-1-2-2-1-2-1-2-1-2。二次风一部分作为燃料风,设在每只煤粉喷嘴两侧,一部分作为顶部燃烬风,经燃烧器顶部的二次风喷嘴送入炉膛;其余部分作为辅助风,与煤粉喷嘴相间布置,形成均等配风。所有二次风都有二次风门调节,由执行机构驱动。整个燃烧器高度为10950mm。

燃烧器为固定式燃烧器,运行时喷口不作摆动,但每个喷口都设有手动摆动机构,在燃烧器停运时可根据需要喷口均可在上下15°±2℃范围内摆动。两层三次风采用反切布置,反切角为10°,反切切圆为Φ1806mm和Φ2192mm,利用其动量流力矩达到减缓炉膛出口两侧烟温偏差之目的。

在煤粉喷嘴设计中,采用了百叶窗水平浓淡燃烧技术,五层一次风采用百叶窗水平浓淡燃烧器。百叶窗水平浓淡燃烧器使浓煤粉流向向火侧,淡煤粉流向背火侧,一方面强化锅炉低负荷运行的稳燃和降低NOX,另一方面在背火侧形成氧化气氛防止水冷壁结焦及高温腐蚀。 2. 燃烧器箱体

燃烧器箱体设计参照Alstom传统风箱结构,用隔板将燃烧器风箱隔成16个风室,各风室出口布置喷嘴,入口处布置风门挡板,用

第 4 页 共11 页

来调节各风室的风量(即二次风、周界风、顶部风风量),燃烧器箱壳用螺栓连接固定在水冷壁上,在风箱中心的16只高强螺栓起紧固、定位作用,其余螺栓并不完全拧紧,以吸收箱壳与水冷壁之间因相对位移引起的胀差。为方便工地安装和保证气流进入炉室的角度将燃烧器和水冷壁的水冷套部分组成一体出厂,锅炉在热态运行时燃烧器和水冷套一起随炉室向下膨胀。 3. FSSS炉前就地设备

1)点火系统

点火为二级点火,高能点火器点燃轻柴油、轻柴油点燃煤粉。配有12套组合式点火装置(包括油枪及其伸缩装置,高能点火器及其伸缩装置),单只油枪出力为2t/h,油压~2.45MPa,总出力24t/h。组合式点火装置分别布置在自下而上的第一、第五和第十层二次风管中,采用挠性结构,可随燃烧器喷口上、下摆动,采用气动进退装置,要求气压0.45~0.7MPa,停用时点火装置应退出一定的距离,以防烧坏。

2)炉前油系统

随炉提供锅炉本体范围内的燃油设备,包括调节阀、止回阀、油系统快关阀、截止阀及管道系统等。

参数要求:供油母管进口压力2.45~3Mpa,蒸汽母管进口蒸汽温度200~250℃,蒸汽压力~0.785Mpa。

3)火检系统

火检系统由用户自行采购。要求采用“一对一”火检,油层及煤层的判火原则均为“4取3”。 4. 燃烧器设计参数

第 5 页 共11 页

燃烧器设计参数见附表。 5. 二次风门挡板控制

二次风门挡板控制作为锅炉协调控制和炉膛安全监视系统的一部分,它的功能满足:

1) 根据机组启停需要风门挡板自动启闭。 2) 根据机组负荷变化,建立二次风与炉膛的压差。 3) 根据煤粉喷口的出力,确定周界风挡板的开度。

运行中调节参见附图(该图系理论状况,热态运行可适当变化)。从图中可见:

a. 当锅炉负荷≥75%BMCR工况时,应逐步开大GG1层,GG2层顶部

风;

b. 当锅炉负荷≥50%BMCR工况时,应逐步开大侧边风,当达到

80%BMCR工况时,侧边风就应开足。

c. 大风箱与炉膛出口烟气之间压差△P,在锅炉负荷≥40%BMCR

时,随负荷变化,△P相应增加。

四. 燃烧器运行

锅炉点火前应满足炉膛安全监控所具备的条件。

1. 进行以层为单位的点火,应首先从最下层(AA层)开始,其顺序

为先对角后整个一层。

2. 待AA层油枪稳定后,锅炉各部分正常,然后点BC层油枪。 3. AA层和BC层投入后逐步加大喷油量,即炉前油压由1.5MPa逐步

提高(炉前油压1.5MPa时单只油枪的喷油量约为1.2t/h)。 4. 当投入8只油枪时需特别注意炉室出口烟温探针指示温度,在再

热器无蒸汽通过的情况下,该温度应≯540℃。

第 6 页 共11 页

5. 根据锅炉情况(即出口烟温、汽机状况)决定是否继续投运DE

层油枪的一部分或全部。

6. 一般在启动磨煤机之前,汽机已并列,有蒸汽通过过热器和再热

器,当预热器出口一次风温达到160℃左右,即可投运A层煤粉喷口。若再投运第二层喷口,则必须是与第一层相邻的,两层喷口投运间隔时间至少3~5分钟,不允许同时开始投运两层喷口。 7. 若已有两层喷口正常运行,再投第三层喷口则不受相邻层这一条

件限制。

8. 当有两层喷口稳定运行,即可逐步退出油枪,当锅炉负荷达到

40%BMCR以上,且炉内燃烧稳定后即可全部停油。 9. 建议喷口投运层数:

a. 负荷≥85%直到BMCR工况,投运五层喷口。

b. 负荷≥50%BMCR(定压运行),滑压60%BMCR以上投运四层喷

口。同时适当关小侧边风。

c. 滑压40%BMCR,滑压50%BMCR,投运两层喷口,停用侧边风。

第 7 页 共11 页

锅炉参数

燃料特性

制粉系统及磨煤机出力计算

燃烧器特性数据(B-MCR工况)

第 8 页 共11 页

第 9 页 共11 页

燃烧器布置图

炉前

第 10 页 共11 页

燃烧器布置及编号

第 11 页 共11 页

第 12 页 共11 页

燃烧器使用说明书

YD系列燃油燃烧器

使 用 说 明 书

岳阳远大热能设备有限公司

公 司 简 介

岳阳远大热能设备有限公司是一家以热工技术开发及热工设备设计、制造的高新技术企业。

本公司以节能降耗、提高产品质量和生产效率、改善劳动条件、提高设备运行的可靠性、延长设备的使用寿命以及减少环境污染等方面为宗旨,凭借雄厚的技术力量和新颖的设计理念,长期致力于热加工行业专用设备的设计开发和制造,在竞争激烈的市场上创立了一块信誉度良好的品牌,也取得了较好的经济效益和社会效益。

本公司的产品有:

 适合于轻油、重油、天然气、液化石油气、高炉煤气、焦炉煤气、发生炉煤气、水 煤气和各可燃工业废气的燃油燃气燃烧器(含手动和全自动)及其配套产品,这些燃烧器在锅炉、石油及石化、化工、冶金、陶瓷、公路建设、船舶、热处理等行业得到了广泛的应用;

 铝、铜和锌等有色金属加工行业专用的预热式圆形熔化保温炉、竖式快速熔化炉 与保温炉(含倾动式)配套炉组、全自动连续式熔化保温炉、新型节能铝棒加热炉(专利产品)、热喷射快速铝棒加热炉、时效炉和均质炉等,是铝型材、铝制品、板带铸扎、铝合金配制、连铸连扎及废铝回收行业理想的更新换代产品;

 钢铁行业专用的钢(铁)水包、中间罐及在线水口烘烤装置等;  适合于各种工况条件的热风炉及热交换器等;  工业炉窑排烟除尘等环保设备;

 除定型产品外,本公司还可依据用户的特殊要求进行设计和制造,以满足不同用户 的特殊要求,另外,本公司还经营各型铸造机、精炼设备以及各种热工仪表等。

本公司提供的不仅仅是产品,而是彻底满足用户需求的、崭新的解决问题的方案和 相互交流的平台。与我们合作,您将得到更专业的技术支持、性价比优秀的产品和更好的售前售中售后服务,并彻底解除用户的后顾之忧。本公司坚持“以人为本、科技领先、质量第一、用户至上”的经营理念,愿与海内外朋友精诚合作,为发展民族产业,创造民族品牌而不懈努力奋斗!

让中国领先的热工技术与您共享

地址: 湖南省 岳阳经济技术开发区 康王高科技园 电话: 0730-8223780 8798419 8798429 8798439 传真: 0730-8223790 邮编: 414000

网址: http://www.ydrn.com 网络实名:远大热能

e-mail:ydrn0730@163.com

目 录

一、 YD系列燃油燃烧器产品简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 二、 燃烧器的规格与技术参数 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 1、燃烧器的规格型号 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 2、燃烧器的工况技术参数 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 三、 燃烧器的选型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 1、常规燃烧器的选型 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 2、异型燃烧器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 四、 配套设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 1、风机 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 2、供油系统 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 3、重油加热装置 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 4、自动推进器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 5、高能点火器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6、燃油电磁阀 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 7、燃油电动调节阀„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 8、空气电动调节阀„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 9、火焰监测器 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 10、 燃烧自动控制系统 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 五、 燃烧器的安装使用与维护维修„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 1、燃烧器的安装及系统工艺简介图 „„„„„„„„„„„„„„„„„6 2、燃烧器的安装 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 3、燃烧器的点火与调试(手动点火) „„„„„„„„„„„„„„„„8 4、燃烧器的熄火„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 5、燃烧器常见故障及维修方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 6、燃烧器的维护和保养„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 六、 配套设备的安装和使用说明 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 1、M型机械雾化油枪„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 2、供油系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 3、重油电加热器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 4、供风系统的风阀风斗„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14

★★★警告:不当使用本设备可能产生爆炸危险,并造成严重后果。请操作者仔细阅读本使用说明书,并进行相关的培训,熟悉设备,熟练掌握操作要领,在得到授权后方可上岗操作使用该设备。★★★

一、 YD系列燃油燃烧器产品简介

YD系列燃烧器由燃油燃烧器(含轻油、重油、燃料油和废油等)、燃气燃烧器(含天然气、液化石油气、高炉煤气、发生炉煤气、焦炉煤气和工业尾气等)和油气混烧燃烧器三大系列,180多个品种组成。该系列产品自问世以来,以其新颖的结构,先进的燃烧机理和显著的节能效果在国内外节能技术中处领先地位,获得到了国内外广大用户的推崇与厚爱。

YD系列燃油燃烧器,可燃用轻油、重油、燃料油和废油,其先进的设计,可以脱离炉膛而完成油料的雾化、汽化与空气的均匀混合以及完全燃烧的全部过程,喷出高温、高速、无烟、无尘的纯净火焰,这是国内外其它任何燃烧器都无可比拟的。

YD系列油气混烧燃烧器不仅可以单燃油、单烧气,还可以进行油气混烧,深受油田和燃气用户的欢迎。

YD系列燃烧器在实际使用中,具有以下特点:点火易、升温快、节能显著、污染小(排放符合国家标准)。

YD燃烧器自问世以来,系列产品在全国30多个省区的几千座工业炉窑上使用,为冶金、电力、机械、油田、轻化和建材等行业直接节约燃料费用达数亿之多,受到了用户的广泛欢迎。

二、 燃烧器的规格与技术参数

1、燃烧器的规格型号

YD系列燃油燃烧器是由油枪、燃烧器总成(含外壳、火焰筒)等组成。

YDZHC型可烧轻油、重油、原油、及废油,有14个常规规格(见表1)。YDC型只能烧轻油,有5个常规规格(见表2)。

型号说明

燃烧器的热负荷 ×104kcal/h 燃料代号 ZH为重油 C为柴油 T为天然气

远大牌品牌代号

2、燃烧器的工况技术参数 1) 油枪前的供油压力

轻油:0.8MPa(可变范围0.5~1.5 MPa) 重油:1.2MPa(可变范围0.8~2.4 MPa) 2) 油枪前的供油温度

轻油:>0℃ 原油:≥70℃

燃料油:60~90℃

重油:≥110℃ 3) 燃油粘度

≤4.5 °E

4) 进燃烧器的助燃空气压力

轻油:≥3kPa 重油:≥4kPa

5) 进燃烧器的助燃空气温度

-10℃~400℃

6) 燃烧器热负荷的调节范围

50%额定负荷~130%额定负荷 7) 燃烧产物

CO≤0.1%,粉尘含量≤70mg/Nm3

注:本参数为理论参考,如有变化,不另行通知,以实物为准。

三、 燃烧器的选型

1、 常规燃烧器选型

常规燃烧器的种类有:

1).YDZHC型(重油型,见图2) 2).YDC 型(柴油型,见图3)

2、 异型燃烧器

1) 巨型或微型燃烧器:每小时烧油量超过1600千克或低于8千克分别称为巨型

或微型燃烧器,不属标准系列,需特殊设计供货。

2) 伸入炉内的长管燃烧器:转窑上高温段离炉头数米,一般须将燃烧器伸入炉

内,其燃烧器外壳由夹层制成,通过水冷却,此类燃烧器已在几百台回转窑及焙烧窑上使用多年,效果很好。

3) 低温燃烧器:有些物料的受热温度很低,如烘干洗衣机,这种燃烧器自身掺

入二次风,将火焰温度控制在200℃~500℃。 4) 油气三用燃烧器:在YDZHC型燃烧器上加装气包后,可引入天然气或煤气,

进行油气混烧,或单烧油,单烧气,受到了需要同时使用油、气两用的用户青睐。外形安装尺寸同ZHC型,进气管接头见图2,进气压力在0.005Mpa(5kpa)以上。

5) 带锅炉风箱板燃烧器:有的锅炉带有风箱,为了简化安装,我公司设计了带风箱板燃烧器,可单烧油、单烧气及油气混烧。用户在订货时,只须注明风箱厚度即可。

四、 配套设备

1、 风机

1) 风压:3.5~5.5kpa

2) 风量:每kg油充分燃烧需13Nm3空气(考虑到风路的压损与漏损及燃油燃烧

率的提高)。 为保证火焰筒的清洁,进风时不应含有粉尘,如果风机周围粉尘多,则应将进风管接至室外或屋顶或将空气过滤。 3) 风阀风斗与风管:

风阀风斗的结构与尺寸见图7和表Ⅳ,本厂有货供应。

如用户自制则应注意风阀的密封性和可调性。风阀的横断面积应比所配的燃烧器进风斗大40%,管路转弯应用圆弧弯头,转弯不宜多。风管总长不宜超过15米,在一台风机供给数台燃烧器用风时,总风管应比各分管横断面积之和大40%。

2、 供油系统

1) 油路及配套装置由用户自制。

2) 油管应采用耐压3MPa的无缝钢管制作,各连接处应密封,管径应大于φ14。

与油枪的管接头相连接的油管部分应用φ12金属软管或紫铜管。重油管路上应有蒸气保温(蒸气温度应不低于140℃)。油管路应装上过滤网(根据燃烧器大小以及油品的不同,过滤网选择应在60~100#),最好并联两组以便轮换清洗。

3) 油压表应安装在喷油枪与油阀之间,油阀应能微调。

4) 供油泵一般可选用齿轮泵或涡杆泵,输送重油应选用耐高温油泵,输送轻油

用普通齿轮泵即可。本厂提供成套的油泵总成,常规提供以下二种油泵总成:一种为CB-B10(B25), 详见图5;一种为YZB1.5/1.6,详见图6。

3、 重油加热装置

重油加热一般采用以下三种办法: 1) 用高温蒸气套管或伴管加热; 2) 用专制蒸气加热包加热; 3) 用电加热器加热。

本厂提供电加热器成品,详见图7。

4、 自动推进器

用于油枪、点火枪的自动进退。可电动,也可气动;可单独使用,也可与系统联动使用。

5、 高能点火器

用于燃油、燃气燃烧器的自动点火。可单独使用,也可与系统联动使用。

6、 燃油电磁阀

用于燃油、燃气管路的开、闭。可单独使用,也可与系统联动使用。

7、 燃油电动调节阀

用于全自动型燃烧器配套使用,可以根据炉膛温度需要,接受4~20mA电流控制信号,通过自动调节燃油量的大小来达到控制温度的需要。

8、 空气电动调节阀

用于全自动型燃烧器配套使用,可以根据炉膛温度需要,接受4~20mA电流控制信号,同燃油电动调节阀同步动作开关,自动调节空气量的大小来达到满足燃烧所需的空气量。

9、 火焰监测器

用于燃烧过程的监测。炉膛意外熄火时可发出信号声光报警,并切断燃料电磁阀,从而保护设备,防止事故。常与电磁阀、报警器联合使用。

10、 燃烧自动控制系统

燃烧自动控制系统由风油比例调节器、自动推进器、高能点火器、火焰监测器、

电磁阀和电控柜等组成,可实现燃烧器的自动供油点火、运行监测调整、根据温度(或压力)按比例自动调节燃油/空气量、熄火报警保护等功能,我公司可根据客户需要对各项功能进行选项组合以满足要求。

五、 燃烧器的安装使用与维护维修

1、 燃烧器的安装及系统工艺流程简介图,见图1。

注明:此图为燃用轻油之手动控制工艺流程图,如燃用重油则增加加热、伴热、吹扫系统即可,如需自动控制则请用户定货时说明即可。

2、 燃烧器的安装

1) 本公司所产燃烧器可任意角度安装,整体安装见图2、图3。 2) 各系列产品结构尺寸见表Ⅰ、表Ⅱ。

表Ⅰ:YDZHC系列轻重油燃烧器的结构尺寸

表Ⅱ:YDC系列轻油燃烧器的结构尺寸

注明:超过YDC220型号的轻油燃烧器结构尺寸同YDZHC型系列通用; YDZHC1000型以上的燃烧器设计为二支油枪。 3) 燃烧器的安装说明:

a.炉墙火口砖长度应不长于300mm,火口呈40°锥角,燃烧器外壳与火口最小直径处应每边留有5mm间隙,并伸进30~60mm,燃烧器与火口应同心。安装后,将活动法兰点焊于燃烧器外壳上,并用压板固定。

b.油管的直径应与燃油的流量相适应,且不允许有折扁处。

c.图1为轻油工艺管路,重油管路要加上轻油点火、蒸汽扫线、加热系统和蒸汽保温管路(油泵之前重油温度不应高于90℃,油泵之后应再加热),且应在外包保温材料。

d.进风斗朝任意方位均可,火口离炉高低及角度由用户选择。 e.风管横断面积应比燃烧器进风斗面积大40%左右。

f.在风阀之后的进风斗上钻φ8孔,作为测量风压的接口。

g.首次点火前检查工作: 检查燃烧器及配套件安装情况是否完好,检查油路、电路、风路是否安全畅通,再将输油管从油枪上卸下,打开油阀,放油5~10分钟到桶中,然后将油管重新接到油枪上(此目的是清除输油管路中的杂质)。 h.每次点火前的准备工作: 清除炉膛中的积渣、杂物,打开风门吹扫炉膛5~10分钟。检查风路、油路,将风压、油压调到合适状态。(若燃用重油,应先打开加热重油的蒸气阀门约三分钟,待管中积水放完,开始冒汽时关阀,再打开扫线汽阀及喷油嘴上手轮阀,使蒸气沿未被保温的油路及喷油嘴喷入燃烧器及炉膛中,将油路及油嘴等预热,约10分钟待油嘴体表面烫手后,可关蒸气。)

3、 燃烧器的点火与调试(手动点火)

1) 关闭风门和油枪手轮阀门,打开油路阀门,将油压调到0.6Mpa,(如果喷油枪上

无阀,则在进喷油枪之前,必须安装截止阀门,点火前关闭此阀门)。

2) 将燃烧器点火盖打开,将点火把一头缠上棉纱,并浸柴油或煤油(不能用重油),

将点火把点燃后从点火管孔中插入燃烧器内,从观火孔中见到燃烧器内有火时,则可打开油阀,让喷油嘴喷出的油雾与插入燃烧器内的火苗接触,立即着火,当见到炉膛有火后,逐步开大风门,使火焰稳定燃烧。抽出点火把,拧上点火塞。 3) 如系冷炉,不能升温过快,应开小火,用较低温度烘烤炉膛约10分钟。 4) 如点火未着,则要迅速关闭供油油阀,开启风阀吹扫炉膛3~5分钟后才能进行第二次点火,特别是热炉,因未着火的油雾进入热炉膛,极易汽化,油气遇到火源,很易发生“爆炉”。

5) 交替调整油阀、风阀至所需油量、风量,燃烧即进入正常工况。

6) 操作人员应随时注意炉温与物料温度,及时调整风、油压力,特别应注意不要使炉膛超温,防止烧毁炉衬,烧垮炉膛。如超温则关小油阀或降低油压,反之增大风阀,提高风压。如怕物料氧化烧损,又怕超温,则油阀、风阀应同时关小。 7) 调出好的火色,是节能的关键所在。风多则空气过剩,火焰清淡、灼白而透明,此时应增大油量(炉温不够时),或关小风量(炉温已够时),使过剩空气系数(a)降低,减小排烟损失。在调出合适的火色后,油门不变,把风门关小一些,看到火尾出现微黑色时,说明a大约为0.95~1.02,这时需稍微加大风门,直到刚刚消除黑色时为止,这时a约为1.02~1.04左右,是最节能的火焰。若用户有自动控制条件,则更佳。 注明:自动型燃烧器的点火与调试具体参见专用的《自动型燃烧器控制使用说明》

4、 燃烧器的熄火

1) 关闭油阀,关停油泵;风机不停,风阀不关。

2) 若是燃用重油,在关闭油阀、停止加热、保温的同时,打开扫线的蒸汽阀,利

用蒸汽压力将油路上的重油吹入燃烧器中燃完。油路中余油吹完后,火焰会自动熄灭,但蒸汽仍不能关闭。关小风阀(但不能全关),利用蒸汽与少量冷风,吹冷火口及燃烧器附近的高温炉壁。

3) 当燃烧器附近的炉膛温度降低后(呈暗红色),则可关闭风机马达,但风阀不

关,要利用炉膛烟囱抽力,从风机中吸入冷风,继续冷却燃烧器与火口。 使温度持续下降,直到炉膛内全黑,且内外温差不大。

5、 燃烧器常见故障及维修方法(见表Ⅲ)

表Ⅲ:燃烧器常见故障及排除方法

6、 燃烧器的维护和保养

1) 过滤网应及时、定时拆洗,清除杂质,修补滤网损坏处。 2) 火焰筒应定期清扫,保持筒壁面的干净与气道的畅通。特别当油质差,油温低,

空气不干净时更应勤于清扫。火焰筒如有损坏应及时修复,否则因损坏将阻塞空气流通,影响燃烧效果。

3) 喷油嘴应定时拆洗,保持流道的畅通。拆卸喷油嘴应按程序与规定进行,小心

拆洗,防止损坏。雾化片零件如发现有磨损,应及时更换,否则会影响雾化效果。

4) 经常检查油温、油压、风压仪表的准确性。 5) 经常检查风路、油路和各种阀门的密封性。

6) 喷油嘴手轮轴杆的密封垫应及时调整压紧,以免从此处漏油。

7) 火口砖锥面上不能有杂物堆积,应及时清扫,否则会引起回火而烧坏燃烧器。 8) 工作时应保持蒸汽能在重油油路的保温套管中流动。 9) 拧下燃烧器底板上的观察孔螺盖,则可看到火焰筒的火焰燃烧情况,也可看出

是否有积垢与结焦,若有则可从孔中插入铁片条,剥刮脏物。

六、 配套设备的安装尺寸和使用说明

1、 M型机械雾化油枪

1) M型油枪的结构简图,见图4。

2) 使用:用户应将本油枪的油管接头与相应粗细的紫铜管焊接牢固。当与油源接

通后,可反时针方向旋转油枪上的手轮,则燃油即可从油枪另一端的中央喷孔喷出,当将手轮顺时针方向旋转并扭紧后,即可关闭喷油。正常工况是:从油枪中喷出的应是较细的成60°~100°雾化锥角的油雾。燃烧器大,则雾化角大。如不成雾锥,而是一线油冒出,则属重油油温不够或油枪未预热,或油咀被堵塞。 3) 拆洗:

a.夹于老虎钳上将油咀体扭下,拆连接螺塞,将体内各零件倒出(或用铜棒从出油端插入打出)。 b.用柴油等洗涤零件,并用压力或蒸汽、或压缩空气从进油管处冲洗油枪体内通道。

c.检查各零件,特别是雾化片及旋流套的平面、内锥面、油槽、油孔有无磨损、碰伤、积垢,若有则应修平研光(用油石、细油光锉、细砂纸、研磨砂等)。 d.装配前,再清洗零件,不得带上灰尘,棉纱等任何杂质。

e.装配时,依次将小紫铜垫圈、雾化片、旋流套放入油咀体内,注意雾化片带内锥面的面朝外,旋流套有台阶的小端面(此面研光)朝内,扭上连接螺塞,该塞带中央小台柱的一端朝内,将螺塞扭紧。

f.在连接螺塞上,套放大紫铜垫圈后,将油枪体扭上,并用力扭紧以免渗油。 g.在工作中如发现燃油从手轮轴上渗漏,则可将密封螺套收紧,使石墨压涨封油。 h.油枪体外打有1.2MPa—Cm×××标志,表示在1.2MPa油压下,每小时喷柴油×××千克;打1.2×MPa—IHm×××,表示在1.2MPa油压下,每小时喷重油×××千克。

2、 供油系统

1) 燃烧供油系统参见(图1), 2) 轻油供油系统详见(图5)。

a.本油箱只适应于柴油,不适应于重油,它由油箱壳体、粗滤器(60目 铜丝网)、精滤器(100目铜丝网)、CB—B10型油泵,电动机(0.55kw1400转/分),0~2.5MPa压力表、安全阀、闸阀等组成。 b.本油箱可以放在燃烧器附近安全的地方,油管不宜过细过长,放置应平稳,允许不用地脚螺钉固定。

c.打开防护罩,加入柴油约200升。

d.接通电源,启动油泵电动机,注意其转向与油泵指示牌上的转向一致,如转向不对,则油泵不会泵油,运转应灵活无噪音,运转1—2分钟,电动机、油泵外壳温度正常,方能长期运转。

e.关闭闸阀,压力表升到最大值2MPa时,只有安全阀回油管回油,压力表指针应无跳动现象。调整油压时,顺时针方向转动闸阀则油压上升,反之,则油压下降。油压在1.5MPa以下可以任意调整,并能保持稳定。安全阀在出厂时已调好,用户不要轻易调动,以免油压过高损坏油压表。 3) 重油供油系统详见(图6) 4) 注意事项:

a.燃油压力的设定:燃烧轻油的压力调整在0.5~1.2Mpa之间;燃烧重油的压力调整在0.8~1.8Mpa合适。

b.在使用中,油箱应盖好防护罩,防止杂物尘土和水进入燃油。

c.油箱存油应使粗滤器不露出油面,以免空气吸入油路,油箱底部沉淀物和积水应定期排除,粗滤器和精滤器也必须定期拆下进行清洗,以保证油路畅通。压力表与压力表垫圈装在精滤器上,将出油管安装好,各连接处不许漏油。

5)轻、重油供油系统

a.该供油系统即可以用于轻油加压供油,又可以用于重油加压供油。

b.该供油系统可以根据现场需要安装在管路上,也可以根据需要安装在油箱上使

用。

c.安装该供油系统时必须注意,如果使用的燃烧器耗油量低于400L/h以下,则必

须将回油回到供油箱内,否则油泵上的回油可以直接回到油泵前即可。

3、 重油电加热器

1) 重油电加热器结构见(图7),由壳体、U型电热管(220V、2KW)二根,测温计套

管、进油接头、出油接头、电源线接线盒等组成。

2) 输送到燃烧器进油接头时,如果重油温度达到100℃,可用本电热器安装在燃烧

器附近约1米以内的输油管道中,注意在重油进入电热器后,方可接通电源,停止供油时,应先将电热管电源切断,防止烧坏电热管。

3) 电热管220V、2KW二根,并联使用,总功率为4KW。一般燃油量为:60~220Kg/h

选用4KW电热器2个。

4) 本电热器虽经2.4MPa耐压试验,但工作油压不应大于2MPa,电热器和油管接头

处不允许漏油。

5) 本电热器设有测温计套管,用长度300mm,200℃的自动温度传感器(用户自备)

的测量头插入其中,以便自动测量和控制油温。

6) 用户在安装电热器时,可在壳体外面增加保温层,以提高热效率。 7) 本燃烧器的电热管R1、R2与指示灯并联,通过2.5mm2电源线与闸刀开关接通电源。

当指示灯亮时,说明电路已通,但电热管R1、R2是否正常工作,只能用测量油温是否升高来判断。

注明:如果需功率更大的电加热器,本公司可以根据具体要求另行设计、制造。

4、 供风系统的风阀和风斗

YD系列燃烧器的配套风阀和风斗的安装结构简图:见(图8)。

YD系列燃烧器的配套鼓风机以及风阀和风斗的结构尺寸:见表Ⅳ。

表Ⅳ:YD系列燃烧器的配套风阀和风斗的结构尺寸

注意:

1、燃烧器每次点火前必须开启风机吹扫炉膛3分钟。燃烧器点火失败或运行中故障性熄火,应立即关闭燃油阀门,开大风门吹扫炉膛3分钟,将炉膛残存可燃油气吹净后停机处理故障。

2、每次开机必须利用明火点火,即确保燃烧器内有火源后才能打开油阀送油。严禁先油后火,严禁利用炉膛余热或两台燃烧器之间相互来点火。

岳阳远大热能设备有限公司

地址:湖南省 岳阳经济技术开发区 康王高科园 电话:0730-8223780 8798419 8798429 8798439 传真:0730-8223790 邮编:414000

网络实名:远大热能

网址: http://www.ydrn.com e-mail:

燃烧器使用说明书

煤 粉 燃 烧 器

扬州市银焰机械厂

尊敬的用户朋友:

您好!

感谢您及贵公司(厂)对“银焰”牌产品的信任和支持,选择使用“银焰”牌燃烧器装置,这是“银焰”人的集体荣耀。“银焰”全体职工向您道声“谢谢”!如果您有什么建议和要求,请及时告诉我们,我们将把您的建议和要求作为下一步努力的目标和方向。我们永远奉行“质量是生命,用户是上帝”的宗旨,竭诚为您提供周到、满意的服务。

扬州市银焰机械厂 厂长:韦维

通迅地址:江苏省扬州市产陵产业园银焰路9号 电话:0514-7295721-8811 传真:0514-7458834 邮编:225006

目 录

1、概述--------------------------------------1 2、结构简图及主要尺寸--------------------------------------2 3、结构及特点-------------------------------------------2-5 4、工作原理-----------------------------------------------6 5、安装---------------------------------------------------6 6、操作要求---------------------------------------------7-11 6.1操作------------------------------------------------7-9 6.1.1火焰形状的调整-----------------------------------7-9 6.1.2燃烧器位置的调整-----------------------------------9 6.2点火--------------------------------------------------10 6.3停窑--------------------------------------------------11 7、检查及保养---------------------------------------------12 8、常见故障及处理-----------------------------------------13 9、其它---------------------------------------------------14

1、概述

煤粉燃烧器是水泥企业熟料烧成系统中的关键设备,其性能及操作的好坏关系到熟料产量、质量、能耗和环保,回转窑耐火砖的使用寿命长短等一系列问题,也就是说性能质量优良的煤粉燃烧器,将给企业带来巨大的经济效益,反之,将会带来无法估计的经济损失,因此煤粉燃烧器倍受水泥企业管理者和技术人员的高度重视!

我厂在消化吸收国内外多风道煤粉燃烧器特点的基础上,集众家之长,研制的多风道燃烧器性能优越,可适合于各类回转窑,总体性能达到国际同类产品先进水平。

我厂生产的煤粉燃烧器是按“一户、一窑型、一个设计”的原则进行设计的,具有如下优点:

a.一次风用量少,推动力大,一次风量(包括送煤风)占理论总风量的7%~9%,一次风的相对动量约为1200~1500%·m/s; b.对煤质的适应性强,可燃烧劣质煤、无烟煤;

c.燃烧器的热端和下煤部位都经过耐高温和耐磨处理,使用寿命长; d.火焰形状灵活可调,火焰稳定完整,不偏不散,集中有力; e.风量调节灵活方便;

f.煤粉与一、二次风的混合充分,可使煤粉快速完全燃烧几乎不产生CO;

2、结构简图及主要尺寸(见图) 3、结构及特点

煤粉燃烧装置主要由:煤粉燃烧器、油燃烧器、燃烧器行走小车和轨道组成

3.1煤粉燃烧器的结构特点:

多风道煤粉燃烧器根据套管构成的端部环形风道的数量分为三风道和四风道等燃烧器,自外向内分别称为外风道、煤风道、内风道和中心风道。

本厂生产的燃烧器除煤风通道外、各净风管在冷态处均设有蝶阀和压力表,可直接读数,以便及时观察和调整火焰。

结构简图的主要尺寸

4、工作原理:

合格煤粉(细度88-μm筛余10%以下),经过煤粉计量进入煤粉输送泵,由来自煤风机的空气送入燃烧器喷入窑内燃烧。

送煤用风由一台罗茨风机供给,根据设计风量的大小由管道上的闸阀开度大小来调节。当窑内煅烧状况稳定后,送煤风量一般就不需要调节了。

在回转窑中,煤粉与燃烧空气的混合率主要取决于煤粉和二次风的混合。当一次风射流的出口动量和旋流强度越强,就能吸卷更多的二次风,而一次风的强度与内外风的配合比例相关,因此调节好内、外风量的配比是保证煤粉与助燃空气的混合达到理想燃烧效果的关键。

净风是内、外风和中心风(四风道)的总和,由一台通过调节风量、风压的专用风机,经空气输送管道进入燃烧器的内风管、外风管及中心风管。为适应窑内煅烧工况的要求,必须及时调节一次风用量及内外风量的分配比例,其内外风的分配,由各自通道上的蝶阀来调整,一次风总量的控制由三个风道阀门不同的开度组合来实现。

煤粉燃烧器安装在燃烧器行走小车上,燃烧器行走小车在所配的轨道上,通过小车上的调节机构前后移动。

油燃烧器置于煤粉燃烧器中心管中,供初始点火用,它主要利用高压油和压缩空气,油在压缩空气的作用下被雾化,再经小孔喷出。

5、安装

在外风管(外风管喷嘴至法兰处)的外表面上,浇注上高强度耐火浇注料,其厚度约为70 ㎜。浇注前应将全部扒钉涂上沥青或包上牛皮纸,施工和保养按浇注料生产厂家要求进行。注意浇注时不要让泥水进入喷嘴防止堵塞风道。

将燃烧器与行走小车相连接,可适当调节吊轴的螺母以使燃烧器中心上下达到所需位置。后部的调节丝杆支撑住燃烧器外风管,通过调节千斤顶手轮和侧面螺母(或手轮),使燃烧器相对行走小车上下左右转动2° 6、操作要求

6.1操作:

6.1.1火焰形状的调整

燃烧器的调整必须根据窑况,系统调整协调进行,事先定好方案,有目的进行,每当调整一次必须观察一段时间,切忌频繁操作,大幅度调整,出厂时如图1、2、3所示,此时标尺处指针皆指在“0”位上。我厂生产的燃烧器可利用净风(外净风和内净风)管道上的蝶阀的开度大小来调整火焰,亦可通过改变风道的轴向位移改变喷嘴出口端截面积大小来调整火焰形状(圆形孔外风道喷嘴出口端截面积不可调)。

改变外风和内风的大小,对于窑内温度和窑皮状况有很显著的影响。外风增大,内风减小,可以使高温带后移,主窑皮区后移且延长。内风增大,外风减小,窑内的变化则相反。根据回转窑煅烧工况不同,其燃烧器

的外风、内风也要作相应的调整,对每一种工况下都有一个优化值,这需要在实际生产中不断探索,不断优化。

调整蝶阀的开度大小和调整风道间截面的大小可配合进行。

标尺一 标尺二

出厂时两个标尺指针皆为“0“位(圆形孔外风道喷嘴无标尺一)。

标尺一指针向左(喷嘴方向)移动时,外风道喷咀出口截面积减小,外风风速增大,反之减小。

标尺二指针向左(喷嘴方向)移动时,旋流直径减小,反之加大(图1,a、图2,a),对有挡风板的内风,则旋流直径加大,风速加快,反之减少。

说明: 1、 2、

3、

提高火焰温度的措施主要有:①提高二次风温;②少用一次风,尽可能用预热较好的二次风;③多用内流风,少用外流风,使煤粉与空气能迅速混合;④保持窑内氧含量适当。

烧成控制的重点是掌握好火焰的形状和长度,在燃烧器的操作中,应结合系统的煅烧情况,与窑内物料的负荷量及窑速相配合,根据熟料质量、窑衬和窑皮情况,合理使用内流风、外流风及煤风,寻求一种最佳火焰。

火焰长度决定了烧成带的长度,对火焰形状和长度影响最大的是烧成带内的燃烧空气和内风、外风的比例,外风起调整火焰形状的作用,内风的作用是提高风煤混合程度。操作中采取调整内、外风蝶阀开度的方法来调整火焰,比全用内风(或外风)的效果好。

调整窑内火焰的粗细,必须与窑有效断面相适应,要求充满断面,近料、不触料,一般应在不易烧坏窑皮和窑衬的前提下,尽可能使火焰接近料层。

正常情况下,窑内火焰白亮,活泼有力且形状完整,长度适宜,不冲撞窑皮也不触及料层,火焰顺畅,不顶烧,确保物料翻滚灵活。

当用蝶阀调整仍达不到理想的火焰时,可用改变内风旋流器位置和外风喷嘴轴向位移改变出口截面的方法,改变火焰的刚度。

整个调整幅度要小,当采用调整截面积方法时,每次调整应在5㎜以内,不要大起大落,要前后兼顾有预见性。

烧成系统的烘窑,投料和系统达标具体操作各水泥厂应根据本厂的情况编制调试说明书。 6.1.2燃烧器位置的调整

根据窑型的不同,火焰的长短,燃烧情

况等确定燃烧器的最佳位置。如图所示,

通过生产实践一般以窑中心点为基点, 建立直角坐标系。喷嘴位置A与窑径有 关,一般1000T/D以下熟料的窑A点位

置距中心基点70-90㎜,与X轴线向下 (窑口) 40-60㎜较为理想。1000T/D以上A点

处于中心位置。燃烧器与窑的轴线平行,前端伸入窑口100-200㎜较为适宜。用户可据实际情况适当调整。

6.2点火

6.2.1冷窑点火:用油燃烧器点燃煤粉,一般用轻柴油,首先先将油燃烧器点燃。

油燃烧器火焰稳定后并且窑内温度升到一定程度,(一般当窑尾温度≥ 350°C时)即可向窑内喷煤粉,煤粉量由少逐步增加,同时输入适当的一次风(以内风为主)直到煤粉被点燃,进行油煤混烧。煤粉火焰稳定一段时间后,相应增加煤粉量,无问题时逐步减少供油量,直到停止供油(正常时窑尾温度≥500° C时即可撒油)。停油后应将油燃烧器及时向后拉出1—2米(四风道不需用)或全部拉出来。然后按窑的正常操作供给煤粉和一次风。

内风对火焰有稳定作用。 外风风量过大可能会使火焰熄灭。 6.2.2热窑点火:

当窑衬温度≥800° C时,可直接向窑内喷煤粉,即可形成火焰,若窑内温度过低,直接喷煤不能点燃,仍需要使用油燃烧器点火。 6.2.3其它方法点火:

本燃烧器还可采用其它方法点火,如用木柴点火、棉纱球浸油点火等。

6.3停窑 6.3.1计划停窑

A、 停止煤粉,并排空输送管内的煤粉。

B、 净风风机仍继续供风,直至窑冷却到500℃后,风机方可 逐步停止供风,燃烧器全部抽出窑头罩。

6.3.2紧急停窑

A、必须火速将煤粉燃烧器后移,使用移动装置(燃烧器吊挂行走小车或者台车)拔出煤粉燃烧器,若有软管障碍时,应先卸下连接。

B、突然停电,应立即卸掉行走小车减速机链条,人工拔出燃烧器。

7、检查与保养

为使煤粉燃烧器处于最佳运转状态,要定期检查,但不排除平时经常注意运转状态的检查,发现不好的部分要立刻更换或修理。

7.1检查项目和检查方法

A、煤粉输送管有无磨损,除外观检查输送管有无磨损外,在停转时检查软管内部的损耗程度。

B、煤燃烧器有无磨损,在停转时检查煤粉入口处附近的冲刷部位有无损伤及损伤程度。

C、燃烧器头部有无因受热幅射等作用发生变形。

D、燃烧器保护用的耐火浇注料有无损坏,耐火浇注料的损坏和脱落会引起金属的损伤,特别是头部更要仔细检查。

7.2更换及修理

A、保护燃烧器的耐火浇注料的消耗,应定期进行部分或全部修补或更换 。

⑴进行修补或更换部分的耐火浇注料要完全清除掉。

⑵耐火浇注料用的紧固件脱落时要恢复正常状态,在与残存耐火浇注料的相接部,根据需要追加附件。

⑶将模板固定在浇注耐火浇注料的地方,原存耐火浇注料喷上水,然后将再搅拌好的耐火浇注料进行浇灌。

⑷耐火浇注料在规定的养护时间结束后,脱去模板。

B、燃烧器的喷头部受到火焰幅射及煤粉磨损时间长了以后要进行修理和更换。

C、在回转窑长期运转后的停产期,如果有操作失误或预测在不远的将来,可能产生严重的损坏,为避免在该燃烧器维护和修理期导致停产,建议应备有一个整套的燃烧器。

7.3油燃烧器的检查和保养:

在停产期应检查油燃烧器的油喷嘴小孔是否有变形或堵塞现象,应及时清理或更换。

8、常见故障及处理

9、其它

9.1若煤粉输送用的是软管,在安装时要考虑到在任何状态下不能拉长,软管曲率半径受制品固有机能与流体关系限制,因此容许曲率半径应为管子直径的倍(4×D)以上。

9.2设计条件与使用限制

由于煤粉与空气为混合状态输送和喷出,存在内在逆火因素,为了不引起逆火,应特别注意保持一定的输送速度。

EFIC天燃气燃烧器说明书

英菲斯 EFIC-_____ 天燃气燃烧器使用维护手册

EFIC(UK) OF SHANGHAI CO., LTD

上海协盈机电科技有限公司

(请妥善保管手册,一机一册,遗失不补)

致 用 户:

感谢您选择英菲斯产品--EFIC 数控燃烧器!

从这一刻起,你即将体验EFIC 数控燃烧器卓越的产品性能和我们热情而周到的服务. 区别于常规,EFIC 燃烧器从设计之初,便从用户使用的角度出发,运用了领先的燃烧 火焰技术.能燃用国内各类重渣油,大大满足了生产和用户的需求。EFIC 更是集成了全面的 自动控制技术和人性化的人机用户接口,使设备始终处于最佳工作燃烧状态,为用户节约了 大量的燃油。同时,还把一线用户的经验和使用习惯,全面体现于产品的自动控制中,使产 品更具智能化。无论从安装调试、用户使用还是后续维护,HPSM 燃烧器都创造了前所未有的节能、简便、安全、稳定。

多年来,随着公路事业的不断发展,EFIC 燃烧器以它卓越的产品性能征服了一条条今天,因为有了您,我们又多了一份信任,多了一份牵挂,多了一份走向更加卓越的

大 江小河,一座座崇山峻岭,为国家的基础建设和节能减排做出了不可磨灭的贡献。 信 心。

安全注意事项及安全图标

操作人员必须经过专业培训,操作设备之前请认真阅读学习本使用手册。 应燃用没有腐蚀性的石油制品,点火用的柴油和生产用的重油应能互溶。

禁止使用易燃油品(类似汽油、炭丸等低闪点燃油),禁用对金属和橡胶具有腐蚀性以及杂质含量较高的其它燃油。

重渣油应加温降低粘度后使用,通常应将其控制在闪点以下 10℃~20℃。

因操作失误或设备故障造成干燥系统中充满燃油、气时严禁点火,必须经过 10 分钟以燃烧器不可带故障运行,尤其是喷枪内部油阀关闭不严和点火系统失灵时,一定要停机 每天停工后应清理燃烧室内的积碳,检查是否因喷枪位置偏移造成燃烧室局部过热受

上 的吹扫并确认无安全隐患后方可点火。 修复后再运行。

损, 喷枪应安装在旋流片的中心。且喷头前边缘应探出旋流片的内圈外边缘 5mm。 每星期至少一次利用反向吹扫阀清扫油压变送单元的管线(参见后面章节),确保油压反 映真实可靠。

天然气浓度在 5~15%时是爆炸极限,首次通气或停车检修后准备运行时,需要专业人员 对燃气管线进行安全放散后方可运行,进行放散作业时,应由专职安全员现场监护,决不允 许出现明火,停止一切可能产生火花的其它工作。

违反以上规定可能导致设备的损坏,燃烧器带病运行或违规使用易燃油品可能导致爆违规操作造成的一切后果应由使用者自行负责。

炸、 爆燃、污染布袋、甚至人员伤亡等极为严重的后果。

安全图标及警示:

有电危险

注意安全 1

目录

第一章 产品介绍 1-1 产品概述 1-2 产品特点 1-3 型号规格 1-4 主要部件参数 1-5 工作原理和结构

第二章 设备的安装 2-1 设备平台的制作 2-2 安装方式及尺寸 2-3 油气管道连接要求 2-4 电路布线要求

第三章 调试与运行操作 3-1 开机前系统检查与调整 3-2 工作运行操作

3-2-1 燃气状态

3-2-1-1 燃气自动状态 3-2-1-2 燃气手动状态

第四章 控制柜的操作 4-1 控制柜的操作界面 4-2 触摸屏的操作

4-2-1 通用功能介绍 4-2-2 开机画面

4-2-3 产品支持画面

4-2-4 设备参数画面 4-2-5 数据导出画面

第五章 故障分析与排 5-1 常规故障 5-2 风机变频器故障

第六章 燃烧器保养与维护 6-1 日常维护 6-2 燃烧器使用参考

附录

电气原理图

-2

1-1 产品概述

第一章:产品介绍

英菲斯EFIC 系列燃气燃烧器,是基于国际上最新火焰控制理论、采用高新技术制造 的、可以燃用天燃气的新一代高智能型电脑数控自动燃烧器。

EFIC 数控天燃气燃烧器的先进的火焰控制技术和供气系统,保证了它可以充分燃烧, 从而帮助用户节约了大量燃气费用,EFIC 数控天燃气燃烧器的数控系统,使燃烧器在自动 状态时可做到一键开机/停机。尽管整套系统十分复杂,但对于操作人员来说操作十分简单。 该套先进的数控系统,使燃烧器具有了高智能、高稳定性、高安全性、低故障率、低能耗、 低污染的优良品质。

1-2 产品特点

1.高智能化:独有的火焰控制技术,自动实现一键开/停机,故障自诊断,全过程系统自 动监测并记录重要数据,操作十分简便。

2.高稳定性:生产中一旦出现断火故障,本机可以在发出报警的同时实现自动再点火, 保证生产能够连续稳定地进行。

3.高安全性:多重连锁保护功能,从根本上消除了爆炸,爆燃事故的产生。

4.高环保指标:对天燃气的良好雾化和系统的自动调节,确保燃烧始终为最佳状态,节 约气耗 10—30%,同时本燃烧器对环境造成的噪音污染也很低。

5.极高的性价比:本燃烧器控制系统的 PLC,变频器、变送器等主要部件均采用了世界 名牌产品。尽管整机的软硬件具有当今国际最先进水平,但售价仅为中低档进口燃烧器的水 平。

6.友好人性化的用户界面:真彩色触摸屏实现了系统参数的设置及监控,详尽的中英文 故障自诊断信息,使客户能在第一时间处理绝大多数的设备故障。

1-3 型号规格

规格

配套沥青 搅拌站型号

最 大 燃 气 量 m3/h

最 大 输 出 功 率

最大耗电功率 KW 1118 22 30

EFIC1000MEFIC2000M EFIC3000M EFIC4000M 10002000 3000 4000

7001400 2100 2800

1118 22 30

1-4 主要部件参数

规格

EFIC1000MEFIC2000M EFIC3000M EFIC4000M

鼓 风 电 机 功 率 KW

点火枪燃气压 MPa

天 然 气 入 口 气压 MPa

最大火焰调节 比 1:101:10 1:10 1:10

1118.5 22 30

-3

1-5 工作原理和结构

EFIC 燃烧器标准配置为一体化的燃烧器、自动控制系统、燃气阀组等三部分组成。根 据用户情况和需要,可以选配空气压缩机、储气罐、渣油过滤器等外部部件。

1、运行原理: EFIC 燃烧器用改变油泵和风机转速的方法,(燃气为气阀精确定2、供气方式:烧燃气时,由于喷气量与喷嘴前的气压有着良好的对应关系,通过调节位),实 现了空气和燃料的配风量,使火焰始终处于最佳的燃烧状态。

阀 可以方便的调控输出气压,不仅可以精确控制空燃比,还使气源压力的正常波动不会影响到 空燃比(远优于常规燃烧器)。

EFIC-M 燃烧器控制原理图

EFIC-M 燃烧器油气管路

-4

2-1 设备平台的制作

1.烘干筒内无集料槽和人字板时,应选择燃烧器外置安装方式,反之,选择内置安装方式。 2.燃烧器与烘干筒最好采用无连接(留有一定缝隙)配合方式。 3.为移动方便,轨道框下方穿导线的平台应露空。

4.操作平台下方,(轨道支撑立柱的下面)应焊有加强支撑。

2-1-1 安装方式及尺寸示意

安装开孔尺寸:

说明:若燃烧器为客户定制产品,则此尺寸请参阅燃烧器定制产品安装示意图。 第二章:设备的安装

注意:燃烧器的中心高和倾角应与烘干筒相一致,轨道架构与工作平台要牢固。四个轮 子均应平稳受力。为防止溜车还应加装止档机构,确保工作时无窜动。为避免烘干筒晃动的 影响,建议将燃烧器与烘干筒采用无连接安装方式。

2-2 燃气管道连接要求

型号

参照《燃气路原理图》连接好供燃气管、乙炔管及雾化用压缩空气管。

天燃气管线接口法兰

天然气管线通径

天然气流量 700M3/h1400M3/h 2100M3/h 2800M3/h

EF1000M EF2000M EF3000M EF4000M

DN65DN80 DN100 DN125

>=5英时>=5 英时 >=6 英时 >=6 英时

1. 使用天然气的储气罐、减压站、与燃烧器之间应按国家标准预留安全距离,管线通径应

满足上表的要求。经过滤和减压后燃气压力应为 50KPa,流量应满足上表的要求。正常 运行中燃气压力缓慢波动不应超过±10%(严禁来气压力出现超过±20%突发剧烈波动)。 用户选配燃气流量计时,为确保计量的精度,流量计入气方向需要预留大于 15 倍管径 的直管段。阀门组两侧应加装金属软管连接,用以克服管线热胀冷缩和机械震动对本机 的影响。

2. 为防止雷电、静电等过电压对系统的安全带来隐患,必须做好设备的防雷与接地,接地

极的电阻应小于100 欧姆。天然气管线上法兰的两侧也应该采用金属接地软网可靠连接。

3. 所有管路连接应可靠、无渗漏。燃烧器上所有的线径,应绑扎在风机下面的横管上以防

接点受力松动。金属软管和所有线缆,还应考虚燃烧器检修时能够正常移动。

-5

2-3 电路布线要求

1.电源、电机等负荷导线与信号线、控制线应分别入槽和引出,信号线还应采用屏蔽线缆

以减小相互间的干扰。

2. 由于变频器可能会对搅拌机计量系统产生干扰,所以从控制室到燃烧器的所有引线均应 穿金属管单独埋设或架设,尽量远离计量系统的控制线和信号线。

3. 现场安装的导线,鼓风机和油泵应具有 1000V 的耐压等级,其它线缆应具有 500V 以上的 绝缘强度和防潮功能,具体用线线格如下表。 1.EF1000M配线规格: 项 用途 1 电源线

名称

三芯护套线 三芯护套线温度补偿线线径 3*6mm② 3*6mm②数量 1 根 1 根备注

引入电源柜 附注 用户自配 用户自配2鼓风电机控制柜至鼓风机3骨料热电偶2*0.5mm②1 根控制柜至骨料热电偶燃烧器配控制柜至尾气热电偶燃烧器配4尾气热电偶温度补偿线2*0.5mm②1 根5火焰信号二芯屏蔽线2*0.5mm②1 根控制柜至机载箱燃烧器配用户自配6控制线十芯护套线10*1mm②1 根控制柜至机载箱控制柜至燃气箱7控制线十芯护套线10*1mm②1 根用户自配附注 用户自配

2.EF2000M配线规格: 项 用途 名称 1 电源线 三芯护套线 2鼓风电机三芯护套线3骨料热电偶温度补偿线4尾气热电偶温度补偿线线径 数量

3*10mm② 1 根

备注

引入电源柜

3*10mm②1 根控制柜至鼓风机用户自配2*0.5mm②1 根控制柜至骨料热电偶燃烧器配2*0.5mm②1 根控制柜至尾气热电偶燃烧器配5火焰信号二芯屏蔽线2*0.5mm②1 根控制柜至机载箱燃烧器配用户自配6控制线十芯护套线10*1mm②1 根控制柜至机载箱控制柜至燃气箱备注

引入电源柜

7控制线十芯护套线3.EF3000M配线规格: 项 用途 1 电源线

10*1mm②1 根线径 数量 3*16mm② 1 根

用户自配附注 用户自配 用户自配名称

三芯护套线 三芯护套线2鼓风电机3*16mm②1 根控制柜至鼓风机3骨料热电偶温度补偿线2*0.5mm②1 根控制柜至骨料热电偶燃烧器配控制柜至尾气热电偶燃烧器配4尾气热电偶温度补偿线2*0.5mm②1 根5火焰信号二芯屏蔽线2*0.5mm②1 根控制柜至机载箱燃烧器配用户自配6控制线十芯护套线10*1mm②1 根控制柜至机载箱控制柜至燃气箱7控制线十芯护套线10*1mm②1 根用户自配附注 用户自配 用户自配4.EF4000M配线规格:项 用途 名称 1 电源线 三芯护套线 2鼓风电机三芯护套线3骨料热电偶温度补偿线4尾气热电偶温度补偿线线径 数量

3*16mm② 1 根 3*16mm②1 根备注

引入电源柜 控制柜至鼓风机2*0.5mm②1 根控制柜至骨料热电偶燃烧器配2*0.5mm②1 根控制柜至尾气热电偶燃烧器配5火焰信号二芯屏蔽线2*0.5mm②1 根控制柜至机载箱燃烧器配用户自配6控制线十芯护套线10*1mm②1 根控制柜至机载箱控制柜至燃气箱7控制线十芯护套线10*1mm②1 根用户自配-6

3-1 开机前系统检查与调整

第三章:调试与运行操作

1. 按要求完成安装和接线以后,应仔细检查所有管线和电路是否无误。

2.检查交流电源及低压直流电源的电压是否正确,检查各接地引线、屏蔽线的接地是否 良好。

3. 逐一送电后,接通压缩空气,手动试验风机、各电磁阀以及燃气气动阀门组功能是否 正常。

4. 燃气管道初次安装或检修完毕,应由专业人员对管道进行安全放散,管线内燃气浓度 超过爆炸极限能够安全点火且燃气压力符含生产要求后,方可进行正式试车。

天然气浓度在 5-15%时是爆炸极限,首次通气或停车检修后准备运行

时, 需要专业人员对燃气管线进行安全放散后方可运行。进行放散作业时,应由 专职安全员现场监护,决不允许出现明火,停止一切可能产生火花的其

它工 作。

5. 燃烧器的放散:该项操作必须由专业人员进行,先将气动总阀 1 的电磁阀强制在导通

状 态(按下线圈下方的按钮并旋转锁死,放散结束必须马上恢复原状),在引风和鼓风机运转 的状态下,通过轮换按下(总阀 2),轮换开启输入端 及输出端的阀门进行系统的安全放散。

6. 接通点火燃气并检查压力是否合格,选择手动状态开启引风机和鼓风机 20 秒以后,手 动按下(点火)按钮,检查点火枪功能和火焰强度及位置是否正常。

7. 天然气是高效环保的清洁能源,但它的危险性远远大于燃料油。尽管 EFIC 燃烧器具有 当今世界上最为先进的燃烧及控制系统,自动状态一钮开/停机操作十分简单,但操作者使 用前仍需充分了解该机的气路原理,熟悉使用说明和注意事项,以求正确使用本燃烧器的各 项功能。

3-2 工作运行操作 3-2-1 燃气状态

在触摸屏参数设置画面下选择燃气状态,系统将进入燃气状态。

3-2-1-1 燃气自动状态

开机: 引风机启动后,按下控制面板上的“自动启停”按钮保持 3 秒钟,(待“自动启 停”按钮上的指示灯点亮后再抬手),此时系统将自动运行。

此时系统将按如下方式自动运行:

1. 鼓风机开始运转,对干燥系统进行吹扫(防止爆燃爆炸事故的产生)。 2. 燃气阀组的各个阀门顺序开启关闭,自动检测每一个阀门的功能与点火前的燃

气压力。

3. 系统自检合格后,继续进行 10 秒钟系统吹扫,其后点火燃气阀开启同时高压

电 火花点燃燃气点火枪。 4. 点火枪点着以后大火阀开启,燃气从稳焰器外圈的喷嘴内喷出形成燃烧的主火

炬,调节阀控制火焰在 10%的开度,此时燃烧机完成了正常的点火程序。

-7

火焰强度控制:按[火焰加大]或[火焰减小]按钮,可改变火焰的强度,可根据料温的要求适时加大或减小火焰开度。

自动运行过程中: 1. 火焰强度控制:在触摸屏的“系统画面”下,按[火焰加大]或[火焰减小]按钮,可改变火焰的强度,可根据料温的要求适时加大或减小火焰开度。 2.料温的自动控制:在触摸屏的“系统画面”下,选择了[自动控温]后,通过显示屏上的 [系统控

温]或[仪表控温]按钮,选择 2 种不同的骨料自动控温模式。

A、[系统控温] 状态时:点火后随着骨料不断进入滚筒,燃烧器将逐渐增加火焰开

度至上一开机实现自控时的开度值。若上料量与上一次开机时不同或发现料温 偏差较大时,也可手动干预适当加减火焰开度。热骨料流出烘筒后或工作中随 时切换到[系统控温]时,系统都将很快无忧动的投入到自动控温状态,减小仪 表控温状态下无忧动切换的等待时间。

B、[仪表控温] 状态时:一般要求点火上料后,首先根据每次开机上料的经验适当

手动加大火焰开度,观察[自动控温]和实际的火焰开度变化。使自动火焰开度 逐渐接近实际火焰开度(如果自动火焰开度下降的过快,切换为自动控温后将造 成温度的较大波动)。当自动火焰开度与实际火焰开度之差

停机: 按下“自动启停”按钮,系统将自动减小火焰开度,其后关闭燃气总阀和相关阀门,最终熄灭火焰,当尾气温度

3-2-1-2 燃气手动状态

手动状态主要是为系统调试或停机检修、故障处理而设的。 在触摸屏的“系统画面”选

择“手动调试”,在此状态下,操作触摸屏画面下方的相应按钮,可分别控制各被控对

象的开启和关闭。

减小]按钮,可控制鼓风机加速或减速。再次按下[鼓风机]按钮时,鼓风机将停止运行。

1. 风机的启动/停止:点动[鼓风机]按钮后,鼓风机开始运转。此时按下[火焰加大]或[火焰

启, 抬手后总阀 1 立即关闭。

2. 总阀 1 的开启:引风机和鼓风机运转 10 秒钟以后,按下“总阀 1”按键总阀 1 随即开3. 总阀 2 的开启:引风机和鼓风机运转 10 秒钟以后,按下“总阀 2”按键总阀 2 随即开

启,抬手后总阀 2 立即关闭。

-8

4. 点火枪的开启:在引风机和鼓风机开启且其它阀门关闭 20 秒钟以后,按下“手动点火”

按键,燃气点火枪执行一次点燃和功能自检。 5. 调节阀功能试验:鼓风机启动的同时调节阀同时开启,可通过调节阀上盖的窗囗观察到

开度指针位置。此时按“火焰加大”或“火焰减小”按钮,可控制调节阀的开大或关小。

注:为安全起见,各阀门的开启与否有着严格的互锁关系,因此手动状态仅可 以用作系统功能的检验以及初次点火前的放散工作,无论是燃油还是燃气状态,通 过显示屏和指示灯均可以观察到鼓风机、油泵和燃气阀门组的启停状态及电流等相 关参数,还可以看到其它各阀门的状态以及油压或燃气压力的数值。同时故障监测 系统也会对可能发生的故障进行监测与报警。

4-1 触摸屏的界面操作

4-1-1 开机画面

4-1-2 燃气控制台画面

第四章: 界面操作

画面介绍:[开机画面]为系统通电后默认画面,进入燃气控制台画面。

画面介绍: [燃气控制台画面]为燃气系统工作时状态及操作的主要画面,此画面模拟燃 烧器在燃气状态下的各个运行状态。系统运行中,相应部件的图形会模拟实际状态而相应变

-9

化。同时相关参数实时显示。 操作方式:点击[参数设置]可进入燃气参数设置画面。

4-1-3 燃气参数设置画面

画面介绍: 燃气[参数设置]画面用于对系统中相关参数的设定。 燃气状态下系统参数的说明:

1. 空燃比:通过修改空燃比,可以调整燃气燃烧时的合理风。

2. 鼓风基值:调节鼓风基值可以调节小火焰时(10%开度)的正确配风。

改动)

3. 火焰开度:为防止料温波动过大,系统没设定了火焰开度的上、下限。(用户不要随易

4. 尾气温度:两级尾气温度保护,达到第一级时发出声光及中文报警信息;达到第二级

时, 在发出声光及中文报警信息的同时,自动减小燃烧器的火焰开度。

5 . 燃气压力:燃气压力报警参考值。

6 骨料温度:在保证出了标准的前提下,尽量选取中间偏下的设定值(节约能源消耗)。

当系统处于自动控温状态时,料温的变化将自动控制火焰的开度。

7. PID 参数:是系统自动控温的重要参数,非专业人员不要随易改动,以免系统控温

失控。

失 或无意中调乱时,应重新设定各个参数,确保系统处于正确的参数下运行。

注:系统调整完成以后,应记录所有参数的设定值。每当多日停机,数据丢

-10

第五章:故障分析与排除

燃烧系统具有很大的危险性,燃烧器使用中发生爆燃、爆炸事故时有发生。根本原因 是:常规燃烧器的控制模式过于简单,仅具有最基本的燃烧控制和保护功能。遇到设备故障 和误操作时,产生这样或那样的事故就在所难免。自控系统的好坏不仅关系到燃烧功能的实 现,更重的是:直接关系到设备与人身的绝对安全。

本机采用可编程控制器(工业 PLC)作为核心控制器,由它完成对各变送器采集来的油压、油温、数据和鼓风机、燃油泵、气压及火焰信号进行实时监控。无论是自动还是手动状态系 统均处在完善的连锁保护中。启动时如发生误操作系统将拒绝动作,只有满足所有的安全条 件时才能点火。运行中各个单机、阀门开启均有相应予以显示,一旦出现断火等故障,系统 将自动切断燃油,同时发出相应的声光报警和中文信息,以确保人身和设备的绝对安全。

出现故障后为了尽快查明原因,系统还具有自诊断功能。具体故障信息、提示原因和故 障

判断参考如下: 故障信息表: 1 油压过高油泵自动减速! 请检查油阀及喷枪! 2油温过低燃烧不好! 请提高油温后再生产!再点火失败停止运行! 请检查燃油燃气及点火枪!3 4喷枪气压低不能运行! 请检查喷气阀及空压机!5油压过高,自动停机! 请检查喷油阀及喷枪!6燃烧断火自动再点火! 请检查油路及火焰信号!7油中气体过多压力不稳! 分析原因燃油温度过多或阻塞!8燃油泵电流过小! 请检查燃油泵电机或油泵电源!9燃油泵电流过大! 分析原因油温低或燃油泵卡阻!10鼓风机变频器故障! 请检查鼓风电机及变频器!11燃油泵变频器故障! 请检查燃油泵电机及变频器!12尾气温度过热自动减火! 请加大上料速度!13注意:尾气温度偏高! 请调整上料速度及火焰!14乙炔点火枪未点燃! 请检查乙炔点火系统!15鼓风机变频系统故障! 请检查鼓风电机及变频器!16引风机未开不能运行! 请启动引风机后再运行!17空气压力低不能运行! 请检查空压机及气路!18系统在紧急停止状态! 请排除故障后再生产!19鼓风机电流过小! 请检查鼓风电机接线或烘筒负压!鼓风机电流过大! 请检查鼓风电机接线或烘筒负压!20

点火枪乙炔压力太低! 请提高乙炔输出压力!21

油温过低不能切换! 请提高油温后再开机!22

自动充油失败! 请检查柴油管路及油泵!23

油泵间隙过大! 请调整油泵或更换新泵!24

燃烧器内部回火! 请停机查引风机及燃烧器!25

加热器无油干烧! 请检查柴油供油系统!26

喷油系统动作失灵! 请检查喷枪及喷油阀!27

系统数据丢失! 请重新输入各系统参数! 28

-11

6-1 日常维护

第六章:燃烧机保养与维护

由于本燃烧器的控制系统比常规燃烧器要复杂得多,各个部件的完好度将直接关系到 燃烧器的整体性能。因此做好日常检查维护工作,对于系统的安全、稳定运行十分重要。 1、 经常巡视燃烧状况,检查气泵气压、油泵油压、燃油温度等参数,发现问题及时处 理。 油泵磨损需要更换时,应该选取同厂家同规格的油泵,否则很可能会影响正常使用。 2、为确保油压反应灵敏可靠,应当每周一次检查油压测量管路接头是否紧固,并对测压管

路进行吹扫。具体作法是:停火前,切回柴油(油压在 0.3Mpa 左右)后,慢慢用手开启

吹 扫阀(以油压上升到 0.3-0.4Mpa 为宜),保持阀门位置不变,停火前务必将其关闭。

3、 停车时经常清扫、检查控制柜内电器元件包括变频器、可编程控制器、各直流电源

等,运行中观察各部件是否有过热现象?是否有焦煳气味等?

4、 检查电机、加热器的电流情况,和它们的引线、接头是否过热烧焦现象?

5、 由于现场情况所致,粉尘、石粒和少量重油将在燃烧室内形成不可燃烧的积碳。它的存

应 视积碳情况每天停机时将燃烧室内的杂物、积碳清理干净。

在将影响火焰的形状和燃烧质量,堆积过多时将损坏燃烧室并造成极为严重的后果。

6、 为安全起见,经常检查燃气管及阀门组是否有漏气现象是必须的,在带压状态下用皂

液检漏是简单有效的。 7、 燃气气动阀门组的功能直接影响系统的安全与运行,由于沥青搅拌机的环境较为恶劣,应对阀门组做好防尘的防护,经常巡视检查各个阀门的功能,检查配套压缩空气软管是 否有断连、漏气或破损。

6-2 燃烧器使用参考

本燃烧器采用了多种世界先进技术不仅可以燃用多种燃料,同时还可比常规燃烧器节 约燃料 10%以上(正常工作时火焰应该刚直明亮)。工作中要想真正节约燃料还应提高搅拌机 干燥系统的热效率,这就要求使用中注意以下几点:

1、引风量尽可能小:要求在烘筒保持负压(不冒灰)的前提下尽量减小烘筒负压(引风过量 不仅将热能白白抽走,同时还将增加粉尘排放,加大了布袋除尘系统的负担);

2、风燃比尽可能低:在保证加热后骨料颜色较白的基础上尽可能减小燃料的风燃比数值 (过氧和欠氧太多均会使热效率下降);

3、合理调整上料:在满足生产所需的前提下尽量平稳加减上料(过快加减上料可能造成料 温的大幅波动)并尽量减小加热后的废料。

4、掌握系统参数:因各单位的系统配置和燃料品质不尽相同(不同批次的燃料差异可能很 大),因此本说明书给出的参数无疑会有些差异。操作人员可在生产实践中不断摸索,找出 本系统各参数的最佳值并将其记录下来。一旦长时间停机后再开机时,务必对各参数重新加 以确认,保证燃烧器处于最佳工作状态。

附注:

1.因产品的更新或不同机型,系统配置会有所不同。恕不另行通知,敬请用户谅解。 2.不同用户、不同设备对系统的要求有所差异,本公司可根据用户的需要加减配置。

-12

第七章: 随机附件

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

名称

英菲斯使用维护手册 安装接线用号码管 耐磨型骨料测温传感器 烟气测温传感器 空气金属软管 1 根 空气金属软管连接头 (喇叭口內丝+铁制外丝) 测温传感器专用电线 传感器专用电线 管道密度胶,生料带 乙炔气管夹头

数量 1 本 1 套 1 支 1 支 2 米 1 套

附注

(含铁制接口) (含铁制接口)

120 米 100 米 1 套 2 只

第八章: 用户系统参数记录表

9-1: 用户燃气系统参数记录表

风/燃气比

鼓风基值

阀门范围下限

阀门范围上限

火焰开度下限

火焰开度上限

运行中气压下限

点火基值

负压下限

负压上限 尾气温度下限 尾气温度上限 运行中输入气压 运行前最高气压 P 值 D 值

燃烧器规格

以上参数请用户记录存档!

谢谢您对本公司产品的支持!

制造商: 意大利英菲斯科技有限公司 经销商: 上海协盈机电科技有限公司 地址:上海市崇明县合五公路1508号 售后服务电话:13120612268 电子邮箱:efic2015@sina.com

-13

利雅路燃油燃烧器燃烧机G20说明书

轻油燃烧器

RIELLO40

G20

TYPE474T1CODE

3747412

1.技术参数------------------------------------------------12.结构说明------------------------------------------------13.配件---------------------------------------------------14.工作范围------------------------------------------------25.主要尺寸------------------------------------------------26.燃烧器的安装--------------------------------------------27.油管----------------------------------------------------38.油泵启动------------------------------------------------39.电气连接------------------------------------------------410.燃烧调整-----------------------------------------------411.电极的设置---------------------------------------------712.燃烧器启动周期-----------------------------------------7

www.ranshaoji.net

1.技术参数

热输出功率燃料电源电机电容

点火变压器油泵电功率

95~213KW或8~18kg/h

柴油最大油粘度:20℃时6mm2/S(1.5°E)单相230V±10%~50Hz

运行电流1.4A-2750rpm-288rad/s5μF

次级8KV-16mA压力:7-15bar0.320kW

*符合欧洲标准EMC89/336/EEC,73/23/EEC

,89/392/EEC和92/42/EEC。*燃烧器符合EN60529中的IP40电保护标准。

2.结构说明

1—回油管2—进油管5—进油压力表接口

8—锁定指示灯及复位按钮3—压力表接口6—风门固定螺钉9—带密封垫的法兰4—调压螺钉7—液压传动装置10—燃烧头调节螺丝

3.配件

数量2141

说明

带接头的油软管带密封垫的法兰法兰用螺钉及螺母

铰链

1

中国燃烧机网www.ranshaoji.net

2

中国燃烧机网www.ranshaoji.net

www.ranshaoji.net

4.工作范围

mbar

燃烧室背压

耗油量—kg/h燃烧器出力—

kW

5.主要尺寸

6.燃烧器的安装

必须将密封垫(9图1),置于锅炉与燃烧器法兰之间。

此密封垫有4个孔,如需要的话可以象右图所示扩孔调整。

确保燃烧器安装如右图所示稍稍倾斜。(图2所示)

燃烧器的设计保证油管可以从燃烧器的两侧进入并连接。

www.ranshaoji.net

7.油管

注意:起动燃烧器前确保回油管没有堵塞,任何回油管路堵塞都将导致泵的密

封被破坏。

重要:油泵采用双油管系统。

若使用单管系统,必须移去旁通螺钉(A)如下图所示。

8.油泵启动

拧松泵的进油压力表接口螺钉5)图1,直到油流出后拧紧。

油泵进油真空度不应超过0.4bar(30cmHg),如果超过此值会引起气体从油中分离出来。油路必须完全密封,在油箱中的回油管应与进油管在相同水平面上,在这种情况下,不需止回阀。当回油管高于油面时,需要加装止回阀。但这种办法可能会导致阀泄露,不如前一种安全。

启动燃烧器后,如果报警灯亮,这时至少需要等20

秒之后,再次按复位钮,重新启动。

www.ranshaoji.net

9.电气连接.

230V 50Hz

530SE控制盒接线端子

注意:

���

电源线直径为1mm2。电线连接应符合本国标准。如想卸下燃烧器控制器,拧松右图螺钉A,然后朝箭头方向拔出,即可。

光电管直接安装在控制器上(在点火变压器底部)

电气的连接1—线套2—线卡3—接线端子

N—零线L—相线≡—地线

调试:

检查温控开关是否闭合。

10.燃烧器调整

根据效率标准92/42/EEC,调试燃烧器必须参考锅炉的使用说明,这一工作包括调整烟气中的CO和CO2,烟温和锅炉水温。

www.ranshaoji.net

为适应出力要求,装上合适的喷咀,然后调整泵压、燃烧头的位置和风门开度。

10.1.喷咀推荐

����

Monarch类型R-PLPDelavan类型B-WSteinen类型S-SSDanfoss类型S-B

��

雾化角60°:大多数情况采用此雾化角,点火容易。雾化角45°:适合狭长型的燃烧室和低温点火。

10.2.油压

��

出厂时泵压设定为12bar。

低油温时,可将泵压设定为14bar。

10.3.燃烧头设定

安装喷咀时,根据燃烧出力,转动调节辊轴,调整燃烧头位置(此时风筒已卸下),如下图所示

在左图所示中,泵压为12bar、喷嘴出力3.5GPH时,燃烧头刻度设置为3.5。

大多数情况下燃烧头的设置均可如上述所示操作。

风量的设置可通过风门来调节。如果在燃烧

头安装好后,并且运行时仍要调节燃烧头,可用6mm搬手(2)调节棍轴(1)。如下

www.ranshaoji.net

所示:

右旋(朝标“+”方向):

��

可增大燃烧室的进风量并减小其压力。

CO2量减小但火焰贴盘现象增加。(温度较低点火时可采取此设置)可减小燃烧室的进风量并增大其压力。

CO2量增加但火焰贴盘现象减小。(温度低点火时不宜采取此设置)

左旋(朝标“—”方向):

��

任何情况下所调节的值都不要偏离参考设置值太多。

10.4.风门调整:

自动风门(A)通过液压装置(B)驱动,确保风门全部打开,放松螺钉(D)后,通过调整固定螺钉(C),可以调节风门开度,当达到合适的风门位置时,拧紧螺钉(D)以确保自动风门(A)的运行。

出厂时风门位置设定为3.5。

此设置值是以金属罩或燃烧室为零压点设定的。所设置的值必须根据实际工作情况而定。如实际喷嘴出力、燃烧室的正负压位置、空气过剩量等。所有这些条件都需要不同的风门设置。

燃烧器是否装上金属罩对风量大小有影响,因此我们推荐采用以下程序:

������

按4调节风门

安装金属罩,仅装上上部螺钉检查烟尘等级

如果必须调整风门,请再拧松上部螺钉,调好风门,然后再上紧螺钉,最后检查烟尘等级。

www.ranshaoji.net

注意:如果燃烧器出力大于17kg/h,请除去金属罩内壁的档板,如图所示。

11.电极的设置

注意:装上或去掉喷咀前,拧松螺钉(A)并将电极向前移动。

6.5±0.5mm

12.燃烧器启动周期

在燃烧器点火时,为避免火焰不稳,可调整电极位置

1)正确的点火电极位置

6.5±0.5mm

2)喷嘴:

安装、使用以及维护说明书中国燃烧机网www.ranshaoji.net

选择雾化角为60°

3)油泵压力设定

油泵压力出厂时设定为12bar。

如果柴油油温低于5℃,将油压增加到14bar。

4)燃烧头的设定

将燃烧头的设定值在说明书给的原值上加一个设定单位。

例如:将前面所述燃烧头正常位置在3.5位置,此时将设置变为位置4.5。

5)风门设定

调整风门位置,保证烟色黑度不超过1。

(即在最小过量空气的条件下燃烧。)

9

百得TAG系列燃烧机说明书

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

符合情况声明

基于我们的责任,我们在此声明,我们的带有“CE”标志的产品

系列:

Sparkgas…; BTG…; BGN…; TBG...; Minicomist…; Comist…; RiNOx…, BT…; BTL…; TBL...; GI…; GI…Mist; PYR…; TS…描述:

民用和工业用燃气、燃油和双燃料鼓风式燃烧器符合以下欧洲指令(法律)的基本规则:• 90/396/EEC (燃气应用指令)• 92/42/EEC (锅炉效率指令)• 89/336/EEC (电磁兼容指令)• 73/23/EEC (低电压指令)• 98/37 EEC (机械指令)

并且参照以下欧洲标准进行设计和测试:• EN 676 (燃气, 双燃料的燃气部分)• EN 267 (轻油, 双燃料轻油部分)

- EN 60335-1:2001:A1:2004+A11:2004 +A2:2006- EN 60335-2-102:2006- EN 50165:1997:A1:2001

- EN 55014-1:2000 + A1:2001+A2:2002- EN 55014-2:1997 + A1:2001- EN 50366:2004 + A1:2006 - EN 61000-3-2:2000 + A2:2005

并依照由以下部门制定的燃气设备标准90/396/CEE进行监督:

CE0085 - DVGW

副总裁及管理指导:Riccardo Fava 󰴤󰢜

- 使用须知 .......................................................................................................................“ - 技术参数 .......................................................................................................................“

46

- 供气管路 - 供气管网原理图 ...........................................................................................“ 10- 燃烧器在锅炉上的安装 ..................................................................................................“ 11- 电气联接 .......................................................................................................................“ 12- 运行描述 .......................................................................................................................“ 13- 程序控制器 ....................................................................................................................“ 14- 天然气的启动和调节. .....................................................................................................“ 15- 电离电流的检测 .............................................................................................................“ 16- 点火电极和电离电极的位置 ...........................................................................................“ 17- 燃烧头内的空气调节......................................................................................................“ 18- 维护 - 两段火燃烧器 ......................................................................................................“ 19- 单段火燃烧器TBG 55空气调节示意图 ...........................................................................“ 20- 故障及解决 ....................................................................................................................“ 21- 空气伺服电机 ................................................................................................................“ 22- 电路图 ...........................................................................................................................“ 23

前言

以下的注意事项是为了保证顾客能够安全地使用民用和烧热水用的加热系统设备。这些注意事项的目的是为了避免这些设备不会因为安装不当或安装错误以及使用不当或使用错误而引起的损坏和安全问题。同时,本使用说明提供注意事项也希望能够通过一些技术性的但却易懂的语言,使顾客加深对一般性安全问题的了解。不管是合同内规定的,还是超出合同范围的,如果是由于顾客的不当或错误的安装和使用,或是因为不遵循制造商的指导而引起的任何问题或事故,制造商均不负责。一般性注意事项

• 本说明手册对于产品来说是必要的,是产品不可分割的一部分,一定要提供给顾客。请仔细阅读本手册,其 中包含有关安全地安装、使用和维护产品的重要信息。请保留本手册以备需时之用。

• 必须依照现行的规则和制造商的指导,由有资格的技术人员来安装设备。“有资格的技术人员“意思是能够 胜任民用供热和热水生产领域的工作,或者是制造商授权的帮助中心。安装不当可能引起损害和对人员、动 物或物品的伤害。这种情况制造商不负责任。

• 打开包装后要确认所有的部件都齐备并且完整。如有疑问就不要动里面的设备并把它还给供货商。 成伤害。一定要把这些包装材料收集好放在合适的地方以免污染环境。

• 在对设备进行任何的清洁和维护之前,一定要关闭设备电源,使用系统开关或者将系统关闭。

• 如果出现任何故障或者设备不能正常工作,将其停机,不要试图修理或者改动。这种情况下,应该跟有资 格的技术人员联系。任何对于产品的维修均应由百得授权的服务中心使用原厂配件来进行。以上提到的任何 故障,均可能影响设备的安全性。为保证设备能够有效正常地工作,由有资格技术人员按照生产商的指导对 设备进行定期维护是必要的。

• 如果设备被出售、所有者变化,或者被移动或闲置,本说明手册一定要始终与设备在一起以便新的所有者或 者安装者能够利用它。

• 对于所有可使用可选零件和组件(包括电气)的设备,一定要使用原装配件。燃烧器

• 设备必须只能作以下声明的用途:用于锅炉、热风炉、烤炉或其它类似设备并且不能暴露在可能对设备造成 危害的环境中。其它的的使用均为不正确且是危险的。

• 设备必须根据现行规则安装在通风良好的合适的房间内且要保证供应足够的空气进行良好燃烧。• 燃烧器空气进口不要有阻碍使进风口面积减小,也不要阻碍房间通风,避免形成有毒或有害气体。• 对燃烧器进行联接前,检查铭牌上的内容,确认燃料所有的供应正确(电源、燃气、轻油或其它燃料)。• 不要接触燃烧器上温度较高的部位。通常这些部位靠近火焰或者燃料预热装置,运行温度很高,在燃烧器停 机后也会保持一段时间的高温。

• 如果不再使用燃烧器了,须由合格的技术人员完成以下工作: a) 断开与主电源的联接。

b) 关闭截止阀并将控制手柄拿走,切断燃料供给。 c) 对所有潜在危险部件做无害化处理。特别注意事项

• 检查燃烧器在锅炉上的安装,确保安装正确、安全,并使火焰完全在燃烧室内。• 启动燃烧器前,由有资格人员进行以下工作,最少每年一次: a) 将燃料的流量设置为保证锅炉所需热量。 b) 调节燃烧空气的流动,以获得要求的工作范围。

c) 检查燃烧情况,确保产生的有毒物质和未燃烬气体含量不超过现行规则的要求。 d) 确认调节和安全装置工作正常。 e) 确认燃烧产物排除通畅。

f ) 确认在调节完成后,所有调节装置的机械安全系统均密封良好。 g) 确认使用和维护说明书在锅炉房内。

所有的包装材料(木板、钉子、塑料袋和膨胀聚苯乙烯等)一定不要放在儿童能够触及的地方,以免对他们造

• 如果燃烧器重复停止在锁定位置,不要频繁地手动复位。这时应让合格的技术人员来解决问题。• 设备的运行和维护均要根据现行的规则,由合格的技术人员来执行。电源

• 根据现行规则正确联接且良好接地后,电气设备才是安全的。有必要对必要的安全要求进行确认。如有疑问, 让合格的技术人员进行仔细地检查。对于接地不好引起的损害,生产商不负任何责任。• 让合格的技术人员对接线进行检查,确认能够满足设备消耗电功率最大时的安全。• 对设备的供电不能使用适配器、插头和延长电缆。• 主电源电路上要有熔断开关。

• 燃烧器电源的中线要接地。如果火焰检测电路的中线没有接地,就要将端子2(中线)与RC回路的接地联接。• 使用任何用电设备,均应遵循一定的基本规则,包括:

- 如果身上有水、潮湿或者脚湿的时候不要身体任何部位接触这些设备。 - 不要拉电线。

- 如果不是适宜型号,不要将这些设备暴露在有危险的环境(如雨天或阳光下)。 - 不要让孩子或不专业的人员操作这些设备。

• 客户不得更换供电电缆。如果电缆损坏,停机,让合格的技术人员进行更换。• 如果暂时不使用设备,则建议切断系统向所有用电设备(泵、燃烧器等)的供电。燃料供应一般性注意事项

• 必须依照现行的法律和规则,由有资格的技术人员来安装设备。安装不当可能引起对人员、动物或物品的伤 害,这种情况制造商不负责任。

• 建议安装前对燃料供应系统管道进行仔细的内部清洗,清除任何可能影响燃烧器正常工作的残渣。• 如果是初次使用燃烧器,须由合格技术人员执行以下检查: a) 检查锅炉房内外燃气的密封性。

b) 将燃料的流量设置为能够保证锅炉所需热量的合适值。 c) 确认供给燃烧器的燃料流量与燃烧器要求的相符。 d) 确认燃料进口压力与燃烧器铭牌上的标示相符。

e) 确认燃料供应管直径足够大以保证供应所需燃料量,并且根据现行规则,管路上要有安全装置。• 如果将有一段时间不使用设备,断开燃料的供给。使用燃气的特别注意事项

• 须由合格技术人员根据现行规则执行以下检查: a) 供气管路和阀组符合现行法律和规则。 b) 所有燃气管路的联接均密封良好。• 如果闻到有燃气:

a) 不要使用任何开关、电话或其它任何可能产生火花的设备。 b) 立即打开门窗,让新鲜空气冲走室内燃气。 c) 关闭燃气阀。

d) 向合格的技术人员求助。

• 不要利用燃气管来作为电气设备的接地。

• 设备不使用的时候要将其关闭,并且将燃气阀关闭。• 如果将有一段时间不使用设备,断开主燃气的供给。

• 如果室内有燃气管路,或者因为出现有毒气体和易爆气体而产生危险情况的环境须保持通风良好。高效锅炉或类似设备的烟道

应该指出对于高效锅炉或类似设备的燃烧产物(排烟)在烟道内的温度相对较低。这时,传统的烟道(直径和隔热)可能变得不适合了。因为这类设备对燃烧产物冷却幅度很大,所以排烟温度会很低,可能低于露点。如果烟温低于露点,在燃轻油和重油时,烟道出口会出现烟灰,燃烧燃气时,沿着烟道会有凝结的水。高效锅炉或类似设备的烟道应具有与之相适应的尺寸(截面和隔热),以避免上述问题的出现。

型号热功率运行方式NOx 排放电机总消耗电能保险点火变压器电源防护等级火焰检测器噪音**重量

dBAkgmg/kWh

kWr.p.m.kW

A

400 V最大

kW

TBG 55550190单段火

最小 kW

TBG 55P550110

TBG 85PTBG 120PTBG 150PTBG 210P850170

1200240两段火

1500300

2100400

0.5528000.666

0.5528000.666

1.128001.206

1.528001.6010

2.228002.4010

328003.2016

26 kV - 40 mA – 230 V / 50 Hz3N ~ 400 V ±10%- 50 Hz

IP 44电离电极

7275

7276

7378

75.587

7991

8594

天然气 (G 20)流量供气压力

最大最小最大

m³n/hm³n/hmbar

55.319.1

55.311

85.517

360

120.724.1

150.930.2

211.240.3

*) 包括点火时点火变压器所消耗的电能。

标准配件

型号安装法兰隔热垫圈双头螺柱六角螺母平垫圈

TBG 5521

TBG 55P

21

TBG 85PTBG 120PTBG 150PTBG 210P

21

21

21

21

4 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- M124 个- Ф124 个- Ф124 个- Ф124 个- Ф124 个- Ф124 个- Ф12

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

技术参数

尺寸

TBG 55 - 55P

TBG 85PTBG 120PTBG 150PTBG 210P

1) 2) 3) 4) 5) 扩散筒隔热垫圈

燃烧器安装法兰燃烧头调节装置铰链6) 阀组安装法兰7) 电控箱 8) 电机

9) 空气伺服电机

9a) 手动调节空气装置 (TGB 55)

型号

TBG 55TBG 55PTBG 85PTBG 120PTBG 150PTBG 210P

A645645645645645645

A1275275275275275275

A2370370370370370370

B510510510510510510

B1380380380380380380

B6160160160160160160

C

最小

123012301230123012301230

175175175200200200

D最大400400400450450450

E161161180224240250

F159159178219219219

I260260280320320320

L最小225225250280280280

最大300300325370370370

MM12M12M12M12M12M12

N170170190235250255

电控箱详细

10) 程控器

11) 空气压力开关12) 点火变压器13) 电机接触器14) 热延迟开关15) 7 孔插头16) 4 孔插头17)

电路板

工作范围

6

5

4

➗⚻ᅸय़࡯

3

2

1

kWmn3/h໽✊⇨mn3/h⎆࣪⷇⊍⇨

➗⚻఼ߎ࡯

1716151413121110

➗⚻ᅸय़࡯

9876543210

kWmn3/h໽✊⇨mn3/h⎆࣪⷇⊍⇨

以上工作范围曲线是按照EN676标准在测试用锅炉上得到的,对于燃烧器在实际的锅炉上的应用,该曲线仅起指导作用,有时并不严格准确。

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

供气管路

燃气的供气管路系统图如下所示。燃气阀组符合EN676标准的要求且经过认证,与燃烧器分开供货。

必须安装以下部件:手动截止球阀和减震节,且必须按照我们的图中所示进行安装。

如果阀组上的调压器并不是内置于一体阀内,则以下关于燃烧器

附近燃气管道上附件安装的经验性建议是有帮助的:

1) 为避免点火时燃气的压力

降太大,稳压器或调压器到燃烧器之间的距离应该是1 . 5 到2米。

该供气管的直径应该等于或高于燃烧器所带附件的直径。

2) 为使调压器的调压性能达

到最好,建议将它安装在

水平管段,在过滤器之后。应该在燃烧器运行在最大出力的情况下,根据实际的情况来设置调压器。实际的输出压力一定要比能够达到的最大输出压力小一些(几乎将调节螺丝拧到头)。将螺丝拧紧输出压力升高,松开螺丝则输出压力降低。

供气管网原理图

阀组内包含的部件

用户安装的部件

5) 安全阀 6) 调压器 7) 检漏装置 8) 两段操作阀

9) 空气伺服电机10) 空气风门

11) 空气压力开关12) 燃烧头

燃烧器在锅炉上的安装

燃烧头单元组件

A) 松开螺丝6,调节法兰5的位置,从而可以

根据锅炉生产商的要求调节燃烧器伸入炉膛的距离。

B) 将密封绳2放在法兰和密封垫中间,调节

好密封垫的位置。

C) 用7的螺栓、垫片和螺母将燃烧头组件4固

定在锅炉1上。

注意:用合适的材料将锅炉上的安装孔与燃

烧器鼓风管之间留下的间隙密封好。燃气阀组组件

燃气阀组有不同的安装位置,如图中所示的位置8、位置8A和位置9。

根据锅炉房内的具体情况,选择合适的阀组安装位置和供气管路的进口位置。

注意:对于大直径的阀组,如DN65或者

DN80的阀组,一定要对阀组进行良好的支撑,避免阀组接头处的应力过大。

吹扫系统组件

A) 将机身部分的铰接法兰与燃烧头部分铰接

法兰的铰链轴对好。B) 插入一侧的铰链10。

C) 将点火电极、电离电极的线接好,合上铰

接法兰,并用螺丝11将燃烧器锁紧。

电气联接

1) 松开4个螺丝( 1 ), 取下盖

板,不用拿掉透明罩,就能接触燃烧器的电控接线盘了。2) 松开螺丝(2),拿开电缆压板

(3),将7孔和4孔插头从孔中穿入,见图2。将电源线(4)与接触器联好,做好接地

(5),锁紧电线固定器。3) 图3,将电缆压板(3)放回原

位,旋转凸轮(6)使压板压紧两根电缆,然后拧紧压板固定螺丝。最后,插上7孔插头和4孔插头。

注意:放置7孔和4孔插头的

孔为Ø9.5-10mm和Ø8.5-9mm,这样电控箱能够达到IP54(标准IEC EN60529)。4) 合上盖板,采用5Nm的力矩

紧固4个螺丝(1)以保证良好密封。如果要接触控制面板(8), 如图4 所示, 沿箭头指示

方向轻轻移开透明罩(7),使其与盖板分离并将其取下。 5) 如图5所示,正确放回透明

罩:将透明罩的钩子置于钩槽内,沿箭头方向推动透明罩,直到钩子钩住盖板。这样电控箱就密封良好了。

图3图2

图5

图1

图4

重要提示: 只有有资格的人员才能打开燃烧器的电控箱。

运行描述

TBG 55

闭合开关1,如果温控器闭合,指令和控制装置就有电了(LED2亮),并开始工作。于是风机电机启动(LED3亮),开始对燃烧室进行预吹扫。然后点火变压器动作(LED4亮),2秒后,燃气电磁阀动作。注意

a) 主电磁阀上有调节燃气流

量、设定压力和打开速度的装置。

b) 安全阀为开-关型。

c) 可以通过手动调节空气风门

(见19页)来调节空气流量。记住,燃烧器为启-停工作方式,因此一定要在燃烧器工作在需要的最大出力时来调节空气风门挡板的位置。如果火焰检测装置检测的火焰存在,则程序可以继续进行,点火变压器停止工作。

如果没有出现火焰,就会在主阀打开后3秒内实行"安全性锁定"(LED7亮)。

如果出现了"安全性锁定",阀立刻关闭。

TBG 55P -210P

闭合开关1,如温控器闭合,指令和控制装置就得电(LED2亮),并开始工作。于是风机电机启动(LED3亮),开始对燃烧室进行预吹扫,同时风门挡板打开到两段火位置,即以两段火的风量进行预吹扫。

预吹扫结束后,风门回到一段火位置,然后点火变压器动作(LED4亮),2秒后,燃气电磁阀动作(LED5亮)。注意

a) 两段主电磁阀上有调节一段

火(LED5)和两段火(LED6)燃气流量的装置。b) 安全阀为开-关型。

c) 空气风门由伺服电机(见

20页)控制来调节空气流量。记住,如果因为温控器动作而使燃烧器停机,伺服电机会控制风门回到关闭位置。如果火焰检测装置检测的火焰存在,则程序可以继续进行,点火变压器停止工作。然后就转入两段火运行(LED6亮,两段阀打开)。

如果没有出现火焰,就会在主阀一段阀打开后3秒内实行"安全性锁定"(LED7亮)。

如果出现了"安全性锁定",阀立刻关闭。

为将燃烧器复位,必须按控制面板上的按钮8。

安全时间预吹扫时间预点火时间

程控器

LME 22.331A2LME 22.233A2

33

秒3030

秒22

后点火时间一段阀与两段

火打开间隔

秒秒

22

1111

伺服电机

打开时间

秒1230

伺服电机关闭时间

秒1230

燃气燃烧器程序控制器 LME21...

运行状态指示

状态

在启动和运行过程中,可以根据下表来判断燃烧器所处状态:

多色LED信号灯颜色代码表

颜色代码

󰁻.................................................... 󰁺 󰁻 󰁺 󰁻 󰁺 󰁻 󰁺 󰁻 󰁺󰂄....................................................󰂄 󰁻 󰂄 󰁻 󰂄 󰁻 󰂄 󰁻 󰂄󰂄S󰂄S󰂄S󰂄S󰂄 󰁺S󰁺S󰁺S󰁺S󰁺 S...................................................SS

󰁻S

SS

󰁻S

SS

󰁻S

SS

󰁻S

󰂄 绿色

颜色

等待时间tw,或其它等待状态点火过程,控制点火 运行,火焰正常运行,火焰不好 启动时有外部火焰 电压低故障,报警

输出出错代码 (见故障代码表) 界面诊断

图例 …. 保持 S 红色

停机黄色闪烁 绿色保持绿色闪烁 绿色-红色 黄色-红色 红色 红色闪烁 红色闪变

󰁻 无 󰁺 黄色

锁定后,指示灯一直保持红色。将复位按钮按住3秒以上则激活出错代码的诊断显示状态。如果继续按住3秒以上,则界面诊断功能被激活(详细情况见相关资料)。以下过程激活故障诊断过程:

故障代码表

指示灯(LED)闪烁次数 闪烁2次● ●闪烁3次● ● ●

● ● ● ●● ● ● ● ●● ● ● ● ● ●闪烁7次

● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● ● ● ●● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

端子10的«AL»

可能原因

安全时间结束后没有建立火焰:

- 燃料阀脏或故障 - 火焰检测器故障- 调节不好,或没燃料 - 点火设备故障空压开关故障:

- 空压开关检测压力时间结束后没有空气压力信号或者信号错误。- 空压开关熔在常开位置 燃烧器启动时有外部火焰

空压开关超时 - 空压开关熔在常开位置 未用

运行过程中失去火焰次数太多(重启限制):- 燃料阀脏或故障 - 火焰检测器故障 - 调节不好,或没燃料未用 未用

接线错误,或内部故障, 或其它故障

通通通通通通通断

在进行故障诊断期间,燃烧器应停止运行

- 燃烧器保持在停机状态

- 外部故障指示保持为未激活

- 根据故障代码表,在端子10显示故障状态信号«AL»

按住复位按钮约1秒(

天然气的启动和调节

注意: 燃烧器有一个手动开关,控制一段火或两段火运行。1) 检查锅炉是否有水,系统的

总阀门是否打开。

2) 仔细检查燃烧产物是否能够

顺利排出(锅炉和烟囱的排气门是否打开)。

3) 检查与燃烧器联接的供电线

路的电压是否符合燃烧器的要求,以及供电线路与电机的联接是否与供电电压匹配。检查现场的所有电气联接是否与电气联接图的要求严格相符。避免启动即上两段火:将TBG 55P-210P 印刷电路板上的一段火和两段火开关置于一段火位置;对TBG 55,如果是两段阀,就将线圈Y2从端子5上断开。4) 调节点火时的空气流量:对

于TBG 55P-210P,按照后面有关章节对伺服电机的介绍调节伺服电机;对于TBG 55,依照19页的介绍手动调节风门到两段火位置。 5) 小心调节燃气阀的一段火流

量调节器,使其打开到保证设想的燃气流量的位置(参阅燃烧器上安装的燃气阀的说明)。如果必要,并且在安全阀上装有流量调节器,则使其全开。

6) 将燃烧器控制面板上标"0"的

开关和主开关接通,手动接通接触器,检查电机的转动方向是否正确,如有必要,

将电源线中的两相对调位置从而改变电机转动方向。7) 现在接通控制面板上的开关

(见第12页)。于是控制设备得电,程序控制器使燃烧器启动,如"工作过程描述"一节所述。在预吹扫过程,必须要检查空气压力开关是否工作正常(没有压力时断开,检测到压力时闭合)。如果空压开关检测不到足够的压力(不切换),则点火变压器不工作,燃气阀也不动作,程控器停在“锁定”位置。在调试初期所出现的“锁定”可能是以下原因: a) 燃气管路中的空气还没

有排净,因此燃气的浓度不足以建立稳定的火焰。

b) 如果空气/燃气的配比

不好,可能导致火焰检测电极位置附近的火焰不稳从而引起的“锁定”。将空气/燃气流量比调节好就会解决问题。如果空气/燃气流量比在燃烧头附近分配得不均匀也会引起“锁定”,调节燃烧头处火焰盘与扩散筒间的距离即可解决问题。

c) 如果检测火焰质量的电

离电流受到点火变压器电流的影响(燃烧器机身为两者共用端)导致电离电流不准确从而使燃烧器锁定,则可将点火变压器的两根电源线

(230V侧)调换联接。也可能是燃烧器机身接地不好引起。

8) 当燃烧器运行在小火时,一

定要迅速目测火焰质量,如有必要应对燃气或空气的流量进行调节(见

第4点和第5点)。然后应读燃气

流量表,检查燃气流量。最好使用专用的烟气成分分析设备检测烟

气成分。如果空气/燃气的比

率正确,则对于天然气来说,小火时烟气中二氧化碳(CO2)的含量应大于8%,或者氧量小于6%;大火时烟气中二氧化碳(CO2)的含量最佳值为10%,或者氧量为3%。9) 对小火(一段火)进行几次检查和调节,以使其燃烧质量良好,然后停机。断开主开关,闭合控制回路的两段火开关,对于TBG 55 P - 210 P,将印刷电路板上的一段火和两段火开关置于两段火位置;对于TBG 55采用两段阀的,将Y2线圈重新接回端子5。

10)将两段火(大火)供气的手动

调节器开到假设的必要位置。

11) 现在重新启动燃烧器,闭合

主开关。燃烧器启动并自动切换到两段火(大火)。立即目测检查火焰情况,按第4点和第5点的描述对燃气和空气进行必要的调节。12) 根据燃气流量表的读数调节

燃气量到要求的值。记住,如果燃烧器的功率超出了锅炉允许的最大功率或者存在损坏的危险的时候,在读两次流量后,一定要让燃烧器停机。

13) 接下来,在大火状态下,在

目测调节的基础上,使用专用设备检测排烟情况并对燃烧做必要的调节(二氧化碳最大含量10%,氧量最小3%,一氧化碳最大0.1%)。14) 空气压力开关的作用是当空

气压力值不正确时使控制器停机。因此,对空压开关的设置要保证当空气压力足够时空压开关一定要闭合。如果空压开关不闭合(风机停或燃烧器内风压低),控制器将将继续向下执行,但是点火变压器不会工作,燃气阀也不会打开,于是,燃烧器停机。将燃烧器置于小火,

逐渐调高空压开关动作点的设置值,直到某一数值,使燃烧器停机。复位燃烧器,重新设定空压开关,使设定值与动作点之间有一定的空间,保证燃烧器在预吹扫期间能够检测到风压。15) 燃气压力开关(最小)的作用

是当燃气压力低于设定值时使燃烧器停机,当检测到的燃气压力高于设定值时闭合允许燃烧器启动。最小燃气压力开关的设置要根据燃烧器调试期间每次测定的压力值来确定。在燃烧器运行过程中,如果压力开关断开,燃烧器应立即停机。在调试燃烧器的过程中,要确保压力开关的设定是正确的。调节相关的组件,确认一旦压力开关断开,燃烧器就自动停机。

16) 检查火焰检测器(电离电

极)的工作效率。将印刷电路板上端子30和31之间的跳线断开,启动燃烧器。控制器执行运行程序。在点火火焰出现3秒后,控制器将“停机”。当燃烧器运行时,也要进行这样的检查,此时,断开端子30和31之间的跳线,控制器将立即“停机”。

17) 检查锅炉的温控器或者压力

开关的工作效率(断开时必须使燃烧器停机)。

注意:火焰盘与扩散筒缩口之间

的距离不能太小,否则空气的流通面积太小,空气的出口速度太高而可能使点火困难。如出现这种问题,就把火焰盘向后移动并置于合适位置。但对于负荷很低的情况,适当减小该空气流通面

积则有利于点火。

电离电流的检测

要测量电离电流,在燃烧器停机

状态下,拿掉印刷电路板端子30和31之间的跳线(见图)。接入一个量程适当的微安表,重启燃烧器。火焰一出现就可以测量电流,能够保证控制器正常工作的最小电流在电路图中有说明。检测结束后,恢复断开的跳线。

点火电极和电离电极的位置

TBG 120, TBG 120PN, TBG 120ME, TBG 150P, TBG 150PN, TBG 150 ME,

TBG 210P, TBG 210PN, TBG 210ME

图例:

型号TBG 55TBG 55PTBG 85PTBG 120PTBG 150PTBG 210P

A5555155

B36 ~ 73555

C3-3-6-1 - 电离电极2 - 点火电极3 - 火焰扩散盘4 - 混合器5 - 燃气管

燃烧头内的空气调节

在燃烧头内有可以调节燃烧头位置的装置,从而改变扩散盘与燃烧头之间的空气流通通道。关小通道可以在空气流量很低时也会使火焰盘上游具有较高的压力,从而空气流动的速度和湍流度较高,使空气能更好地进入燃料之中,获得最佳的混合和稳定的火焰。扩散盘上游很高的空气压力,可以避免火焰发生强烈的脉动。在正压运行和/或负荷很高时,一定要这样调节。

由以上说明可知,负责调节燃烧头内空气通道的装置一定要处于能够使火焰盘前一直保持比较高的空气压力的位置。一般建议关

小燃烧头内的空气通道,而相应

地开大风机入口的空气风门的开度。当然,当燃烧器工作在最大出力时一定要这样设置。实践中,开始调试的时候,一般把燃烧头内的空气通道放在中间的位置,然后启动燃烧器根据前

燃烧头调节示意图

面的介绍进行调试。当达到最大出力时,将燃烧器空气进口的风门挡板尽量开大,然后前后移动燃烧头内控制空气通道的装置,使空气的流量与燃烧器的出力匹配。

X = 火焰盘与头部之间的距离,按如下方法调节X:a) 松开螺丝1;

b) 旋转螺丝2来调节燃烧头3的位置,4为参考标志;c) 根据下表在最小值和最大值之间调节X:

燃烧器TBG 55TBG 55PTBG 85PTBG 120PTBG 150PTBG 210P

X 4 ~ 28 4 ~ 28 5 ~ 36 17 ~ 54 17 ~ 36 14 ~ 51

参考标志4的指示值

1 ~ 3.71 ~ 3.71 ~ 4.51 ~ 51 ~ 3.21 ~ 5

注意:以上仅为指导性数据;具体要根据燃烧室的特点来调节燃烧头位置。

维护

定期分析排烟成分,检测排放情况。

燃气过滤器脏后要定期更换。检查燃烧头范围的所有部件,确认处于良好状态,没有因为高温而变型,也没有因为安装环境或者燃烧不好而弄脏。检查电极是否工作正常。

如果燃烧头需要清洁,按如下方法拆下零部件:

松开两个螺丝(2),将燃烧器绕铰链(1)旋转,图1。

将点火电缆和电离电缆(3)从各自的电极上拆下,完全松开螺母(4),拧紧螺丝(5),向前移动燃气接管(8),拆下混合单元,见图3。

用相同的扳手沿图中箭头指示方向旋转球节(6),松开移动燃烧头的连杆,图2。

微微抬高燃气接管(8),图3,沿箭头9的方向取出整个混合单元,图4。完成全部的维护工作后,将燃烧头重新装配好,检查好点火电极和电离电极后,按以上相反的步骤把燃烧头安装好,见第16页。

注意:关上燃烧器的时候,轻轻向电控箱方向拉一拉点火电缆和电离电缆,然后将它们放回位置(7),图2。这样可以避免燃烧器运行时电缆被风机损坏。

两段火燃烧器

当用于热水锅炉时,一般建议燃烧器最好运行在两段火(大火)。如果长期运行在一段火(小火),则锅炉的效率比较低,并且排烟的温度会很低(低于露点),这样排烟中的水会冷凝。两段火燃烧器用于热水炉时,当要求的热水温度达到后,燃烧器应完全停机而不是转到小火。这种应用中,锅炉的两段火温控器不装,而采用跳线将程控器的相应端子短接。

图 1

图 2

图 3

图 4

单段火燃烧器TBG 55

空气调节示意图

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

故障及解决

故障可能原因解决

燃烧过程中有火焰情况1) 电离第电流受点火变压器干1) 交换点火变压器电源接线(230V侧)并下控制器“锁定”(红色路故障。

扰。

3) 电离电极位置不正确。

用微安计检测。2) 更换电离电极。

3) 校正电离电极位置并用微安计检查电

离回路是否正常。

4) 电离电极或相应电线接地。4) 目测或使用相应仪器检查。5) 电离电极回路的联接断开。5) 恢复联接。

6) 通风不良或烟气管路阻塞。6) 检查锅炉烟气通道及烟囱联接是否通

畅。

7) 火焰盘或燃烧头脏或损坏。7) 目测检查,必要时更换。8) 控制器故障。9) 没有电离电流。

8) 更换。

9) 如果是"接地"设备工作不正常,则

不用检查电离电流。应检查相关设备"接地"端子和电气系统的"接地"联接。

控制器“锁定”,燃气1) 点火电路故障。已流入燃烧室,但没有火焰,(红色指示灯亮)。点火回路故障。

2) 点火变压器电线接地了。3) 点火变压器电源线断开。4) 点火变压器故障。

距离不当。

6) 绝缘体脏,电极向地面放6) 清洁或者更换绝缘体和电极。

电。

控制器“锁定”,燃气1) 空气/燃气的配比不好。火焰,(红色指示灯亮)。

段)。

3) 燃气压力过低或过高。

3) 点火时检查燃气最大压力(最好采用

水柱式压力计)。

4) 燃烧头内空气流通面积过4) 逐渐调节到合适的空气流通面积(调

小。。

节火焰盘位置)。1) 调节到合适的空燃比。

1) 检查点火变压器电源(230V)和高压回

路(锁定端子下的电极接地或者绝缘体损坏)。2) 更换。3) 联接。4) 更换。

指示灯亮),火焰检测回2) 电离电极故障。

5) 点火电极与接地部位之间的5) 改正位置。

已流入燃烧室,但没有2) 燃气管未排空空气(开始阶2) 排空管道内的空气,要小心。

21

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

22

TBG 55 ⬉䏃೒

23

㽕∖᳔ᇣ⬉⾏⬉⌕3µA

DIN / IECCN

GNYE㓓㡆󰀃󰀒󰀃咘㡆

BU㪱㡆

BN㻤㡆

BK咥㡆

* *໛䗝

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

BK *ᏺᷛ䆄ⱘ咥㡆

* * *ҙᇍLGB 21

L - Ⳍ㒓 - ഄ㒓N - Ёᗻ㒓

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

TBG 55 ⬉䏃೒

A1 - ⿟᥻఼ / CONTROL BOX

A3 - Ẕⓣ / VALVE TIGHTNESS CONTROLB1 - ⬉⾏⬉ᵕ / IONISATION ELECTRODEF1 - ⛁ᓊ䖳ᓔ݇ / THERMAL RELAYSFU1 - ֱ䰽 / FUSESH0 - ໪䚼ᬙ䱰ᣛ⼎♃ / EXTERNAL BLOCK LAMPH1 - 䖤㸠ᣛ⼎♃ / OPERATION LAMPH2 - 䫕ᅮᣛ⼎♃ / LOCK-OUT LAMPH17 - ⬉ᴎᣛ⼎♃ / MOTOR LAMPH18 - ϸ↉☿ᣛ⼎♃ / 2ND STAGE LAMPH19 - ᪡԰䯔ᣛ⼎♃ / MAIN VALVE LAMPH23 - ⚍☿বय़఼ᣛ⼎♃ / TRANSFORMER LAMPK1 - ⬉ᴎ᥹㾺఼ / MOTOR CONTACTORKE - ໪䚼᥹㾺఼ / EXTERNAL CONTACTORMV - ⬉ᴎ / MOTOR

P1 - 䅵ᯊ఼ / HOUR METERPA - ぎ⇨य़࡯ᓔ݇ / AIR PRESSURE SWITCHPm - ᳔ᇣ➗⇨य़࡯ᓔ݇ / GAS MIN. PRESSURE SWITCHPM - ᳔໻➗⇨य़࡯ᓔ݇ / GAS MAX. PRESSURE SWITCHS1 - ਃ-ذᓔ݇ / ON-OFF SWITCHS2 - ໡ԡᣝ䪂 / RE-SET PUSH BUTTONS8 - ϔ↉☿-ϸ↉☿䗝ᢽ఼ / I-II STAGE SELECTORSG - ᘏᓔ݇ / GENERAL SWITCHT2 - ϸ↉☿⏽᥻఼ / 2ND STAGE THERMOSTATTA - ⚍☿বय़఼ / IGNITION TRANSFORMERTC - 䫙♝⏽᥻఼ / BOILER THERMOSTATTS - ᅝܼ⏽᥻఼ / SAFETY THERMOSTATV1 - ऩ↉⬉⺕䯔 / 1ST STAGE ELECTROVALVEVS - ᅝܼ䯔 / SAFTY VALVEX1. - ➗⚻఼㒜ッ / BURNER TERMINALX1B/S - կ⬉᥹༈ / POWER SUPLY CONECTORX3 - Pm᥹༈ / Pm CONNETORX4 - ➗⇨⬉⺕䯔᥹༈ / GAS ELECTROVALVE CONNETORX9 - ⚍☿বय़఼᥹༈ / TRANSFORMER CONNETORX18 - ᘏ᥹༈ / SYNOPTIC CONNETORY1 - ϔ↉⬉⺕䯔 / 1ST ELECTROVALVEY2 - ϸ↉⬉⺕䯔 / 2ND ELECTROVALVEZ1 - 䖛Ⓒ఼ / FILTER

24

TBG 55 - 85 - 120 - 150 - 210 P ⬉䏃೒

25

㽕∖᳔ᇣ⬉⾏⬉⌕3µA

DIN / IECCN

GNYE㓓㡆󰀃󰀒󰀃咘㡆

BU㪱㡆

BN㻤㡆

BK咥㡆

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

BK *ᏺᷛ䆄ⱘ咥㡆

* *໛䗝

L - Ⳍ㒓 - ഄ㒓N - Ёᗻ㒓

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

TBG 55 - 85 - 120 - 150 - 210 P ⬉䏃೒

A1 - ⿟᥻఼ / CONTROL BOX

A3 - Ẕⓣ / VALVE TIGHTNESS CONTROLB1 - ⬉⾏⬉ᵕ / IONISATION ELECTRODEF1 - ⛁ᓊ䖳ᓔ݇ / THERMAL RELAYSFU1 - ֱ䰽 / FUSES

H0 - ໪䚼ᬙ䱰ᣛ⼎♃ / EXTERNAL BLOCK LAMPH1 - 䖤㸠ᣛ⼎♃ / OPERATION LAMPH2 - 䫕ᅮᣛ⼎♃ / LOCK-OUT LAMPH17 - ⬉ᴎᣛ⼎♃ / MOTOR LAMPH18 - ϸ↉☿ᣛ⼎♃ / 2ND STAGE LAMPH19 - ᪡԰䯔ᣛ⼎♃ / MAIN VALVE LAMPH23 - ⚍☿বय़఼ᣛ⼎♃ / TRANSFORMER LAMPK1 - ⬉ᴎ᥹㾺఼ / MOTOR CONTACTORKE - ໪䚼᥹㾺఼ / EXTERNAL CONTACTORMV - ⬉ᴎ / MOTORP1 - 䅵ᯊ఼ / HOUR METERPA - ぎ⇨य़࡯ᓔ݇ / AIR PRESSURE SWITCH

Pm - ᳔ᇣ➗⇨य़࡯ᓔ݇ / GAS MIN. PRESSURE SWITCHPM - ᳔໻➗⇨य़࡯ᓔ݇ / GAS MAX. PRESSURE SWITCHS1 - ਃ-ذᓔ݇ / ON-OFF SWITCHS2 - ໡ԡᣝ䪂 / RE-SET PUSH BUTTONS8 - ϔ↉☿-ϸ↉☿䗝ᢽ఼ / I-II STAGE SELECTORSG - ᘏᓔ݇ / GENERAL SWITCHT2 - ϸ↉☿⏽᥻఼ / 2ND STAGE THERMOSTATTA - ⚍☿বय़఼ / IGNITION TRANSFORMERTC - 䫙♝⏽᥻఼ / BOILER THERMOSTATTS - ᅝܼ⏽᥻఼ / SAFETY THERMOSTATX1. - ➗⚻఼㒜ッ / BURNER TERMINALX1B/S - կ⬉᥹༈ / POWER SUPLY CONECTORX2B/S - ϸ↉☿᥹༈ / 2ND STAGE CONECTORX3 - Pm᥹༈ / Pm CONNETORX4 - YP᥹༈ / YP CONNETORX9 - ⚍☿বय़఼᥹༈ / TRANSFORMER CONNETORX8B/S - VPS504᥹༈ / VPS504 CONECTORX18 - ᘏ᥹༈ / SYNOPTIC CONNETORY1 - ϔ↉☿⬉⺕䯔 / 1ST STAGE ELECTROVALVEY2 - ϸ↉☿⬉⺕䯔 / 2ND STAGE ELECTROVALVEY10 - ぎ⇨Ԏ᳡⬉ᴎ / AIR SERVOMOTORYP - Џ⬉⺕䯔 / MAIN ELECTROVALVEZ1 - 䖛Ⓒ఼ / FILTER

26

中国燃烧器网 www.chinaburner.com

ᴀՓ⫼䇈ᯢ᠟ݠҙ԰খ㗗⫼䗨ˈࠊ䗴ଚֱ⬭ᇍ᭄᥂䖯㸠ׂᬍ㗠ϡ঺㸠䗮ⶹⱘᴗ߽DŽ